Toyota Passe 1,2 milliards de baht pour acquérir Tasi

Toyota Boshuku Japon, principal fournisseur de systèmes intérieurs automobiles de Toyota, dépense 1,2 milliard de baht à acheter un producteur local automobile de siège, le Sièges d'automobile thaïlandaise et Co Intérieur (TASI). Auparavant, Toyota Boshuku détenait une participation de 50 pour cent dans TASI. NHK Spring en Thaïlande avec 35 pour cent et NHK Spring Japon sont d'autres parties prenantes. La transaction a été faite par Toyota Boshuku Asia Co., opération Thai Toyota Boshuku. Toyota Boshuku Asie directeur général Akihiko Shimanouchi dit que Toyota Boshuku Japon et Toyota Boshuku Asie détiendraient 50 pour cent chacun dans TASI après l'acquisition. Le capital de Toyota Boshuku Asie qui serait porté à 210 millions de baht ce mois-ci passant de 30 millions permettrait de financer l'investissement. Le cash flow opérationnel et les prêts seraient également les sources de 500 millions de baht funds.Mr. Shimanouchi dit que Toyota Boshuku Asie a été principalement impliqué dans la recherche et le développement pour les systèmes d'intérieurs automobiles. En conséquence, il a des revenus de 13,41 milliards de bahts l'an dernier et est le deuxième plus grand contributeur du chiffre d'affaires du groupe en Asie. Deux cent quatre-vingt-deux (292) milliards de bahts a été enregistré des recettes totales de Toyota Boshuku Japon en 2006, de ses activités mondiales. A partir de ces chiffres, de 13,5 pour cent ou 40 milliards de bahts a été gagné des activités asiatiques. Avec un capital social de 250 millions de bahts, TASI a enregistré des revenus de 3,5 milliards de baht année dernière, qui étaient principalement des ventes à Toyota pour son année d'cars.Every de passagers, Toyota Motor Thaïlande produit près de 140.000 passagers cars.Mr. Shimanouchi poursuivi en disant que l'acquisition marquerait la Toyota Boshuku Asie en tant que base de production du groupe en Asie du Sud-Est. Toyota, avec le contrôle de gestion totale, pourrait partager ses installations et la technologie de transfert de la société mère. Il pourrait également coordonner initiatives.He marketing ajouté qu'ils envisagent une forte opportunité de croissance en ligne avec le secteur de l'automobile en Thaïlande. En outre, il a dit que tous les grands constructeurs automobiles, dont Toyota ont investi dans une grande production dans le pays, qui a récemment fait une forte expansion. Ils prévoient également l'occasion de faire un pas de plus pour prendre les commandes d'autres constructeurs automobiles à part plans Toyota.TBAS à investir davantage dans la recherche et le développement et la production. En outre, il prévoit d'utiliser TASI comme base pour exporter davantage ses produits à l'extérieur du pays. À propos de ToyotaIn 2006 Toyota, fabricant de Toyota froid admission d'air qualité a été engagée dans plusieurs projets qui ont été conçus pour solidifier ses fondations, tout en continuant à se développer. Lexus, étant le produit avant, a lancé son nouveau modèle phare - le LS - et la nouvelle Camry global mis en vente. Au Japon, une nouvelle gamme Corolla a été introduit, en soulignant l'importance de cette voiture la plus vendue. En ce qui concerne la fabrication, plusieurs nouveaux projets ont été lancés dans le monde entier. En mai, la production de la Camry a commencé à Guangzhou, en Chine. En dehors de cela, les États-Unis (usine du Kentucky), qui en Octobre célébré 20 ans de production, a commencé à fabriquer le premier véhicule hybride de Toyota à être construit en Amérique du Nord - la Camry hybride. En outre, l'usine de Texas en Novembre a commencé à produire le nouveau camion Tundra, un vecteur essentiel dans la gamme nord-américaine de Toyota. Et au Japon, la Toyota Motor Kyushu, Inc. a commencé ses opérations à grande échelle à son usine de moteurs, tandis que Toyota Motor Tohoku Co., Ltd augmenté sa capacité de production
par:. Kaye Leery