La Campagne d'huile applaudit Ford, Edison promesse de construire Plug-in hybrides

Rainforest Action Network Campaign Directeur Sarah Connolly et Global Exchange directeur de campagne Mike Hudema récemment l'annonce de félicité Ford Motor Company qu'il s'associerait avec Southern California Edison pour construire le plus grand nombre de 20 plug-in hybrides prototypes de véhicules électriques par 2009.Earlier, Southern California Edison Co. et Ford Motor Co. a annoncé un partenariat qui comprenait un test de plusieurs millions de dollars de plug-in hybrides. Les plug-ins sont censés être le développement de la prochaine génération de la récolte actuelle de l'essence-électrique hybrids.In plus d'économiser du gaz, Ford et Edison dit, l'utilisation accrue des véhicules plug-in qui réduirait les émissions de gaz et de réduire la dépendance américaine sur pétrole importé. Ce partenariat permettra d'explorer comment hybrides plug-in fonctionnerait sur une base de jour en jour et comment ils pourraient s'insérer dans le réseau d'électricité de l'État. "Nous saluons l'engagement audacieux de Ford pour construire la première route toujours prêt, le consommateur classe plug- dans un véhicule électrique hybride. Les consommateurs ont attendu longtemps pour un constructeur automobile à offrir la prochaine génération de l'ultra-économes en carburant, les voitures à essence en option. Plug-in hybrides pourrait très bien être la clé pour briser la dépendance au pétrole destructrice de l'Amérique en donnant aux consommateurs une alternative viable aux voitures et camions énergivores colmatage actuellement nos routes et polluer notre atmosphère ", a noté Connolly.She ajouté," Plug-in véhicules, qui utilisent une technologie éprouvée qui est capable de réaliser plus de 100 miles par gallon, en font l'objectif du Sénat américain de 35 miles par gallon en 2020 semble terriblement conservatrice. Nous sommes encouragés par ce qui semble être un effort sincère par Ford et Southern California Edison à gruger relation de longue date de l'industrie automobile avec Big Oil. En étant le premier constructeur à mettre un plug-in hybride sur la route, Ford quitte ses concurrents dans la poussière. "Le constructeur de Dearborn veut étudier les moyens de faire baisser le coût des véhicules, y compris en utilisant une technologie innovante qui permet véhicules plug-in pour revenir énergie inutilisée sur le réseau pendant les périodes de demande de pointe. «Ils comprennent la grille, nous comprenons les véhicules et ensemble nous pouvons trouver une façon d'optimiser le système», a déclaré Susan M. Cischke, vice-président de Ford pour le développement durable, l'environnement et le partenariat engineering.The de sécurité a le droit de s'emparer de l' Ford porte poignée pour ouvrir plus de possibilités à l'environnement et à but sages. Dans le cadre du partenariat, Ford fournira un lot de sa fuite VUS hybrides pour Edison à utiliser. À une date ultérieure, il fournira plug-in versions du véhicule à l'utilité pour les tests. "Nous prenons ce travail au-delà de l'échelle du laboratoire à une évaluation systématique de l'impact" sur la grille, a déclaré John Bryson, chef de la direction de la société mère d'Edison, Edison International. Edison sert près de cinq millions de clients résidentiels et d'affaires dans le bassin et certaines parties de la côte centrale et Valley.Ford chef de la direction Alan Mulally Los Angeles a déclaré plus tôt cette année qu'il voulait que sa société à adopter des technologies «vertes». Ford est le premier constructeur automobile américain pour ajouter un hybride à sa gamme, lorsqu'il a présenté la version hybride de l'Escape. "Allumer les voitures de l'Amérique par l'électricité plutôt que le pétrole va aider l'Amérique à coup sa dépendance au pétrole une fois pour toutes. Pourtant, malgré l'espoir suscité par l'annonce d'aujourd'hui, beaucoup de travail reste. Les services publics doivent sérieusement commencer à l'abandon de charbon sale et vers des sources d'énergie renouvelables. Une grille verte actionné par le vent et le soleil peut proprement recharger les batteries de voiture et aider à lutter contre les crises jumelles de la dépendance au pétrole et au réchauffement climatique, "Hudema concluded.The Liberté de la campagne d'huile s'emploie à mettre fin à la dépendance de l'Amérique sur les questions du réchauffement climatique finaux huile et à l'étranger par convaincre l'industrie automobile pour améliorer radicalement l'efficacité énergétique et d'éradiquer véhicules émissions de gaz
par:. Anthony Fontanelle