Ford ouvre les portes de Jaguar, Rover offres terres

La convalescence Ford Motor Co. ouvre ses portes pour accueillir les soumissionnaires désireux. Le constructeur automobile a finalement décidé de franchir cette étape cruciale de lâcher deux de ses marques européennes précieux inclus dans le groupe Premium Automotive (PAG). Le constructeur automobile basé à Dearborn a reçu jeudi dernier un nombre non divulgué de l'ouverture des soumissions pour sa Jaguar et marques de luxe Land Rover britanniques, a rapporté l'Associated Press. Jeudi a été une date limite pour soumettre premières offres, mais le constructeur automobile a dit non cession est imminente. "Nous avons eu des contacts auprès de tierces parties, et nous sommes activement à leur évaluation dans le cadre de notre examen stratégique," John Gardiner, un porte-parole de Ford, a déclaré jeudi. «Ils ont seulement eu des discussions préliminaires et aucune décision n'a été prise." Gardiner a refusé de divulguer le nombre d'offres et qui a soumis them.In 2006, le deuxième plus grand constructeur automobile américain a perdu 12,7 milliards de dollars et 282 millions de dollars au premier trimestre de 2007 . Le constructeur automobile a réduit des milliers d'emplois et plusieurs usines fermées dans un effort pour réduire les coûts de production. Les analystes disent que le constructeur automobile est en besoin de liquidités pour soutenir son plan de redressement et finalement revenir dans le noir. En tant que tel, il vend les marques européennes de lever des fonds pour l'amélioration de pièces de Ford, la production et les affaires structure.Ford a vendu sa marque Aston Martin, également partie du PAG, pour 848 millions de dollars en Mars. Maintenant, le constructeur vend Jaguar et Land Rover. Il ya aussi une spéculation chaud que le constructeur automobile basé à Dearborn serait probablement vendre Volvo Cars, la marque scandinave. La rumeur, se répandant comme une traînée de poudre, est toujours susciter diverses spéculations entre l'industrie automobile watchers.A officiel de la société qui a parlé sous condition d'anonymat parce que le processus d'appel d'offres est confidentiel, a déclaré jeudi que les offres préliminaires ont été présentés seulement pour Jaguar et Land Rover, et que le société n'a pas d'offres pour Volvo.Paul Newton, analyste à Londres pour la firme de recherche automobile Global Insight, a déclaré qu'il s'attend à ce que Jaguar et Land Rover à être vendus séparément en raison de pertes de Jaguar. "Ford pourrait même avoir à payer ou à assumer les obligations pour obtenir Jaguar au large de ses livres», at-il ajouté, "mais Land Rover est une valeur raisonnable pour un acheteur. Je ne pense pas que quiconque va à soumissionner froid, espèces sonnantes et trébuchantes pour Jaguar. "Newton a noté Ford aimerait trouver un acheteur ou des acheteurs qui permettrait de préserver le Jaguar et Land Rover patrimoine et de l'emploi au Royaume-Uni. Ford, qui est le premier vendeur automobile au Royaume-Uni, ne veut pas rankle ses clients britanniques, Newton a déclaré dans une interview avec le Press.Ford a déclaré jeudi qu'il a eu des contacts avec les parties intéressées pour sa Land Rover et les marques de luxe Jaguar et est d'évaluer le niveau d'intérêt, a rapporté Reuters. «Nous avons eu des contacts avec les parties intéressées", a déclaré Gardiner. «Nous évaluons activement le niveau d'intérêt». Citant un porte-parole de la compagnie à Séoul, Bloomberg Nouvelles rapporté mercredi que Hyundai avait aucun intérêt à acquérir une autre marque automobile. Pendant ce temps, le Financial Times a déclaré que Renault de la France et du Japon Nissan a décidé d'inhiber dans la manche d'ouverture de l'International Herald Tribune bids.The dit Ford avait demandé aux soumissionnaires potentiels de se faire connaître d'ici jeudi. Une variété d'entreprises, y compris les sociétés de private equity et éventuellement d'autres constructeurs, ont préparé des offres, a poursuivi la Tribune rapport.L Tribune soumissionnaires devaient inclure Cerberus Capital Management, le groupe d'investissement qui a acheté le Groupe Chrysler en mai. Les autres soumissionnaires potentiels comprennent Ripplewood Holdings, un groupe dirigé par Thomas Stallkamp, ​​l'ancien président de Chrysler. One Equity Partners, une autre société d'investissement dont les partenaires hauts inclure Jacques Nasser, l'ancien PDG de Ford, peuvent également participer au processus d'appel d'offres
par:. Anthony Fontanelle