Les constructeurs automobiles se diriger vers la Thaïlande

Deux constructeurs automobiles japonais à savoir Honda et Nissan, deuxième et troisième plus grands constructeurs automobiles du Japon respectivement ont été signalés à la recherche d'un permis d'installer des usines en Thaïlande. Ces deux constructeurs vont utiliser les plantes en Thaïlande pour construire leurs voitures économes en carburant à l'appui de l'objectif de la Thaïlande pour devenir un centre de production éco-voiture. Thaïlande a prévu de communiquer licence Février de l'année prochaine à un nombre indéterminé de constructeurs selon Satit Chanjanakul, Secrétaire général du Conseil de l'investissement. Il a également ajouté que le gouvernement Thaïlande offrira des allégements fiscaux et la baisse des tarifs sur les importations de machines à la companies.At heure actuelle il ya une demande croissante pour les véhicules qui sont économes en carburant et utilise la technologie hybride attribué aux prix toujours croissants de l'essence ainsi que la accroître la sensibilisation à préserver la environment.Two des plus grands constructeurs automobiles du monde à savoir Toyota et General Motors producteur de qualité Saab 900 parties ont leurs usines de fabrication en Thaïlande déjà. Ils utilisent ces usines de fabrication pour la production de camionnettes. Toyota et General Motors envisagent d'étendre leur production de voiture à ajouter à 241 milliards de baht de latitude ans d'une valeur de véhicule exports.Mr, Satit a déclaré: «Le gouvernement veut voitures économes en carburant soient avenir principal produit d'exportation du pays après nos succès dans la promotion les livraisons de camions pick-up. "L'année dernière, les exportations d'automobiles de la Thaïlande a augmentation de 22 pour cent de l'année précédente à 539 206 unités dans laquelle plus de 60 pour cent étaient des pick-up qui est selon Thaïlande Automotive Institute. De même, les valeurs des exportations de véhicules qui sont principalement dirigées vers l'Australie, le Moyen-Orient et en Europe ont également augmenter de 19 percent.In afin d'obtenir une licence, les constructeurs automobiles doivent construire des véhicules avec des moteurs de pas plus de 1,3 litres que sont en mesure d'exécuter plus de 20 kilomètres avec un litre d'essence. Mis à part cela, l'usine devrait créer au moins 100.000 véhicules par an à la cinquième année du porte-parole operation.Honda Yasuko Matsuura à Tokyo a déclaré: «Nous envisageons diverses options, mais rien n'a été décidé." La Thaïlande n'est pas le seul pays asiatique qui est l'espoir de devenir un centre de production de véhicules comme une question de fait le gouvernement de l'Inde l'an dernier a réduit les taxes sur les voitures à hayon dans sa volonté de devenir une base mondiale pour les petites cars.There sont déjà les constructeurs automobiles japonais qui ont commencé à construire des usines en Inde pour exporter petit à savoir les voitures Suzuki Motor Corp, Nissan et Hyundai Motor Co.According à Jean Bonnel, directeur de l'unité de JD Power & Associates plan de faire du pays un centre pour les camions pick-up du gouvernement thaïlandais Bangkok ne va pas être facile . Mais il a aussi dit que le pays dispose d'une forte demande pour les camionnettes et son beaucoup plus facile la conversion du pays à un concentrateur orientée vers l'exportation. M. Bonnel expliqué lors d'une interview téléphonique que le projet de la voiture est "à partir de zéro en termes de la demande du marché en Thaïlande La demande n'est pas là et doit être créé.».
Par: Pluie Stockton