Mazda designer en chef Franz von Holzhausen pourparlers sur le design, Style

écrivains AutoblogGreen récemment eu la chance d'entendre le chef de l'équipe de conception américaine de Mazda, Franz von Holzhausen, donner un aperçu de la culture et le style de design de Mazda. Bien que le nom sonne comme un styliste européenne, Holzhausen est né à Simsbury, Connecticut et est maintenant basé en Californie. Il révèle que les modèles et les concepts spécifiques à Mazda sont prises de la nature avec des dessins qui sont plus susceptibles fluide et organique que les formes polyédriques observés dans la plupart des voitures de production aujourd'hui. Mais dans ses desseins, persistante "Zoom, Zoom" philosophie de Mazda, comme toujours, continuera à jouer un grand rôle dans la conception de voitures de l'avenir. Autres modèles RWD et AWD seront à venir dans la gamme, et il y aura aussi un départ de sa gamme actuelle, plus plus forts sur les intérieurs, too.For les 2 dernières années, Franz a été le chef de la conception américaine pour Mazda et est travaillant hors de leur Irvine, CA centre conception, l'un des trois centres de conception Mazda qui a, les autres étant en Europe et dans Japan.An Autoblog auteur décrit ce créateur aussi jeune, informel et de hauteur. En conséquence, il ressemble aussi à un surfer de la Californie du sud. Mais quand il parle, selon l'auteur, il parle vraiment de la conception. Depuis quelques années, le thème des entreprises Mazda a été "Zoom, Zoom". Et depuis lors, la société offre la devise avec un design attrayant extérieur, design d'intérieur de qualité et un excellent rendement du moteur ainsi que la manipulation. Et à cause de cela, Mazda est en croissance en valeur et en vente sur le marché, ce qui est une bonne chose pour une entreprise dans la famille Ford de plaques signalétiques. Franz a parlé des voitures d'exposition qui ont été récemment affichées à différents salons de l'auto. Comme quoi, il a révélé sur les dessins Mazda, chaque voiture a discuté était aussi organique plutôt que les stéroïdes géométriques ou comme certains véhicules de production «musclée» regardent aujourd'hui. Les dessins de voitures sont fluide et intégrée, mais pas vraiment ergonomique. Chaque voiture sera un moteur à l'avant, l'arrière ou tout véhicule à roues motrices, un départ de la traction avant de la plupart des modèles existants de vehicles.These Mazda sera probablement un point de départ pour les futures voitures Mazda qui doivent se conformer à la nouvelle loi sur l'énergie américain (avec des objectifs de 35mpg proposées pour les voitures et les camions en 2020) quand il est passé. L'industrie doit encore attendre quant à la façon vert les voitures seraient. À propos de la vision de MazdaMazda est de créer une nouvelle valeur, l'excitation et le plaisir à leurs clients les meilleurs produits et services automobiles. Leur mission est de communiquer activement avec passion, fierté et la rapidité avec leurs clients pour offrir perspicaces produits et services qui dépassent leurs attentes automobile. En plus de faire en sorte que chaque partie Mazda OEM est la qualité fondé, la société les valeurs d'intégrité, l'orientation client, la créativité, l'efficacité et actions agiles et respecte les gens très motivés et l'esprit d'équipe. Il stimule positivement les questions de l'environnement, de la sécurité et de la société
par:. Kraig Johanssen