Gm, A123SYSTEMS pour améliorer Chevy Volt Battery

General Motors et A123Systems, dans leur joint-venture, vont co-développer des cellules avec nanophosphate la chimie de la batterie de A123System. L'amélioration de la technologie est destinée à produire des batteries d'automobiles de longue durée, puissants et sûrs. L'entreprise est également prévu d'accélérer le développement des piles à la fois électrique plug-in véhicules et GM variantes E-Flex comme la Chevy Volt.The contrat prévoit A123 Systems, de Watertown, dans le Massachusetts, à développer des cellules de batterie pour répondre aux besoins spécifiques exigences de l'architecture E-Flex. A123 Systems est considéré comme un précurseur dans le développement de la technologie à base de cellules nanophosphate, qui, par rapport aux autres types de batteries lithium-ion, offre une puissance de sortie plus élevée, durée de vie et des opérations plus sécuritaires sur la durée de la batterie. Actuellement, A123 Systems fabrique plus de dix millions de cellules chaque année ce qui en fait le plus grand producteur de batteries avec nanophosphate chimie dans le monde entier. La plupart de ces cellules sont utilisées dans les outils électriques rechargeables. GM, d'autre part, est également un important producteur de E-85 véhicules bio-carburants capables, avec plus de deux millions sur la route. En outre, GM offre plus de véhicules qui permettent d'atteindre 30 mpg autoroute que tout autre fabricant sur le marché américain. "La technologie de la batterie de rupture conduira avenir propulsion automobile, et l'entreprise qui aligne avec les meilleurs partenaires stratégiques va gagner. C'est ce qui est si important dans ce accord ", a déclaré Bob Lutz, le vice-président du développement mondial des produits GM." Si vous parlez de la Chevy Volt, une pile à combustible ou même un plug-in hybride comme notre planifiée Saturn Vue, nous avons besoin de comprendre les fondamentaux la performance des cellules de batterie. "L'architecture véhicule électrique E-Flex a été incorporée dans la Chevy Volt concept car révélé plus tôt cette année. Pour les navetteurs moyens de conduire 40 miles, le concept-car sera utiliser de l'essence à zéro et produire zéro émission." La Chevy Volt va conduire l'industrie automobile dans une nouvelle direction ", a déclaré Lutz. «Nous voyons un avenir où les véhicules fonctionnent à l'électricité et sont équipées de moyens astucieux de faire de l'électricité à bord, nous rend moins dépendant de l'essence. C'est le prochain grand changement de paradigme dans notre industrie, une opportunité en grande partie en raison de l'avancement rapide de la technologie de cellules de batterie par des sociétés telles que A123 Systems et LG Chem. "Selon A123 Systems, la technologie de batterie améliorée est un effort pour diversifier le transport à partir du pétrole avec une gamme de solutions de rechange. Gamme diversifiée de modèles hybrides de GM est maintenant en production. Ces offres comprennent le système électrique hybride diesel pour les grands bus de la ville, le Saturn Vue et Saturn Aura modèles hybrides de la Ligne verte et la toute nouvelle Chevrolet Malibu hybride. Cet automne, le Chevrolet Tahoe et le VUS GMC Yukon Hybrid disposent premier système hybride 2 Mode du monde dans un VUS, offrant jusqu'à une amélioration de 40 pour cent dans la conduite de ville économie de carburant à ce qui est déjà le plus de l'industrie en carburant plein VUS de taille, poursuit le rapport. En 2008, le plus grand constructeur automobile américain va sortir un avant-roues motrices 2-mode hybride Saturn Vue Green Line, avec des plans pour faire une version plug-in de la Vue qui peut doubler le rendement énergétique d'un véhicule utilitaire sport actuel GM. Avec ces offres, les phares Saturne peuvent briller brillants prochaine year.Shandong Jindalu et ZAP, quant à lui, cherchent à augmenter la production de leur entreprise de l'industrie automobile en Chine. L'usine existante a 1000 véhicules par la capacité de fabrication mois, mais l'usine raffiné va aider à renforcer la qualité et l'efficacité avec quatre fois la production. «Nos recherches au cours des 12 dernières années nous dit que de nouvelles approches de transport comme le XEBRA sont possibles. Données scientifiques, le climat et la pollution, l'état politique actuel de la situation, ainsi que le prix du pétrole nous disent que nous devons changer notre moyens ", a déclaré le président ZAP Gary Starr
par:. Anthony Fontanelle