IIHS Tarifs arrière Crash Protection des VUS, camionnettes, et mini-fourgonnettes mauvaise, médiocre

Les derniers résultats de l'Institut d'assurance pour le test de la sécurité routière sur les appuie-tête des véhicules a révélé que plusieurs VUS de VUS ont amélioré protection contre le coup du lapin, cependant, il a donné de mauvaises notes aux véhicules faites par plusieurs constructeurs automobiles, dont BMW AG, DaimlerChrysler AG, Ford Motor Co., General Motors, Nissan Motor Co. et Toyota Motor Corp Dans les accidents simulés menées par le secteur de l'assurance, il a été constaté que Appuie-tête dans des dizaines de véhicules utilitaires sport, camionnettes et mini-fourgonnettes à condition qu'une protection pauvres ou marginales du cou injuries.According l'IIHS, les accidents arrière simulés à 20 mph révélé que de nombreux véhicules de grande taille ne répondent pas aux normes en matière de protection contre les blessures au cou . Les collisions arrière sont fréquents, et les blessures au cou sont les blessures les plus fréquemment rapportés dans des accidents d'automobiles - qui représente 2 millions de réclamations d'assurance chaque année, ce qui coûte au moins 8,5 milliards de dollars. L'évaluation d'un total de 87 modèles, cinquante-quatre ont été jugés médiocre ou mauvaise, une douzaine étaient acceptables et 21 a reçu la meilleure note de la bonne. "In-and-go stop trafic de banlieue, vous êtes plus susceptibles d'obtenir un arrière- collision frontale que tout autre type d'accident ", a déclaré l'institut vice-président David Zuby. «Ce n'est pas un exploit majeur de l'ingénierie pour la conception des sièges et des appuie-tête qui offrent une bonne protection dans ces accidents communs." "Nous pensons que nos procédures de test sont de bons prédicteurs de la façon dont nos contraintes de sécurité /de tête vont protéger les occupants contre les blessures au cou en cas d'un choc à l'arrière », a déclaré le porte-parole de Toyota Bill Kwong. Les constructeurs automobiles ont dit qu'il y avait plusieurs façons d'évaluer protection contre les collisions arrière et des véhicules ont été conçus pour offrir un haut degré de sécurité. Parmi VUS du modèle note d'année 2007 étaient mal le GMC Envoy, BMW X3 et X5 et le Toyota 4Runner et Highlander.However, ce n'est pas que des mauvaises nouvelles comme plusieurs VUS également fait des progrès. Sur 59 véhicules de l'année modèle 2007 17 ont reçu les meilleures notes, contrairement à six de 2006 44.Les meilleures performances parmi les 2007 VUS inclus: Acura MDX et RDX, Lincoln MKX, Ford Edge, Honda (également fabricant de haut de gamme Honda porte) CR-V, Element et Pilot, Hyundai Santa Fe, Jeep Grand Cherokee, et 2007 Toyota Volvo XC90.Meanwhile Toyota Tundra est le seul pick-up à recevoir le plus haut score pour son segment.About l'Insurance Institute for Highway Insurance Institute SafetyThe pour la sécurité routière est une organisation indépendante, à but non lucratif, scientifique et éducative qui vise à réduire les pertes - décès, blessures et dommages matériels - des accidents sur les routes de la nation
par:. Kaye Leery