Audi pour lancer la technologie diesel la plus propre

Audi AG lancera la technologie diesel la plus propre dans l'industrie. Le Ingolstadt basée constructeur automobile va mettre la technologie dans la production en série à partir de la mi-2008. Les nouveaux moteurs TDI se vanter d'un système ultra-faible émission qui harmonise la puissance de traction et des performances supérieures spontanée des unités de puissance actuelles. En conséquence, imbattable émissions et de la consommation de carburant superbes sont atteintes. Les moteurs sont conçus pour saper les normes d'émission les plus strictes qui doivent être appliquées en Europe à un avenir temps.Le derniers moteurs TDI Audi voit réaffirmer sa revendication de chefs dans l'arène de la technologie diesel ultra-sophistiqué. En effet, lorsque le constructeur automobile a commencé une série de productions du premier moteur TDI de voiture de tourisme en 1989, il gravé un jalon essentiel dans l'avancement automatique. Le constructeur automobile allemand est déterminé à se figer son rôle dans l'industrie en tant que pionnier de la technologie de pointe. Pour le stress, Audi conforme à la norme Euro 4 et le prochain Euro limites d'émission 5 ans à l'avance. Finalement, les pièces automobiles Audi ont établi une réputation de qualité, de performance et de style. Comme pour le constructeur automobile, le moteur TDI gardiste est un élément central de sa stratégie de technologie intégrée. "Nous avons l'intention de consolider le statut de la DJA comme une forme très efficace de propulsion sur une base durable. Et à l'avenir, nous allons lancer les variantes du modèle «e» conçus pour la consommation de carburant optimisée dans la série de modèles à volume élevé - soit en TDI couvert ou que les modèles à essence avec la technologie state-of-the-art TFSI », a déclaré Rupert Stadler, le président du conseil de gestion Audi. "Audi est un pionnier en matière de moteur diesel. Depuis 1989, plus de 4,5 millions de voitures ont roulé sur la ligne de production avec la technologie TDI très efficace sous le capot. En équipant le prototype sport TDI R10 avec cette technologie, nous venons de remporter les 24 Heures du Mans avec une voiture diesel pour la deuxième fois ", a noté Michael Dick, membre du conseil d'administration pour le développement technique chez Audi." L'Audi R8 voitures de course avec TFSI essence à injection directe a remporté la victoire à cinq reprises au Mans. Nous avons été en intégrant les principales conclusions du monde du sport automobile directement dans le développement en série production ", at-il ajouté. "Ce faisant, nous démontrons comment TDI et TFSI représentent le summum de l'efficacité, le plaisir de conduire et de l'économie à la fois sur la route et sur la piste." Actuellement, le carburant diesel est le plus félicité de l'automobile. C'est parce que le carburant offre une meilleure maniabilité et un certain kilométrage avec moins d'émissions. Il emballe environ 15 pour cent plus d'énergie par litre que l'essence, mais il vient aussi à un coût de plus de 15 pour cent les émissions à effet de serre, a rapporté le Bangkok Post. Cependant, avec un 20 à 40 pour cent plus de kilométrage dans un moteur diesel moderne compenser l'émission, vous obtenez moins de CO2 par la distance parcourue, le rapport continued.In sport automobile, l'application diesel a déjà parcouru un long chemin. Mais le succès le plus remarquable est venu en 1998 quand BMW a remporté les 24 Heures du Nürburgring avec une 320d. Plus récemment, en WTCC, diesel Seat Leon atterri huitième place d'emblée lors de son lancement en Suède. Mais le succès le plus célèbre est les 24 Heures du Mans-winning Audi R10 TDI an dernier. Le succès notable a été répété cette year.Experts disent diesel peut trouver sa place dans l'avenir WRC. Selon eux, la nouvelle génération Subaru Impreza avec sa première unité boxer en interne diesel pourrait devenir l'un des premiers prétendants. En WRC Rallye d'Allemagne ce week-end, quatre entrées sont à moteur diesel BMW, Seat et Volkswagen. Mais avant d'atteindre la célébrité dans l'industrie automobile, le diesel doit surmonter certains obstacles
par:. Anthony Fontanelle