Pilotes de Formule Un: Shut Up And Drive

La Formula One Arena est aussi chaude que le soleil brûlant. Mis à part la concurrence croissante entre les fabricants, la rivalité entre les coéquipiers qui s'intensifie querelle est mise en place. Maintenant que la horde des équipes dynamiques se dirige vers Monza pour le Grand Prix d'Italie, les experts conseillent aux conducteurs de se taire et conduire. La conduite peut faire la conversation. Monza est considéré comme le foyer spirituel de l'équipe Ferrari. Mais jusqu'ici, McLaren Mercedes a été le plus rapide en piste. Le circuit italien n'est pas si difficile techniquement, mais il a élevé les bordures et les longues lignes droites qui ont rendu difficile. Alors amateurs s'attendent à une lutte serrée entre Ferrari et Mercedes.Jean Todt, le grand patron de la Scuderia, a donné Kimi Raikkonen et Felipe Massa la liberté de s'affronter. Chacun d'eux peut gagner la course si elles le veulent. D'autre part, la piste sera certainement mis le feu comme McLaren coéquipiers Fernando Alonso et Lewis Hamilton font la duel.In Istanbul, Alonso a déclaré qu'il était toujours "pas à l'aise" au sein de l'équipe. Il a ajouté: «Je me souviens de la voiture que je conduisais et les résultats qu'ils avaient en 2006 et maintenant j'ai apporté à l'équipe une demi-seconde, six dixièmes, que ce soit, et je ne vois rien me donner en retour." Une telle déclaration a suscité plusieurs critiques à réagir. Martin Brundle a accusé le champion du monde deux fois d'agir comme un enfant gâté. En outre, les anciens champions du monde Emerson Fittpaldi et Nikki Lauda sont également intrigués par combien Alonso veut se lamenter sur la situation au lieu de laisser sa conduite de la palabre. "Fernando est très nerveux. Il doit se concentrer sur sa conduite et allez-y, pas se plaindre tellement de Lewis", a déclaré Fittipaldi. "Il est très talentueux et il devrait être davantage axé sur la conduite, et alors il peut redevenir plus compétitifs à nouveau." Lauda partage vue similaire. «Au lieu de se plaindre, gémir et râler, ce qui est Alonso fait en ce moment, tout ce qu'il doit faire est de se concentrer sur la conduite rapide. Il utilise toutes sortes d'excuses. Qu'il aurait dû faire cela après la deuxième ou la troisième course de la saison après avoir réalisé la rapidité Hamilton est. Il n'a pas fait cela. Mon inquiétude est que si il continue à trouver les raisons ailleurs et non dans son pied droit, il perdra à cause Hamilton fait un travail parfait, tout simplement se concentrer sur sa conduite et il est rapide ", at-il relates.Based sur les résultats Grand Prix de Turquie, l'Espagnol a fait plus d'erreurs que son coéquipier. Mais la crevaison prématurée du pneu le Britannique lui a remis deux points derrière. A Monza, l'équipe de Woking a eu un bon début. Et dans ladite piste un bon départ est important, car les dépassements seront difficiles à faire. Cela pourrait bien pousser l'équipe à alimenter les deux voitures relativement légères pour s'assurer un avantage de vitesse. En plus de la vérification habituelle du choc Mercedes Benz et d'autres parties de la course, McLaren devrait également exercer un effort pour égaliser la relation entre ses pilotes. Apparemment, Alonso est psychologiquement un désavantage parce qu'il avait une course désastreuse à la piste dans la year.If précédent la Scuderia peut-out psyché ou hors élaborer des stratégies de l'équipe de Woking ce week-end alors ce sera une grande victoire. Mais ce que Ferrari doit éviter devient mêlé à la BMW Sauber et Renault lutte
par:. Anthony Fontanelle