2010 Pontiac - Will It Be Firebird Ou Gto

Jim Hopson de Pontiac communications appelé Car and Driver (www.carand driver.com) sur ce qui ressemble plus à un choix entre une Firebird et une GTO sur les 2010 Pontiac.By 2010 Pontiac est à peu près assuré d'obtenir au moins une voiture de muscle de la productivité plateforme à propulsion arrière Zeta (Architecture Rear Wheel Drive Global), mais pas encore confirmé jusqu'à now.The premier produit Pontiac sous Zeta est la berline G8 de 2008 qui remplacera la Bonneville et le Grand Prix actuel au début de 2008. Le G8 sera ramené de l'Australie, où les Australiens conceptualisé la famille RWD. Hopson a confirmé la deuxième Zeta de Pontiac a été un coup de pied autour des noms "patrimoine", notamment Firebird et GTO, pour une voiture de muscle avenir. Les journalistes à la voiture et le conducteur soupçonnent Pontiac est penché vers la GTO. Si ce serait le cas, sera-ce possible que la Pontiac 2010, sera équipé de manettes Hurst que les produits de Hurst Performance Inc. ont été inclus dans le Pontiac GTO? Eh bien, nous devons voir. Bob Lutz, le gourou de produits GM a affirmé que les jours de partage du produit et de l'ingénierie de badge sont en quelque sorte plus et a déclaré avec insistance qu'aucun prototype Camaro, il sera dans une autre salle d'exposition GM-marque. Hopson a déclaré que le défi est de faire une nouvelle voiture de muscle suffisamment distinctif pour réconforter Lutz et le marché dans son ensemble sans être «très» unique. Les noms de «patrimoine» donnent 50 pour cent et le risque de 50 pour cent de chance. Ce défi souligne l'épée à double tranchant de noms de raviver patrimoine, qui doit être compétitif et d'actualité, tout en répondant aux attentes de performance, le caractère et l'apparence. Hopson a dit qu'ils sont très prudents à propos de ramener les noms de patrimoine en raison de la lutte de Pontiac pour convaincre les acheteurs que l'Australien-construit, Holden Monaro basée 2004-06 GTO était, en fait, digne de son lissés name.According à Hopson, si elle fait sens dans cette journée et l'âge de vendre deux voitures du muscle sous la même marque ombrelle, voire trois sous deux marques est encore une question. Mais il a ajouté qu'il ya une petite chance extraordinaire que nous verrions deux coupés PERFORMANCES. Quant à Hopson, il choisirait un GTO parce qu'il a dit on peut s'attendre Firebird et Camaro être extraordinairement semblable, et ils pourraient faire plus avec GTO.Under la peau de la future voiture de muscle de Pontiac serait certainement partager à la fois des moteurs de la prochaine G8 berline, y compris un 261-hp, 3.6-litre DOHC V-6 et 362-hp, LS2 de 6,0 litres V-8 poussoir, offert avec cinq et automatiques à six vitesses, respectivement, avec des manuels à six vitesses disponibles (le G8 se autoboxes seulement). Comme la plupart des gros V-8 de GM, ce 6,0 litres aurait désactivation de cylindres ou de «gestion active du carburant», comme GM se réfère maintenant à cette technology.But quelque forme que ce sera finalement prendre et quel que soit le nom sera attribué à elle, Zeta de Pontiac basée sur la voiture du muscle va certainement obtenir placement de premier plan dans ses salles d'exposition des concessionnaires américains, qui sont de plus en plus mélangé avec des marques Buick et GMC au moment où il arrive. Ni de ce qui a des voitures de sport ou les voitures de muscle de son propre
par:. Evander Klum