Ford régime hybride delà de 2008 toujours pas clair

Ford Canada a récemment insisté sur le fait qu'ils sont encore dans le processus de préparation de l'usine d'Oakville pour la production de versions hybrides de deux VUS multisegment. L'annonce est venue après que Ford a indiqué qu'ils ont déjà abandonné le plan pour produire des versions hybrides de la Ford Edge et le Lincoln MKX. Le bras canadien du constructeur automobile basé à Dearborn a également annoncé que la production de la Ford Edge et le MKX Lincoln hybrides débutera d'ici à 2010. Ford Canada a également nié que sa société mère a abandonné le plan entièrement. «Rien n'a changé sur Edge et MKX, que nous avons annoncé il ya un certain temps pour être des versions hybrides», dit Lauren More, vice-président de Ford Canada pour les affaires publiques. «Ces plans restent en place et sur la bonne voie," Plus souligné. FoMoCo, d'autre part, a gardé le silence au sujet de l'annonce de Ford Canada. «Nous n'allons pas confirmer quoi que ce soit au-delà», a déclaré Jennifer Moore, un porte-parole de la Ford Motor Company. On peut rappeler que Ford a annoncé au début de 2006 qu'ils ont l'intention de produire des versions hybrides de la Ford Edge et la Lincoln MKX à l'usine de montage d'Oakville. Lors de l'annonce cependant, Ford a refusé de fixer une date à laquelle la production des croisements hybrides débutera. La production de véhicules hybrides Ford fait partie de son plan de redressement pour ramener l'entreprise à la rentabilité. La demande pour des véhicules respectueux de l'environnement efficaces et carburant a augmenté et en fournissant les acheteurs de voitures avec ce qu'ils veulent, Ford espère générer des profits substantiels. L'année dernière, la société a affiché une perte de 12,7 milliards de dollars - le plus qu'elle a perdu dans sa longue histoire. Parle de l'annulation de la production des hybrides croisés apparus après qu'une source a indiqué que Bill Ford a fait marche arrière sur sa promesse de produire 250.000 véhicules hybrides avant la fin de la décennie. Le président de l'entreprise a été cité pour avoir dit que l'objectif est "trop ​​étroit" pour l'entreprise d'atteindre son but ultime de protéger l'environnement. Les véhicules hybrides consomment moins de carburant et produisent moins de gaz à effet de serre. Selon la source, c'est la décision de Ford que la société se concentrer plutôt sur le développement de moteurs qui fonctionneront avec des carburants alternatifs. Carburants alternatifs ordinaires qui sont développés aujourd'hui comme substitut aux combustibles pétroliers sont l'éthanol, l'hydrogène et le biodiesel. Ces carburants alternatifs sont plus propres que les carburants pétroliers et provenaient de ressources renouvelables. «Notre stratégie pour l'avenir est de ne pas se marier à une seule technologie», a déclaré Ford. Alors que la production de l'hybride Ford Edge et le Lincoln MKX sont toujours en question, Ford a annoncé qu'ils seront poussant à travers la production de la Ford Fusion et Mercury Milan hybrides. Les versions hybrides des berlines seront produites dès cet automne. Auparavant, la société a introduit le Ford Escape Hybrid en 2004. Ford déplaçant l'accent sur le développement de véhicules avec une capacité de carburant de remplacement signifie que les véhicules qu'ils ont prévu avec une version hybride sera mis en attente. Cette évolution, si elle est bien vrai signifierait qu'une version du MKX avec un meilleur rendement énergétique que l'apport équipée MKX d'essence un air froid Lincoln serait reportée aux calendes grecques. Mais si Ford va désormais se focaliser sur le développement des alternatives au véhicule alimenté par carburant signifie qu'ils sont encore engagés dans la production de véhicules respectueux de l'environnement
par:. Lauren Woods