La Mazda Motor Corp prouve que l'orgueil Zoom-Zoom pourrait être tout aussi-abri ainsi. Plus tôt, le Mazda CX-9 et les utilitaires CX-7 Sport a reçu les notes les plus élevées possibles dans les collisions frontales et latérales par le Traffic Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA). Mis à part la réception d'un choc frontal et latéral de cinq étoiles aux crash-test note, les deux utilitaires sport ont reçu quatre étoiles cotes de résistance roulement. Aucun autre utilitaire sport sur le marché aujourd'hui a reçu des notes plus élevées que CX-9 ou le CX-7. «C'est un véritable témoignage de l'ingénierie de sécurité de pointe de Mazda que les deux CX-9 et CX-7 a reçu les honneurs de sécurité les plus élevées», a déclaré Jim O'Sullivan, président et directeur général de Mazda North American Operations. "Alors que d'autres entreprises peuvent certes construire des véhicules sécuritaires, nous sommes la seule société qui fournit que la sécurité avec une bonne dose de Vroum-Vroum dans toutes les voitures et VUS." Lors des tests frontal, l'organisme fédéral met mannequins dans un véhicule et accidents dans une barrière fixe à 35 mph. Les instruments de l'agence mesurent la force d'impact de la tête, la poitrine et les jambes de chaque mannequin. Dans l'essai de choc latéral, une barrière 3,015 livres déplacer à 38,5 MPH a percuté le côté de l'habitacle du véhicule tout en un stop.The CX-9, un VUS multisegment, a débuté le 13 Avril 2006, au New York Salon International de l'Auto. Il est construit sur la plate-forme étirée Mazda6 et offert un véhicule à traction avant avec un système de quatre roues motrices en option. Le SUV est conçu pour rivaliser avec le redessiné Toyota Highlander 2008, Nissan Murano, la toute nouvelle Hyundai Veracruz 2007, le redessiné Honda Pilot 2009, ainsi que Saturn Outlook de GM, GMC Acadia et Buick Enclave. Le crossover Mazda est le premier à utiliser 3,5 L "Cyclone" V6 de Ford déguisée dans le MZI du constructeur automobile japonais. Le nouveau moteur produit 273 chevaux et 270 lb-pi de couple. Mis à part les pièces d'embrayage Mazda traditionnels, d'autres caractéristiques comprennent les mains libres liaison Bluetooth de téléphone, système de navigation DVD, caméra de recul et système de divertissement arrière avec Bose Surround 5.1 sound.The CX-7, quant à lui, est un VUS multisegment, a été présenté l'année dernière au Los Angeles Auto Show. Le crossover est construite sur une nouvelle plate-forme appelée CD3 qui il partage avec frères et sœurs Mazda CX-9, Ford Edge et Lincoln MKX crossovers. Le pouvoir du croisement vient du même moteur MZR droite 4 2,3 L utilisé dans la Mazdaspeed 3 et Mazdaspeed 6 couplé à une transmission automatique à 6 rapports, et à l'écoute de générer 244 chevaux et 258 lb-pi de gamme s 'torque.Mazda y compris la Mazda3, Mazda5, Mazda6, MX-5, RX-8, CX-7, CX-9 et le Tribute sont équipés de fonctions de sécurité state-of-the-art pour aider les conducteurs à éviter les accidents de la route. Caractéristiques couvrent les systèmes standard ou en option de sécurité active Traction Control (TCS), Anti-Lock Braking Systems (ABS), contrôle dynamique de stabilité (DSC) et les systèmes de surveillance de pression des pneus (PGT). Ces systèmes sont de série sur tous les CX-7, CX-9, Mazdaspeed3 et 2008 Tribute. En outre, le Tribute et le CX-9 sont tous deux équipés avec contrôle de stabilité antiretournement standard (RSC). Ledit dispositif de sécurité automatique est un système unique au monde avec des capteurs gyroscopiques pour évaluer activement et contribuent lacet de contrôle et de roulis movements.Should un accident se produit, le CX-7, CX-9 et sélectionnez crossovers du constructeur automobile japonais a également dotées de technologies de sécurité passive comme ceintures de sécurité à trois points à toutes les places assises, les systèmes rappelant la ceinture de sécurité, deuxième rangée ancrages inférieurs et attaches pour enfants (LATCH) de retenue pour enfants de sécurité, coussins gonflables latéraux avant perfectionnés deux coussins gonflables avant et des rideaux d'air. En outre, les rideaux gonflables latéraux de Tribute CX-7, CX-9 et disposent protection anti-retournement standard pour toutes les rangées de sièges
par:. Anthony Fontanelle
