Kubica Ready To Race à Indy Robert Kubica

BMW Sauber a étonnamment été donné le feu vert pour courir en US Grand Prix de ce week-end à Indianapolis - deux jours seulement après son terrible accident à Montréal. Le pilote polonais BMW lui-même sorti de l'hôpital lundi dans un état remarquable et a réussi à se repousser. "Comme vous le voyez, je suis tout à fait en bonne forme et j'espère (être) aller à Indianapolis si les médecins diront OK pour ma conduite ", a déclaré Kubica journalistes à l'extérieur de l'Hôpital du Sacré-Coeur de Montréal. «Je me sens très bien. J'ai été très chanceux - gros accident, mais heureusement, rien de mal, »at-il ajouté après la marche avec précaution sur les marches de l'hôpital. »Mario Theissen et d'autres membres de l'équipe sont venus me rendre visite et aussi grâce à Jarno Trulli qui est venu aussi." "Les médecins ici lui ont donné le feu vert pour la course", a déclaré le porte-parole de l'équipe de Formule Un. Néanmoins, le obligatoire «boîte noire» à bord de sa voiture monoplace détruite reflète un impact 28G à environ 90 degrés. Par ailleurs, légère commotion cérébrale de Kubica signifie que Sebastian Vettel ou Timo Glock pourraient encore être appelés à prendre sa place.And "la valeur de crête [ ,"de l'impact] serait nettement supérieur à 28G, étant donné les dégâts sur le châssis », un ingénieur BMW ajouté. La fiabilité du capteur BMW d'oxygène, les freins et autres pièces de performance a largement contribué à la Kubica indemne. Radio-Canada a estimé le moment même de l'impact à plus de 40G. "De mon temps, si vous aviez un accident comme ça, tu serais mort, aucun doute à ce sujet", a déclaré Niki Lauda. Lauda a failli mourir dans un comparable collision frontale en 1976. "Je pense qu'il n'aurait pas survécu à quelque chose comme ça il ya dix ans", le site www.autosport.com cité patron de l'équipe Mario Theissen comme disant. L'accident a mis en évidence l'efficacité des mesures de sécurité mises en place dans les années précédentes, en particulier la tête et dispositif de sécurité du cou (HANS) et pôle renforcé cockpits.The vont subir jeudi un examen obligatoire de 25 minutes par les médecins de la FIA, où son temps de réaction, la coordination et les capacités mentales seront comparés avec le test d'un «contrôle» que tous les pilotes passent par chaque 22-year-old pilote BMW Sauber season.The a dit qu'il n'avait pas encore décidé s'il voulait regarder les replays de l'accident. "Je l'ai vu quand j'étais dans la voiture", at-il dit. Kubica a déclaré qu'il se souvenait " presque tout "sur l'accident. L'accident s'est produit quand la voiture de Kubica a pris contact avec les roues arrière de la Toyota de Jarno Trulli sur l'approche de l'épingle 27e tour sur la voiture du circuit Gilles-Villeneuve. Kubica a décollé, voler dans les airs et s'écraser sur un mur de béton avant de barils rouler sur la piste. Par conséquent, la voiture de Kubica était horriblement smashed.Theissen est heureux pour Kubica de courir à Indianapolis ce week-end, seulement sept jours après l'accident au Canada. Il laisse le soin au chef médecin de Formule Un de son corps FIA régissant prendre la décision sur l'aptitude de Kubica à conduire dans le prochain race.Theissen a admis que la course de dimanche dernier, dans laquelle autre pilote Nick Heidfeld BMW Sauber a terminé deuxième derrière Lewis Hamilton, avait provoqué des sentiments mitigés après l'accident de Kubica . "En voyant le premier impact de la rediffusion nous a donné tout un choc énorme. J'attendais sur le muret des stands en regardant les écrans jusqu'à ce que le travail de sauvetage est terminé et puis suis allé au centre médical pour voir Robert. Après avoir établi qu'il n'avait pas subi de blessures graves, je suis retourné à l'équipe pour leur dire les bonnes nouvelles et j'ai suivi le reste de la course de la paroi de la fosse ", at-il ajouté
par:. Anthony Fontanelle