Chrysler Enfin Going Green

Malgré la forte conviction que Chrysler ont que ses consommateurs nord-américains cherchent continuellement à gros VUS, il semble que son temps pour le constructeur de penser autrement. Ce doit être l'état d'esprit que Chrysler ont, ce qui est évident par sa fabrication en continu de véhicules énergivores malgré les prix du carburant augmente et les pas-si bonne réputation que ces véhicules sur l'environnement. Étonnamment Chrysler le producteur de Jeep hard top a décidé de tenter sa main sur les véhicules hybrides dont il présentera en avant-première pour les représentants des médias à son parc de prouver Chelsea. Chrysler va présenter deux de ses nouveaux véhicules hybrides à savoir le Chrysler Aspen hybride et Dodge Durango hybride. Ces deux véhicules hybrides sont alimentés par un système hybride bi-mode qui Chrysler développe en partenariat avec General Motors et BMW. Les journalistes lors de l'événement ont eu la chance de tester conduire les deux véhicules. Ledit événement est aussi la première fois que Chrysler a exposé un futur produit à la vigilance des médias qui montre simplement l'immense confiance que le constructeur sur ses deux nouveaux véhicules. Selon Frank Klegon, vice-président exécutif du développement de produits de Chrysler Group, "ces deux-mode hybride surpasse système permet à la concurrence." Chrysler a également dit que leur système hybride est beaucoup mieux que celui utilisé par Toyota essentiellement parce que le constructeur automobile japonais utilisé un système à un seul mode selon lequel Chrysler affecte les performances et la même consommation de carburant. D'autre part Chrysler pour ses deux nouveaux véhicules hybrides aura recours à un système bi-mode qui corrige les défauts sur trouvées sur le système hybride de Toyota. Le tout hybride est assez compliquée à comprendre pour les gens comme nous, sans aucune formation d'ingénieur mais heureusement il ya le net où nous pouvons trouver des renseignements faciles à comprendre sur les hybrides. Comment fonctionne un système hybride? Fondamentalement, la technologie hybride implique la séparation des sources d'énergie qui est habituellement sous la forme d'mécanique et électrique. La sortie est ensuite acheminée par l'intermédiaire d'une transmission à variation continue CVT ou qui est programmé pour maintenir la mécanique ou le moteur à essence fonctionnant à la vitesse la plus efficace. Le système mono-mode qui est utilisé pour les hybrides Toyota sont très efficaces à des vitesses inférieures particulièrement idéal pour la conduite en ville car c'est le moteur électrique qui génère le plus de puissance qui en résulte dans une moindre consommation de carburant. Pendant ce temps un système en mode deux qui Chrysler utilisera pour ses deux nouvelles fonctions hybrides comme un groupe motopropulseur hybride conventionnel pour la conduite en ville, puis se déplace vers CVT pour passer à un second ensemble d'engrenages qui augmentent la plage de vitesse efficace du véhicule tout en permettant au moteur de fonctionner efficacement . L'Durango et Aspen opère dans cinq modes de conduite à savoir uniquement électriques, électriques et à gaz à quatre cylindres, quatre ou huit bouteilles de gaz uniquement, ou huit cylindres de gaz, plus électrique. La marche arrière est exclusivement puissance électrique. Le système à deux mode du Durango et Aspen permettra d'améliorer son efficacité globale de 25 pour cent et la consommation de carburant de 40 pour cent. Nouveaux hybrides de Chrysler seront mis en vente l'année prochaine
par:. Evander Klum