Bmw Sauber équipe de l'Practice Test

Le premier tour de course d'entraînement pour le prochain Grand Prix de Hongrie 2007 a été dominée par Kobert Kubica de BMW Sauber. Le pilote polonais a pris sa BMW Sauber F1.07 à la finition et cadencé à au 1:22.390. Il est le conducteur à jeun lors de la pratique du matin. Cependant, au cours de l'après-midi, Kubica était assez malchanceux à cause de la météo. En conséquence, il a terminé au dixième feuille. Par ailleurs, Robert Kubica a fait ses débuts en F1 au Grand-hongrois Prix.Robert Kubica 2006, les commentaires:.. "La journée a été assez bonne Nous avons fait beaucoup de tours pour voir comment les pneus effectués ici en Hongrie, nous utilisons le composé du pneu plus tendre de la saison, tout comme à Monaco. Par conséquent, nous avons réalisé beaucoup de longs runs pour voir comment les pneus tendres se comportent sur la distance. Nous avons maintenant beaucoup de données que nous allons analyser pour demain. Jusqu'ici tout va bien. Les conditions de piste n'étaient pas idéales aujourd'hui. sur la ligne, il est assez sale, mais cette situation est la même pour tout le monde. "Pendant ce temps, son coéquipier Nick Heidfeld Kubica était sur la troisième place lors de la course d'entraînement du matin, mais d'autres pilotes lui ont dépassé avec succès descendit dans la sixième place après la course. Pendant la course d'entraînement l'après-midi, Heidfeld impressionnante réussi à obtenir la cinquième place et a réussi à en 1:21.517 à bord de son n ° 9 BMW Sauber F1.07 équipé BMW admission d'air froid. Après la course d'entraînement, Heidfeld a déclaré: «Pour nous, les séances se sont bien passées, nous n'avons eu aucun problème technique et nous avons eu tout le travail fait, mais il est très difficile d'obtenir les pneus fonctionnent correctement Graining est un problème autant que je.... pourrait voir, d'autres pilotes ont le même problème. Je pense que l'ordre entre les meilleures équipes reste le même ici. Par rapport à l'an dernier F1.06, la voiture de cette année, effectue évidemment mieux sur les circuits appuis élevés comme Monaco ou Budapest. "Jusqu'à présent, il n'y a pas de problèmes techniques enregistrés au cours de la course, et BMW espère que les F1.07 voitures de course peuvent aussi bien performer lors de la course réelle en Hungaroring. Willy Rampf directeur technique de BMW Sauber a conclu: «Nous avons terminé notre programme sans aucun problème Seule la petite douche dans l'après-midi interrompu cette légèrement Quoi qu'il en soit, nous avons recueilli suffisamment de données, que nous allons analyser maintenant Nous nous sommes concentrés sur la préparation de la course... aujourd'hui. L'décision pour le choix des pneumatiques requiert plus de données. Il ya encore une petite possibilité de pluie pour samedi et dimanche, donc nous devons en tenir compte et se préparer en conséquence. "Attention pour le prochain Grand Prix de Hongrie 2007 et voir si Les conducteurs de BMW peuvent bien performer lors de la course
par:. Evander Klum