Une jante de roue élégant Couvrant

Jantes sont rentrés en toute sécurité sur la base des roues de véhicules Saturn en saillie écrous. En raison de leur position de hors coincé, écrous de roue sont sujettes à des éléments et des rayures, sinon dents. Enjoliveurs Saturne sont donc conçus pour couvrir la jante et protéger les écrous de roue, mais ils ont également été équipés d'ajouter du style à la wheels.Built d'un véhicule à des fins de protection, les premiers enjoliveurs ont été faites à partir d'acier lourd. Plus tard, les constructeurs automobiles ont utilisé les chapeaux de roues comme un moyen de promouvoir leurs logos. Saturne, par exemple, a mis son nom sur la Saturn enjoliveurs, même si l'apparence de celui-ci restent simples. Après la Seconde Guerre mondiale, les concepteurs ont choisi d'utiliser l'aluminium et des métaux légers, à la place de l'acier et de chrome. Des années plus tard, les véhicules se sont tournés vers surdimensionnées, à finition chromée enjoliveurs qui s'étendent en dehors de l'empattement. Les propriétaires de même les modèles d'automobile moins cher voient ayant enjoliveurs comme un sens supplémentaire de l'économie style.When tourné à partir d'une série de succès à un état d'équilibre, enjoliveurs sont retournés dans leurs façons fonctionnelles, notamment avec l'afflux des petites berlines et compactes japonaises. Enjoliveurs âgées sont soudainement devenues une chose du passé, et, par conséquent, augmenté sa valeur souvent de trouver leur chemin dans les ventes aux enchères. Aujourd'hui, les revêtements de jante, comme la Saturn enjoliveurs, caractéristique capuchon central libre rotation et sont soit argent, chrome ou or-finis. Enjoliveurs sont également devenus un outil de publicité, dans les quelques flottes de taxis utilisent le spinner pour poster petits teasers de produits, en particulier dans taxis.Un ensemble complet d'enjoliveurs Saturne poser des problèmes de maintenance. La principale raison à cela est le processus de changement de pneus. En ces temps de changements de pneus, les enjoliveurs Saturne se détachent avec un outil de déconnection tournevis ou un autre, ce qui provoque le bouchon pour finalement plier le papier. Alors que l'enjoliveur sécurise enlevé les écrous, il devient un flop après que le nouveau pneu est attaché. Peu de conducteurs portent un maillet en caoutchouc avec eux, donc enjoliveurs sont souvent rattachés lâchement. Courir pleine vitesse sur une autoroute peut conduire à la perte d'un ou plusieurs enjoliveurs. Les propriétaires de voitures scrupuleux devraient prendre le temps de sécuriser périodiquement leurs enjoliveurs en appuyant sur la jante dans un mouvement circulaire avec un maillet en caoutchouc
par:. Anthony Fontanelle