Bridgestone Firestone North American Tire, un des leaders mondiaux dans la fabrication de pneus, les magasins de détail instruits tôt pour arrêter les vendre - défenseur de la sécurité exhorte l'industrie à resserrer leurs normes. Parmi les préoccupations croissantes en matière de sécurité, la compagnie a décidé de cesser de vendre des pneus usagés à la société en propriété exclusive stores.Bridgestone dit ses 2.200 magasins de détail à cesser de vendre des pneus usagés. Pendant ce temps, la Rubber Manufacturers Association pour la première fois envoyé un avertissement de bulletin de service que «pneus de camions et véhicules commerciaux légers utilisés qui ont une histoire incertaine ou inconnue présentent un risque potentiel." Sean Kane, le président de la recherche de la sécurité et des stratégies, un groupe de consommateurs , a exhorté les pneumaticiens à adopter des normes strictes avant de vendre des pneus usagés. "Les fabricants de pneus ont beaucoup à perdre si quelque chose va mal avec un pneu usé à la fin de la journée", a déclaré Kane. "Si leur nom est sur le flanc du pneu, ils doivent nettoyer le gâchis. Je pense qu'il ya un changement de la mer et de la vente des pneus usagés est la chose hier." En Décembre, Kane soumis détails sur 108 accidents liés à la séparation de la semelle de pneus de plus de six ans au Traffic Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA). Ces accidents ont fait 85 morts. Statistiques nationales ne sont pas available.Bridgestone a déclaré vendredi dernier que son chef de l'exploitation, le projet de loi Perdew, avait dit à ses points de vente à cesser de vendre des pneus usagés immédiatement. Perdew dit aux magasins de cesser de vendre des pneus usagés dans une lettre du 29 Mars précédemment signalés. «C'était vraiment un petit pourcentage de notre entreprise», a déclaré Dan MacDonald, un porte-parole de Bridgestone. «Notre force est de vendre de nouveaux pneus, et du point de vue des bénéfices, il est un bien meilleur marché." Mais MacDonald a fait remarquer que de nombreux détaillants indépendants vendent utilisés pneus Bridgestone et a déclaré que la compagnie n'était pas exhorte les autres à ne pas vendre des pneus usagés. "Il peut être judicieux pour certains magasins de pneus," MacDonald said.MacDonald souligné que lorsque Bridgestone vend des pneus utilisés, ils font une inspection très approfondie. "Nous ne voulons pas vendre quelque chose qui n'était pas en sécurité", at-il dit. "Mais en prenant le temps d'inspecter les pneus usagés: Est-ce un bon usage de notre temps?" Il a ajouté que l'interdiction visant les pneumatiques usagés ne s'applique pas à l'été de commutation et de pneus d'hiver ou des pneus de moins de 500 miles »qui sont essentiellement hors de la boîte." Le 29 mai, la Rubber Manufacturers Association a publié un bulletin sur les pneus usagés. Il a offert un certain nombre de critères qui indiquent pneus usés sont dangereux pour la revente, y compris la preuve de la séparation de bande de roulement, utiliser en mode «run-flat» ou un numéro d'identification du pneu abîmé. "Tout pneu rappelé précédemment ne devrait pas être utilisé, ni pneus remplis avec étanchéité temporaires. pneus usagés peuvent avoir été exposés à des conditions de service, d'entretien ou un entreposage inadéquat et peuvent avoir été endommagés, ce qui pourrait éventuellement conduire à une défaillance du pneu, "les situations de said.Other d'affichage qui font de pneus usagés à risque incluent les crevaisons, les pénétrations, intérieur liner ou détériorations du talon, l'usure, coupures, fissures, éraflures, bosses, craquelage par l'ozone ou le contrôle de la météo, des dommages d'impact, perforations, déchirures, les accrocs, et une histoire de pression de gonflage continue loss.Wal-Mart, l'un des plus gros vendeurs de pneus de la nation , ne vend pas de pneus usagés dans ses magasins, tandis que d'autres points importants font. Jim Davis, Goodyear Tire & Rubber porte-parole, a déclaré que l'entreprise vend un petit nombre de pneus usagés dans ses magasins appartenant à la société 750. "La majeure partie de notre activité est de nouveaux pneus", a déclaré Davis, en disant pneus usagés sont inspectés avant d'être des pneus sold.Used ont fait l'objet de préoccupation intensification par les constructeurs automobiles et les défenseurs de la sécurité. En outre, les constructeurs automobiles ont soutenu les lignes directrices que les pneus ne devraient être en service pendant six ans. Pour promouvoir la sécurité et de commodité, il est préférable d'utiliser des pièces automobiles éprouvés, tels que le Exedy
par:. Mike Bartley
