Trois grands acheteurs Lost in Juin

Big Three part du marché américain de l'automobile du Détroit a plongé à un plus bas record en Juin, les statistiques ont montré mardi dernier prédire donc un autre été de rabais importants, des prêts automobiles à bas prix et des offres spéciales sur leases.The General Motors Corp a connu sa pire mois depuis neuf ans que ses ventes de voitures et de camions légers ont chuté de plus de 24 pour cent de la période il ya un an. Il a chuté à une part de marché de 22,1 pour cent, selon une estimation de l'Autodata Corporation, une société qui assure le suivi des statistiques de l'industrie. Les ventes ont également chuté à la Ford Motor Co. et le groupe Chrysler, mais pas aussi grave que celle de GM, alors que ses concurrents japonais ont tous signalé des augmentations importantes. Ford a déclaré que son déclin à cause de ses réductions volontaires des ventes moins rentables aux compagnies de location de voitures. Dans l'ensemble, les constructeurs automobiles de Detroit liquidation seulement environ 3.000 véhicules en avance sur leur concurrence étrangère pour Juin. Auto analystes ont dit que cela ne pouvait être qu'une question de temps avant que la part de marché de Detroit est tombée en dessous de 50 pour cent. Pour empêcher que cela n'arrive, "il ya toutes les indications que nous allons voir une guerre des incitations cet été", a déclaré Jesse Toprak, le directeur de l'analyse de l'industrie à Edmunds.com, un site Web d'achat de voiture site.Paul Ballew, analyste en chef des ventes de GM, a reconnu que ses ventes en Juin en deçà des attentes de la société. Mais il a dit que les ventes totales pour le premier semestre de l'année ont fait atteindre les objectifs GM fixés dans son plan de redressement. Il a ajouté que le plus grand constructeur automobile américain, qui a introduit des plans de financement sans intérêt après les attentats de septembre 2001 pour aider à donner un coup de pouce à l'économie américaine, désormais réfléchit à la façon dont il doit répondre à des rabais plus importants offerts par ses concurrents, principalement Toyota.Sales de la grande Toyota Tundra camionnette a augmenté en Juin, après la Toyota Motor Corp a commencé à offrir des prêts et des milliers de dollars sans intérêt sur cinq ans de rabais sur le camion, qui a introduit en Février. Dirigeants de Toyota a déclaré que les ventes ont été particulièrement fortes dans le Texas, un marché important pour les micros de Detroit et de la maison de la toundra usine à San Antonio. En revanche, les ventes de la Chevrolet Silverado, qui n'a été que le marché que depuis l'automne dernier, ont chuté de 24 pour cent. "En Juin nous avons juste eu concurrents agitant loin", a déclaré Ballew. "Nous ne pensons pas que nous devons verser un dollar pour dollar, mais nous n'allons pas permettre à un concurrent pour tenter de voler des ventes de là." Responsables de Toyota ont souligné que l'entreprise, en moyenne, moins bien payées dans incitations que les constructeurs automobiles de Detroit. Ils ont dit que le bouche à oreille a contribué à stimuler les ventes de la camionnette, et a souligné que le marché de la camionnette avait eu longtemps une partie des réductions plus profondes dans le véhicule business.Toprak s'attend à voir des rabais plus subtiles, comme les incitatifs à la location et le financement sans intérêt , plutôt que des remises en espèces ou offres le «prix des employés» d'il ya deux ans levé temporairement la vente de Detroit, mais conduit à une forte baisse quand ils ont été discontinued.The Big Three a essayé de s'éloigner de ces réductions parce que ça fait mal leur image de marque, la valeur de revente de leurs véhicules et de leurs marges de profit. Mais les trois sociétés n'ont pas d'autre choix intelligent. James Lentz, le vice-président exécutif de Toyota Motor Sales, a déclaré que les réductions n'ont pas indiqué une nouvelle stratégie pour l'entreprise. Il a dit de tels accords pourraient aider à gagner plus de consommateurs qui, autrement, pourraient ne pas être en mesure de s'offrir un nouveau véhicule parce que la valeur de leur échange était inférieure à leur prêt restant. Les marasme également touchés Mercedes-Benz USA, qui a vendu 19 589 unités, en baisse de 20 802 en Juin 2006. Les critiques ont dit que les lignes de produits et de pièces d'automobiles, comme le capteur d'oxygène Mercedes Benz pourraient avoir besoin de mises à jour en temps opportun
par:. Anthony Fontanelle