Honda FCX débuts en Europe

Confiance moderne, la prochaine génération FCX ​​Concept véhicule à pile à combustible de Honda a fait son lancement de conduire européen à l'Anneau Gotland en Suède la semaine dernière. Le véhicule est prétendu avoir une efficacité énergétique de près de 60 pour cent. Ce pourcentage représente trois fois celle d'un véhicule à moteur à essence, le double de celui d'un véhicule hybride et 10 pour cent de mieux que la FCX actuelle. Le Concept FCX est de grande bond de Honda dans le développement de la technologie des piles à combustible et sera la base pour un tout nouveau véhicule à pile à combustible dont la société est en train d'élaborer. La commercialisation limitée de ce nouveau véhicule est sur la bonne voie pour commencer en 2008 au Japon et aux États-Unis. La FCX Concept est équipé d'une plate-forme V Flow de pile à combustible ainsi qu'une Honda réinvente catalyseur pour atteindre les objectifs de Honda pour des gains significatifs à la fois la performance environnementale et la conduite. Dans des empilements de piles à combustible précédentes, l'hydrogène et l'eau sont formés dans la production d'électricité qui s'écoule horizontalement. Ce véhicule comporte une conception à flux vertical qui permet à la gravité pour aider à évacuer l'eau qui est produite, et la réalisation d'un rendement plus élevé à partir d'un plus petit paquet. En conséquence, il ya une amélioration majeure dans le drainage de l'eau, qui est la clé de performance.This de pile à combustible à haute efficacité dernières pile à combustible est 20 pour cent plus petit et 30 pour cent plus léger par rapport à l'actuel FC Stack FCX. Mais sa puissance est de 14kW plus. Le moteur d'entraînement a été positionné dans le même axe avec la boîte de vitesses pour un design plus compact, avec production a augmenté de 15 kW. Dans l'ensemble, la centrale est à peu près 180 kg plus léger que celui de la FCX actuel et, selon les estimations, 40 pour cent plus petit en volume. En outre, la plate-forme de pile à combustible V Flow a permis aux concepteurs de créer un cadre élégant, à faible équitation, sous forme de berline qui aurait été difficile à réaliser dans un véhicule à pile à combustible conventionnel. Le produit est amélioré l'efficacité énergétique et la performance aux côtés d'un intérieur plus spacieux. En savoir plus sur le FCXThe extraordinaire Honda FCX possède un véhicule zéro émission (ZEV). La vapeur d'eau est la seule émission que la FCX produit. C'est pour cette raison qu'une technologie révolutionnaire permet la FCX pour alimenter son moteur avec l'électricité produite à partir d'une réaction chimique à hydrogène-oxygène. Avec une puissance maximale de 80 chevaux et 201 lb-pi de couple, la FCX offre une accélération sensible qui est idéal pour la conduite en ville. La Honda FCX est FCV le plus avancé au monde dans une opération quotidienne régulière et la première FCV à l'hydrogène doit être certifié par le CARB et l'EPA, en tant que modèle 2003 en Juillet 2002
par:. Jasonn Moore