Volvo, Saab Convertibles marqué "bons" scores de sécurité

Les Suédois sont connus pour leur voiture sûre qui a été prouvé récemment par Saab et Volvo. Le convertible de deux constructeurs automobiles suédois a reçu la distinction Meilleur choix pour la sécurité de l'Insurance Institute des États-Unis pour la sécurité routière (IIHS). Pour Saab, le cabriolet qui a reçu la récompense est la Saab 9-3 et pour l'autre marque suédoise, c'était la Volvo C70. Les deux cabriolets ont atteint "bons" scores dans les crash-tests effectués par l'organisme sans but lucratif financé par les compagnies d'assurance automobile. Les tests effectués à la fois sur le 9-3 et le C70 ainsi que d'autres cabriolets inclut face, de côté, et les essais de collision arrière. En dehors de notation «bon» sur les trois essais de collision, à la fois la Volvo C70 et la Saab 9-3 sont équipés d'un contrôle électronique de stabilité norme qui l'institut a prouvé pour aider à protéger les propriétaires de voitures éloigner des accidents. Contrairement à la Saab 9-3 et la Volvo C70, la Pontiac G6 a reçu les scores de sécurité les plus pauvres de l'Insurance Institute for Highway Safety. La General Motors fait cabriolet G6 reçu cote «acceptable» pour la protection de collision frontale. Mais pour le côté et la protection de collision arrière, le seul institut a reçu des cotes «marginaux». L'Audi A4 et BMW Série 3 votes enregistrés crash test similaires. Pour collision frontale, A4 et la Série 3 affichés «bons» résultats. Pour la protection de collision latérale, les deux cabriolets européens ont été donnés notes "marginales". Pour la protection de collision par l'arrière, l'A4 et de la Série 3 ont obtenu des notes «pauvres». Pour recevoir le prix Top Safety Pick, cabriolets, voitures ou en général, doit atteindre «bon» aux trois essais de collision. Ils devraient également être équipés d'un contrôle électronique de stabilité qui vient sous des noms différents qui varient d'un constructeur à l'autre. La présence de ce système réduit le risque d'accidents de la circulation car il aide le conducteur à contrôler un véhicule en particulier pendant les cas où le conducteur est sur le point de perdre le contrôle du véhicule. Une exigence supplémentaire pour les meilleurs véhicules ouverts pour recevoir le prix de Top Safety Pick est la présence d'arceaux de sécurité qui permet de protéger adéquatement ses occupants dans un événement malheureux de retournement. Tant le 9-3 et le C70 sont équipés de ces dispositifs de sécurité. Un arceau de pop-up est activé lorsque les capteurs détectent les cabriolets un accident pouvant entraîner de retournement du véhicule. La chaîne de distribution Volvo C70 équipée et la 9-3 dispose également d'autres fonctionnalités de sécurité comme les airbags et les appuie-tête. Président de l'IIHS Adrian Lund est apparemment impressionné par la performance des deux cabriolets suédois. "Les performances du 9-3 et C70 sont impressionnants", a déclaré Lund. "Ces voitures allient ce que les acheteurs convertibles devraient rechercher s'ils achats avec la sûreté à l'esprit. La Saab et Volvo non seulement assurer une bonne protection lors de collisions latérales et frontales à grande vitesse et mais aussi avoir une bonne assise et conceptions d'appuie-tête pour la protection contre le coup du lapin en cas de collision arrière. "" Nous avons voulu tester convertibles parce que les ventes sont en hausse. Nous voulions aussi ... voir si des améliorations de résistance aux chocs des voitures classiques sont construits dans convertibles. Pour la plupart, nous avons constaté que ce qui se passe », dit Lund en conclusion.Aside de la Saab 9-3, Volvo C70, Audi A4, BMW Série 3 et la Pontiac G6, d'autres cabriolets testés par l'Insurance Institute for Highway Safety comprend la Chrysler Sebring, Ford Mustang, Mitsubishi Eclipse, Toyota Camry Solara et la Volkswagen Eos
par:. Glady Reign