Spa Jour 1: Hamilton donne le pas à Spa-Francorchamps

Lewis Hamilton McLaren était l'homme le plus rapide sur le circuit de Spa-Francorchamps, mardi dernier, que trois journées d'essais de cette semaine a débuté en Belgique. Hamilton a réussi un meilleur temps de 46.613s 1m pour permettre à son équipe au sommet de la feuille des temps. The 22-year-old Britannique était un peu plus de quatre dixièmes de seconde plus rapide que Robert Kubica de BMW Sauber. Le pôle utilise sa nouvelle voiture de course qui utilisent beaucoup plus puissant et saisissant que la BMW Série 3 parts.Hamilton concentré sur des essais aérodynamiques pour le prochain Grand Prix de Belgique, qui aura lieu sur le circuit de Spa en Septembre. Le pilote britannique a également réalisé plusieurs longs runs et un peu de pratique commence. Son coéquipier Fernando Alonso prendra le relais de conduire fonctions mercredi, même si les conditions météorologiques changeantes peuvent limiter course de deux fois champion du monde. Kubica, quant à lui, a débuté programme d'essais intensif de BMW Sauber. Le pôle centré sur le travail mise en place et essayé une variété de différents réglages aérodynamiques, tout en évaluant de nouveaux composants mécaniques. Il continuera à tester pour les deux derniers jours de la session. Felipe Massa de Ferrari, qui a complété 64 tours, a terminé troisième avec un 0.8sec complet de retard sur Hamilton. Ralf Schumacher Toyota et Renault testeur Nelson Piquet Jr. complètent le top-cinq. Après avoir montré décevant de Toyota à la course du week-end dernier à Silverstone, l'équipe japonaise a connu une journée productive évaluation des pneus pour le cas belge. Schumacher a couvert 70 tours et sera de retour dans la voiture le mercredi. Californien Scott Speed ​​n'a pas conduit, comme son coéquipier Tonio Liuzzi était responsable des fonctions de conduite pour Toro Rosso et affichait le huitième meilleur temps. Aujourd'hui, Champ Car triple champion Sébastien Bourdais va monter à bord du STR2 pour cette troisième essai avec l'équipe basée en Italie. Après une absence de deux ans, le Grand Prix de Belgique revient au calendrier cette saison. La course débutera le 14 Septembre et pour finir le 16. "Il est bon d'avoir la chance de tester ici avant la course, car il nous permet d'avoir un aperçu du nouveau tracé de la piste», explique Gerd Pfeiffer, Toyota Test Manager de l'équipe. "Il ya eu des modifications apportées autour de la zone de départ-arrivée du tour et il ya aussi un nouveau tarmac autour de cette zone. Cela donne à chacun une longueur d'avance utile pour le Grand Prix de Belgique. Nous nous préparons aussi pour les courses à venir et nous avons mis un peu de travail sur les amortisseurs et autres systèmes aujourd'hui. Nous avons terminé notre programme sans problèmes majeurs si cela a été une journée positive, "Pfeiffer added.Piquet Jr., le testeur Renault, a complété 52 tours dans la R27. Bien que le programme de Piquet a été légèrement retardé par un pépin électronique en fin de matinée, l'équipe française a été satisfait des progrès. "Nous avons réussi à tirer le meilleur parti de l'après-midi et les résultats sont très intéressants", a expliqué Christian Silk, Chef ingénieur d'essais de l'équipe. «Nous nous concentrons sur la préparation pour le Grand Prix de Belgique, mais pas seulement comme nous essayons aussi de progresser dans notre programme global de développement - nous travaillons d'arrache-pied. Nelson a dit qu'il était très heureux avec l'équilibre global de la voiture. "Le sixième plus rapide a été David Coulthard, qui se sont concentrés sur le travail aérodynamique dans la Red Bull. Un peu plus de quatre centièmes de retard sur l'Ecossais était James Rossiter, un Aguri testeur plus. Vitantonio Liuzzi de Toro Rosso a pris la huitième fente après une journée bien remplie évaluation de pneus, set-up et niveau d'appui. Pilote Williams Nico Rosberg a terminé neuvième après avoir parcouru 60 tours dans la FW29. Juste deux dixièmes de seconde sur l'Allemand Honda testeur Christian Klien, qui se sont concentrés sur le travail aérodynamique et commencer simulations dans la RA107. Fin de la gamme Spyker était pilote d'essai Giedo van der Garde à la onzième place
par:. Anthony Fontanelle