Pilotes s'inscrire à Programme d'éducation et d'encadrement

Vous voulez savoir comment les Etats-Unis championnat de Formule BMW 2007 a adopté la mi-point de la saison à Lime Rock Park, le 6 Juillet - 7? La réponse est que les pilotes inscrits au Programme d'éducation et d'accompagnement dans les mois très occupé de Juin. En dehors de leur évaluation de la condition mi-saison, les pilotes ont reçu des opportunités spéciales pour interagir avec le BMW Sauber F1 experts de l'équipe, qui a probablement également traitées Pièces BMW 325es. Les quatre pilotes BMW Sauber F1 lors du Grand Prix du Canada ont présenté des demandes de renseignements sur leur gravir les échelons du sport automobile tout en offrant digne advice.There sont plus aux États-Unis Grand Prix week-end. Après la course 5 Round, les pilotes ont été invités à visiter le garage BMW Sauber F1 et a eu l'occasion de one-of-a-kind d'interagir avec Sebastian Vettel juste avant le 19 ans était de rejoindre son premier Grand Prix Formule 1 suivant sa substitution pour Kubica. Après la 6ème journée race, Mario Theissen, directeur de BMW Motorsport a participé à une question et réponse portion.Overall points chef et Round 5 vainqueur Daniel Morad a déclaré que c'est une chance rare d'interagir avec le Dr Mario Theissen et l'équipe BMW Sauber F1. Il a ajouté que la connaissance de ce que les pilotes passés par pour arriver là où ils sont aujourd'hui aidera l'ensemble de leurs carrières. Après Rounds 5 et 6, les pilotes ont participé à l'évaluation de la condition de Mi-Saison à Pit Fit pour évaluer les améliorations des lignes de base déterminés au camp de conditionnement physique pré-saison à la fin de pilotes engagés April.Six ont profité d'une occasion unique de participer davantage séminaires dans la dynamique du véhicule et de sponsoring avec une tournée à la BMW Sauber F1 Team usine de Hinwil, en Suisse. Cela a eu lieu pendant la pause de deux semaines après le Grand Prix des Etats-Unis. Mike Hill et Julia Landauer rejoint BMW junior pilotes Ricardo Favoretto, Tim Hollowell, Daniel Morad, et Eric Morrow pour le voyage à Munich et Hinwil. À son arrivée à Munich, ils ont été envoyés au siège de BMW Motorsport où ils ont entendu une présentation de l'histoire du sport automobile BMW. Une visite a également eu lieu à l'usine de préparation des travaux. Après le déjeuner, les pilotes ont été invités à visiter mobile Tradition collection.Education de la BMW et les pilotes de coaching en provenance d'Allemagne, Royaume-Uni et en Asie - trois autres championnats mondiaux - rejoint dîner à Hinwil. Cela a donné aux pilotes la possibilité de survol de la compétition, ils feront face dans quelques mois à la tournée mondiale de l'usine Final.The impliqué zones où les voitures sont construites, préparées et testées. Pilotes eu l'occasion de tenir des diverses composantes de la BMW Sauber F1 voiture et voir les modèles qui exsudées le développement des éléments tels que des volants et des fibres arceaux de carbone. Cela a été connu tout au long de la tournée. Ils ont vu était la dernière Sauber soufflerie BMW F1 Team à grande échelle. Après la visite remplie de la connaissance, de l'éducation et le Programme de Coaching pilotes inscrits étaient tous de retour à la maison pour préparer Rounds 7 et 8 Lime Rock Park | Par:. Hailey Kerr