Mazda célèbre le 40e anniversaire de Rotary Engine

constructeur automobile japonais Mazda est connu dans l'industrie automobile comme le fabricant de véhicules équipés de moteurs rotatifs. La société a commencé l'utilisation du moteur Wankel il ya 40 ans dans la Cosmo Sport, connu au Japon comme la savane Mazda. La société a utilisé le moteur en 1967 - dix ans après Felix Wankel a construit le premier prototype de fonctionnement du moteur à deux temps. Dans le passé, de nombreux constructeurs automobiles ont commencé à améliorer le moteur Wankel. La mauvaise économie de carburant du moteur et l'émission lourd sont quelques-unes des caractéristiques du moteur dans le passé et les constructeurs automobiles ont versé de l'argent et d'efforts dans le développement de meilleurs moteurs Wankel. Des années plus tard, la plupart des constructeurs automobiles ont chuté le développement du moteur Wankel en faveur des moteurs à quatre temps. Alors que les constructeurs automobiles comme General Motors et Ford a décidé de ne plus poursuivre le développement des moteurs Wankel, Mazda a continué leurs améliorations sur le moteur conçu par Felix Wankel.In la célébration du 40ème anniversaire du moteur rotatif utilisé par Mazda, le constructeur automobile a annoncé qu'ils seront commercialisent variantes édition spéciale de la RX-8. Les véhicules quoique seront vendus uniquement au Japon. Selon le constructeur, l'édition spéciale RX-8 sera disponible en deux variantes. Le premier est la RX-8 Type S qui sera équipé d'une transmission manuelle à six vitesses. La deuxième variante est la RX-8 Type E, et il viendra avec une boîte de vitesses automatique à six vitesses. En tant que véhicule d'édition spéciale, la RX-8 aura un ANNIVERSAIRE insigne à moteur rotatif 40E. Les autres caractéristiques extérieures de l'édition spéciale RX-8 sont les lunettes en chrome satinés. Il sera également le sport Dark Silver roues chromées allié aluminium de 18 pouces. Pour plus de sécurité lors de la conduite de nuit, l'édition spéciale RX-8 est équipé de brouillard avant moteur Wankel lights.The a des avantages distincts par rapport aux moteurs à piston alternatif. Dans un moteur Wankel, à la place des pistons à mouvement alternatif, la puissance dégagée par la combustion du carburant est transféré à un rotor. L'avantage d'utiliser un rotor, c'est qu'il a une puissance de sortie plus élevée par rapport à un moteur de taille similaire à pistons alternatifs. Cela signifie qu'il peut être utilisé sur les voitures conçues pour avoir une petite compartment.Due du moteur à sa conception, les moteurs Wankel ont également moins de pièces mobiles que les moteurs à quatre temps classiques. Par exemple, un moteur Wankel 1,2 litre dans une Mazda comporte moins de pièces Mazda rapport à un moteur de taille similaire. Cela signifie que l'usure sur les parties n'est pas un problème majeur quand il s'agit de remplacement. Par exemple, un moteur Wankel a pas de trains de soupapes compliquées alors que les moteurs à quatre temps classiques ont des pièces complexes pour l'admission et l'échappement inconvénient valves.The du moteur Wankel est aussi le résultat de l'absence des soupapes d'admission. Étant donné que ces moteurs n'ont pas de soupapes d'admission, les constructeurs doivent trouver un moyen pour injecter le carburant dans la chambre de combustion dans un très court laps de temps alors que la chambre de combustion est ouvert. Le résultat est une plus grande consommation de carburant. Mais tout comme les moteurs diesel, moteurs Wankel sont également améliorées pour une meilleure économie de carburant. En fait, Mazda est en train de travailler sur le développement d'un moteur Wankel qui se déroulera sur hydrogen.The édition spéciale RX-8 sera une race rare depuis Mazda n'est prévoit de fabriquer 200 unités du véhicule. La RX-8 édition spéciale aura un prix de départ de 26.500 $ selon le constructeur automobile
par:. Anthony Fontanelle