Avant la fin de l'année, Mazda va étendre son offre diesel en Australie. Un exemple est la Mazda 3 diesel qui se joindra à la Mazda6 et devrait arriver en Septembre. Il sera disponible en berline et à hayon forme, la Mazda 3 aura le même moteur que la présente Mazda6 diesel. Cent cinq kilowatts (105 kW) et 360 Nm sont produites par le diesel turbo common rail 2,0 litres et sa consommation de carburant est évalué à 6l/100km. Ne sera disponible que dans celui Sport Maxx niveau de finition, la Mazda 3 proposera un spoiler arrière ainsi que des roues de 16 pouces. Et pas comme les modèles à essence, Contrôle de stabilité direct sera disponible comme une caractéristique standard. Alistair Doak, porte-parole de Mazda, a déclaré que la société japonaise vise à vendre plus de 100 Mazda3 diesel par mois. Toutefois, il a ajouté que ce sera un raisonnablement faible pourcentage de l'ensemble vendus Mazda 3 unités. Pour le mois de mai, Mazda a atteint des ventes de 2 758 unités. Ce chiffre signifie que la voiture est la deuxième petite voiture la plus populaire, à côté de Toyota Corolla. Mazda initialement prévu de 50 ventes par mois pour le diesel Mazda 6 lors de sa mise en vente. Mais Doak dit qu'ils ciblent maintenant 100 modèles par mois. Il a ajouté que la société n'a pas l'intention d'élargir la gamme diesel de plus en Australie. Il a expliqué que la Mazda 3 et Mazda 6 sera les deux voitures particulières à moteur diesel, les types de voitures qui comprennent les ventes les plus élevées en Europe. Il a en outre expliqué que les constructeurs automobiles japonais collègues ne sont pas offrir n'importe quelle voiture diesel et la compagnie présente la seconde. Il a également déclaré que la compagnie n'a pas l'intention pour les moteurs diesel dans le plus grand CX-7 ainsi que pour le reste encore à arriver CX-9 parce que ces voitures sont principalement pour le marché en Amérique du Nord, où la demande de diesel est beaucoup trop faible. La génération de la Mazda 2 suivra après le 3 diesel Mazda. La Mazda 2, qui est plus petit, sera mis en vente en Octobre et devrait se maintenir à près de 16.000 $ pour le modèle d'entrée. Selon Doak, les acheteurs peuvent s'attendre à ce que la nouvelle Mazda2 sera comparable en prix à la voiture actuelle, qui commence à 16,335 $ pour les Neo et s'élève à 20,290 $ pour l'excellent modèle Genki. Il a ajouté que la Mazda2 sera disponible uniquement avec un moteur à quatre cylindres de 1,5 litre, pas comme certains de ses voitures en compétition, qui offrent des modèles d'entrée de 1,3 litres. Il a ajouté qu'en ce qui concerne le coût, il n'y a certainement pas beaucoup de différence. Avec la voiture Feux à la troisième place des ventes derrière Mazda3 et Mazda6, la Mazda 2, selon lui, est une partie essentielle de la line-up global. Il a dit que le style de la voiture le met en ligne avec le reste de la Mazda line-up. Il a également déclaré que la société a toujours établi une bonne image de ce qui concerne d'être un leader dans le style et la Mazda2 devrait également établir une bonne réputation dans le segment de lumière voiture. Depuis Décembre 2002, la voiture actuelle a été mis en vente. Jusqu'à présent cette année, Mazda a vendu 3045 unités, ce qui représente une augmentation de 30 pour cent sur les chiffres de ventes de l'année dernière. L'industrie s'attend également à ce que Mazda effectuera au cours des trois noms de modèles existants; Neo, Maxx et Genki. Avec rideaux et latéraux que les options et les abdominaux dans le modèle actuel, la sécurité a été le but même de la construction de la voiture. Le nouveau est prévu d'ajouter fonction de contrôle de stabilité dynamique pour le kit de sécurité. Ce nouveau venu retiré près de 100 kg de poids de son prédécesseur. La société affirme que l'acier à haute résistance a été utilisé pour couper les poids sans mettre en danger la sécurité, la rigidité du corps, le bruit, les vibrations et la netteté. Il affirme également que la voiture s'est améliorée jusqu'à 15 pour cent sur la voiture actuelle. Donc, cela a des avantages pour l'économie de carburant. La banquette arrière fois divisée 60/40 est toujours présent alors que la zone des bagages a été réduit de 280 à 250 litres. Les offres de 1,5 litre 76kW à 6000 tours et 136Nm à 4000 tours - diminue de 82 kW à 6000 tours et 141Nm à 4000 tours. À propos de Mazda Motor CorporationA constructeur automobile japonais qui est basée à Hiroshima, au Japon, Mazda Motor Corporation est un producteur bien connu de différents types de véhicules ainsi que leurs pièces d'automobiles Mazda correspondants. Il a commencé à fournir des outils en 1929 et bientôt se lance dans la production de camions à des fins commerciales. Le nom du fabricant est dérivée du Dieu transcendant du zoroastrisme, Ahura Mazda. On croit aussi que Mazda coïncide avec la prononciation anglicisée du nom de zoroastrisme fondateur, Jujiro Matsuda, et a opté pour le renommer en l'honneur de sa famille et les croyants de zoroastrisme. Dans la langue avestique, Mazda signifie "sagesse". Néanmoins, parce que la société est en provenance du Japon, le nom a toujours été prononcé et écrit comme "Matsuda". Cela conduit le public à croire que "Mazda" est juste une version anglicisée du fondateur. La société devrait produire 1,25 millions de véhicules par an à partir de 2006. Parmi Japon, Europe, Amérique du Nord et en Amérique latine, ses ventes seront également divisés. 33,4% de Mazda de participation majoritaire est contrôlé par la Ford Motor Company
par:. Kraig Johanssen
