Subaru Forester a sauvé la vie du conducteur

constructeur automobile japonais Subaru est connu pour sa production de masse de voitures à quatre roues motrices. La société est également connue pour ses succès dans le Championnat du Monde des Rallyes. L'incursion de la société dans le sport peut être connu pour le passage de la légendaire Colin McRae dans l'équipe. Mais récemment, Subaru a ouvert les yeux à l'industrie automobile après un Subaru Forester sauvé de conduire life.Matthew Scott, 28 ans, de Anchorage en Alaska a été impliqué dans un accident sur sa Subaru Forester et il a parlé du véhicule pour lui sauver la vie. Scott a dit qu'il ne se souvient pas beaucoup sur l'accident potentiellement mortel. Il se remet de ses blessures à la tête et au torse. Médecins sont cependant convaincus que Scott va faire une victime recovery.The pleine dit qu'il a acheté sa Subaru Forester 2003 compact crossover SUV pour ses caractéristiques de sécurité. Il a dit qu'il sent que son choix d'un véhicule payé. Avec des fonctionnalités de sécurité en place, le Subaru Forester protégé Scott adequately.The croisé appartenant à Scott regarde comme si c'était ce que Robert Kubica était au volant au Grand Prix du Canada. Le crossover est atteint après avoir été frappé sur le côté par une voiture conduite par un homme qui tente d'échapper aux autorités. En regardant la pilée Subaru Forester, il est difficile d'imaginer comment Scott a pu survivre à l'accident. Le crossover est un naufrage complet avec ses pièces de moteur Subaru répartis dans le quartier de la accident.Scott bien ne pas repartir indemne de l'accident, sa rate a été retirée en raison de graves blessures. Son ventre et son dos a également reçu la punition que l'impact s'élève à son crossover. Bien qu'il ait subi de telles blessures, Scott et le lieutenant Steven Hebbe du Service de police d'Anchorage pensent tous deux que Scott est toujours chanceux. "Cela aurait pu être bien pire", a déclaré Scott Hebbe qui serait sans doute d'accord. "On dirait qu'il a frappé l'avant de la Subaru sur la roue du pilote, et à l'avant du véhicule. S'il avait frappé carré dans la porte du conducteur, vous savez, je pense que nous aurions pu voir une fatalité de ce pilote ainsi ", a ajouté le lieutenant.According à Scott, il a acheté la voiture pour ses caractéristiques de sécurité, plus particulièrement pour son des rideaux gonflables latéraux. Bien qu'un côté airbag rideau n'est pas suffisant pour protéger l'occupant d'un véhicule de blessures graves, il semble que c'était suffisant pour sauver la vie de Scott pendant la accident.Subaru Sales Consultant David Donahue a dit que la pensée de Scott quand il a acheté le Forester est peu nombreuses et espacées parmi les acheteurs d'automobiles. «C'est toujours quelque chose qui est vraiment utilisé plus comme un argument de vente», confie Donahue. "Vous n'obtenez pas beaucoup de clients qui viennent en disant:« Hey, je veux m'assurer que le véhicule j'achète équipé de coussins d'air latéraux en rideau ". Airbags latéraux ont été disponibles sur les voitures de production de masse depuis plus de dix ans maintenant. Hélas, ce n'est que quelques années en arrière quand les fabricants apportent à eux équipements de série ou optionnels pour leurs véhicules. Selon l'Insurance Institute for Highway Safety, 45 pour cent des véhicules de l'année modèle 2007 sont équipés de sacs gonflables latéraux tête et la poitrine que les équipements standard. Dix pour cent des véhicules de l'année modèle 2007 offrent ces fonctionnalités de sécurité disponibles en option signifie consommateurs devront débourser plus pour la protection supplémentaire. Malheureusement, 21 pour cent des véhicules de l'année modèle 2007 sont toujours pas équipé avec toute forme de coussins gonflables latéraux
par:. Anthony Fontanelle