Mercedes-Benz donne un aperçu de l'avenir

Mercedes-Benz, l'un des grands noms de la sécurité automobile, est de jeter les bases d'un nouveau concept, tourné vers l'avenir. Suite à son succès notable dans le domaine de la protection des occupants, le constructeur automobile allemand va se concentrer davantage à l'avenir sur la reconnaissance d'anticipation et la prévention des accidents. À cette fin, la marque de Stuttgart développe des systèmes d'assistance au conducteur intelligents qui utilisent des caméras stéréo et des capteurs radar pour surveiller la zone entourant le véhicule. Ces systèmes ont aussi la capacité de faire des interprétations prédictifs de situations de conduite importantes et émettent ensuite des avertissements en temps opportun pour les conducteurs. Les systèmes sont également conçus pour intervenir de manière autonome en cas de danger imminent. "Il ya plusieurs années, nous avons introduit PRE-SAFE, qui a donné le véhicule certains« réflexes », pour ainsi dire," a déclaré le Dr Thomas Weber, un conseil d'administration de DaimlerChrysler membre responsable de la Research Group et Mercedes développement du Groupe de la voiture. "Dans le futur, nous allons également donner des voitures de la capacité de« voir »et« croire ». Ça a toujours été une question de politique pour nous de développer des véhicules capables de résister à la plupart des crash-tests sévères. Cependant, il est beaucoup plus logique de prévenir les accidents de se produire en premier lieu - ce qui est exactement ce que nous travaillons dans l'intérêt de tous les usagers de la route ", at-il poursuivi. On ne peut nier que la Mercedes Benz emblème signifie sécurité et de qualité. Le constructeur automobile a contribué fonctionnalités automatiques d'étape dans le passé qui font toujours partie de l'équipement de sécurité à bord des véhicules. À l'avenir, le constructeur automobile va continuer à fonder le développement de ses systèmes de sécurité sur les statistiques et les données provenant de ses propres activités de recherche sur les accidents accidents de la vie réelle. Le constructeur automobile a dit que la concentration sera sur les virages serrés, les intersections et les chantiers de construction, car ces endroits sont le site d'environ un tiers de tous les accidents graves en Allemagne. La compagnie a ajouté que d'autres questions qui doivent être abordées dans le développement de nouveaux systèmes d'assistance au conducteur incluraient la vitesse, la fatigue du conducteur, et le départ de la voie. Ils sont aussi parmi les causes les plus fréquentes d'accidents. En outre, le constructeur automobile allemand va également améliorer la protection des occupants grâce à des mesures préventives et par les systèmes de sécurité active et passive réseautage. Systèmes de Mercedes-Benz ont aidé à améliorer la sécurité routière depuis de nombreuses années maintenant. L'invention de l'ESP seul (ce qui diminue le risque de dérapage et il est plus facile pour les conducteurs à gérer des situations graves) a conduit à une amélioration durable de la sécurité routière. Les plus récentes statistiques sur les accidents allemands confirment que depuis ESP a été lancé en tant qu'équipement standard, les voitures de tourisme de Mercedes ont été impliqués dans des accidents beaucoup moins fréquemment que les modèles d'autres marques. Depuis 1999, la part des collisions liées à conduire dans tous les accidents impliquant des modèles Mercedes nouvellement inscrits a diminué de plus de 42 pour cent. Des études montrent que plus de 20.000 accidents pourraient être évités chaque année si toutes les voitures étaient équipées de l'ESP. Le Programme de stabilité électronique a donc rejoint airbags, ceintures de sécurité et les abdominaux comme l'un des systèmes de sécurité les plus importantes dans les voitures de tourisme modernes. Pourtant, seulement environ 40 pour cent de toutes les nouvelles voitures en sont actuellement équipés de cette technologie. Le freinage d'urgence assisté (BAS) du système, les systèmes d'aide basés sur la vidéo, assistant de prévention de sortie de voie, d'angle mort, détection de la fatigue, des systèmes de capteurs radars et les systèmes de communication de voiture à voiture avec technologie radio WLAN sont quelques-unes des futures offres de l'entreprise. En travaillant sur ces systèmes et d'autres innovations, la marque de Stuttgart poursuit son engagement de longue date à l'amélioration de la sécurité routière. Cette approche est basée sur le principe premier de Mercedes formulée par Béla Barényi: ". Pour apporter une contribution importante à l'amélioration de la sécurité sur nos routes et, à chaque nouvelle invention, de se déplacer un peu plus près à la vision d'une conduite sans accident»
Par: Anthony Fontanelle