Voiture nord-américaine de version hybride de la Année

Plus tôt cette année au salon automobile de Detroit, la Saturn Aura a été nommé comme le 2007 Voiture nord-américaine de l'année. Cette distinction a donné la marque Saturn un coup de pouce en termes de popularité parmi les acheteurs de voitures. Ce prix conduit aussi à Saturne en utilisant une nouvelle campagne de marketing qui oppose l'Aura contre la Honda Accord et la Toyota Camry. La distinction montre que General Motors est sérieux dans ses efforts pour revitaliser la marque. Et récemment, la voiture nord-américaine de l'année Lauréat a été donné une version hybride appelé la Saturn Aura Green Line. Cette version hybride de la Saturn Aura en concurrence directe avec la Nissan Altima Hybrid et la Toyota Camry hybride. L'introduction de la version hybride de la Saturn Aura vise à donner à la marque une réputation écologique. Il s'agit de la plus haute importance dans un marché où les acheteurs soucieux de leur consommation de carburant sont en hausse. L'appel à des véhicules plus propres a également atteint un grand nombre d'acheteurs de voitures qui sont maintenant à la recherche de véhicules émettant moins de GES. La Saturn Aura Green Line est plus économe en carburant que toutes les autres variantes de la berline de taille moyenne qui sont toutes équipées de moteurs V6. Un des avantages les plus remarquables que l'Aura Green Line a sur la Nissan Altima Hybrid et la Toyota Camry hybride est son design extérieur. Merci à la relation de General Motors avec la voiture européenne constructeur Opel, l'Aura présente un style extérieur que l'on peut normalement trouver dans une voiture européenne. Le profil bas du toit et attitude agressive lui donne un look que les jeunes acheteurs de voitures sont le plus souvent pas attiré. Sur la base de l'Opel Vectra, l'Aura se vante d'espace intérieur suffisant qui, selon son fabricant est meilleure que celle des hybrides Camry et Altima. Avec Honda annonçant qu'ils vont cesser la production de la Honda Accord Hybrid, ces trois combats par la concurrence à trois voies dans le segment des berlines intermédiaires hybrides du marché automobile nord-américaine. Un autre argument de vente pour la Saturn Aura Green Line est son prix. Avec Prix de détail suggéré par le fabricant de 22 045 $, l'Aura Green Line est la deuxième moins chère véhicule hybride disponible sur le marché aujourd'hui. Le véhicule hybride le plus bas prix d'aujourd'hui est la Honda Civic Hybrid, qui est beaucoup plus petite que l'Aura Green Line. Un inconvénient avec l'Aura Green Line est qu'il utilise groupe motopropulseur "mild hybride» de General Motors. Cela signifie qu'il utilise les mêmes composants hybrides, pièces de moteur à combustion interne complète, même pour le bouchon du réservoir de carburant Saturne, mais il ne peut pas fonctionner à l'électricité pure. Ceci est un inconvénient puisque la Camry hybride arrête son moteur à combustion interne sur les opérations de faible puissance et utilise seulement le moteur électrique pour produire l'énergie nécessaire. Avec la Camry hybride utilisant son moteur électrique pour conduire la voiture pendant les opérations à faible vitesse signifie qu'il peut économiser plus de carburant que l'Aura Green Line. Mais par rapport aux autres variantes de la Saturn Aura, la ligne verte est plus économe en carburant. Avec son étiquette de prix bon marché, la Saturn Aura Green Line serait sûrement attirer l'attention des acheteurs de voitures hybrides à la recherche d'hybrides bon marché
par:. Anthony Fontanelle