Les constructeurs automobiles japonais Augmenter Japon production alors que les déclins du marché

La hausse des constructeurs japonais dans les rangs des constructeurs d'automobiles a été bien documentée. Bien que la fiabilité de leurs véhicules est considéré comme supérieur à la fiabilité des véhicules américains dans le passé, une autre raison du succès de ces constructeurs est la valeur du yen - la devise de Japan.With une valeur de faiblesse du yen, les constructeurs automobiles japonais sont en mesure de prendre profiter des énormes profits qu'ils obtiendraient s'ils exportent leurs véhicules aux États-Unis. En exportant leurs véhicules dans le pays, ils peuvent l'offrir avec une étiquette de prix beaucoup plus bas que les véhicules fabriqués aux États-Unis. Le résultat, bien sûr, est que les consommateurs vont évidemment choisir un véhicule de fabrication japonaise connue pour être fiable et à un prix inférieur à celui de ses competition.Currently, les constructeurs automobiles américains américains crient au scandale pour les tactiques du Japon sur le marché de l'automobile aux États-Unis. La raison en est que, même si le marché automobile japonais est en constante baisse, les constructeurs japonais sont encore élargissent leur production dans leur pays d'origine, puis de les exporter vers les Etats-Unis où ils sont garantis pour tourner plus grand profit "L'énorme décalage du Japon yen. - est de donner des constructeurs automobiles japonais un avantage commercial injuste et imméritée sur les entreprises américaines ", a déclaré Stephen J. Collins, le Président du Conseil de la politique commerciale automobile ou le CAPC. Les membres du Conseil comprennent Daimler Chrysler, Ford et General Motors. Ces trois sociétés ont connu une baisse des parts de marché que les constructeurs automobiles japonais continuent leur poussée vers le haut. "Ces derniers chiffres devraient réfuter les allégations que la hausse importante des exportations d'automobiles japonaises vers les Etats-Unis est tirée par les forces du marché. Il est clair que le principal bénéficiaire de 25-30% yen sous-évalué du Japon est l'industrie automobile japonaise, qui récolte une subvention de yens 4.000 $ à 10.000 $ pour chaque véhicule, il expédié aux États-Unis », a ajouté Collins.During la première moitié de l'année, le nombre de véhicules exportés vers le pays du Japon a augmenté de 13,7 pour cent sur l'an dernier pour la même période. Cela concerne 135 498 voitures exportées vers le pays plus que les chiffres de l'année dernière augmentation. D'autre part, le nombre de véhicules fabriqués aux États-Unis par les constructeurs automobiles japonais pour le premier semestre de l'année n'a augmenté que de 2 pour cent. Au Japon, la demande de véhicules automobiles a diminué pour atteindre le niveau le plus bas après 30 ans. Pendant la première moitié de l'année, ventes de voitures neuves au Japon ont chuté de dix pour cent. Cela signifie que les constructeurs japonais visent pour plus de profits par la fabrication de leurs véhicules au Japon et en les exportant vers les États-Unis. Un des nombreux modèles japonais construits au Japon et expédiés aux États-Unis est la Toyota Prius. Le yen faible combinée à la forte demande pour la voiture hybride signifie que Toyota est ratissage dans beaucoup d'argent en construisant la Prius dans la tendance Japan.This ne s'applique pas uniquement aux véhicules assemblés. Les pièces automobiles fabriquées au Japon sont également exportés vers les Etats-Unis créant ainsi plus de profit pour les entreprises japonaises. Même les tapis de sol Subaru fabriqués au Japon au moment prévu aux Etats-Unis allaient tourner un bénéfice plus grand que la fabrication de ces composants aux Etats-Unis. "Avec aujourd'hui est artificiellement faiblesse du yen, les constructeurs japonais font augmenter la capacité de production à la maison alors même que les ventes d'automobiles domestiques au Japon continuent à au fond. Mais la patience des États-Unis à l'approche mercantiliste du Japon à résoudre ses problèmes économiques s'amenuise. Avec de nombreux projets de loi portant sur la nécessité de réagir et remédier aux dommages causés par les déséquilibres monétaires inéquitables maintenant introduites par le Congrès américain, le message est clair que l'action est à venir », a conclu Collins
par:. Anthony Fontanelle