Après divertir un changement de nom, la Ford Motor Co. envoie hors de sa nouvelle Taurus. Le constructeur automobile va vendre le nouveau membre du clan comme «la plus sûre voiture pleine grandeur en Amérique" avec une nouvelle campagne de publicité qui fait ses débuts lundi. La campagne publicitaire nationale fait partie de la grande poussée de Ford pour rétablir la plaque une fois précieux Taureau. Le constructeur automobile basé à Dearborn va utiliser, annonces télévision, la radio et l'impression en ligne pour cibler les jeunes familles et les millions de propriétaires Taureau précédentes, a déclaré Cisco Codina, vice-président du groupe Ford pour le marketing en Amérique du Nord, les ventes et le service. "Nous avons une stratégie complète de marketing en place avec tout de panneaux d'affichage pour publipostage," Codina ladite dernière Thursday.The nouvelle Taurus, qui remplace la Ford Five Hundred au milieu de ce que son premier cycle de production, va commencer à rouler dans les concessionnaires cet été. La campagne publicitaire sera lancée en étapes, d'abord dans la presse et à la télévision le lundi, puis dans les dix jours à ligne et radio.People devrait s'attendre à une touche sophistiquée à la campagne, dit Barry Engle, le directeur général de la division marketing de la compagnie de voiture . "Le même gars qui tire annonces Rolex a tiré sur le Taureau de nos publicités imprimées," at-il dit. «Ils ont l'air fantastique." La campagne publicitaire sera pas dit que la voiture est la renaissance du Taureau. Il peut être rappelé que la société a terminé la production de la voiture légendaire en Octobre quand il a fermé son usine d'assemblage Atlanta. En Février, la société a annoncé la plaque signalétique Taurus sera utilisé par la Five Hundred. En outre, la Mercury Montego utilisera également le Sable nameplate.Bringing dos le nom Taurus était intelligent, a déclaré Tom Libby, un analyste de l'industrie avec le Réseau d'information de puissance qui est une filiale de JD Power and Associates. "Je félicite le mouvement", at-il dit. "Pour tuer le nom Taurus était de mèche 20 ans de clients. C'est difficile, et ils dépenser un peu d'argent, d'établir un nouveau nom." Codina a déclaré que Ford reconnaît la valeur du nom Taurus et accepte qu'il était insensé de le laisser aller. Dans des études récentes, près de 40 pour cent des acheteurs d'automobiles interrogés a reconnu la Five Hundred comme un véhicule Ford, tandis qu'environ 80 pour cent connaissait un Taureau a été faite par le constructeur automobile. «C'est la troisième plaque signalétique la plus reconnue à Ford", a déclaré Codina. "Taureau a un énorme capital. Mais nous nous rendons compte qu'il ya une certaine bagages avec le nom que nous avons à nettoyer." Il a ajouté: «Au cours des dernières années, le constructeur automobile relégué la vieille Taurus pour location flottes automobiles, réduisant sa valeur de revente et de blesser l'image de la voiture." Mentions récentes à partir du haut des cotes de sécurité du National Consumer Reports JD Power and Associates et et Highway Traffic Safety Association (NHTSA) et l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS_, ont donné Ford et la campagne Taureau un meilleur grip. Cette campagne est prévu de mettre rapidement un terme, la façon dont EBC Brakes font, à marasme des ventes. «Je penser qu'il ya un nouvel air de confiance, et nous tenant debout avec ce véhicule ", a déclaré Engle.« Quand la Five Hundred est sorti, nous avions le slogan «L'élévation de la berline, et maintenant nous avons plus« sûrs pleine grandeur voiture en Amérique. "Vous me dites qui est plus fort?" "Pour être un joueur, vous devez être dans ce segment», a déclaré Libby. "Ce que nous avons vu, pour obtenir un modèle interne sur la liste de courses, ce n'est pas assez pour être compétitif, mais offrent en sus. "Mais le nom Taurus pourrait obtenir certaines personnes à porter un regard, Libby ajouté.« Tout ce que nous voulons, c'est que les gens de nous juger sur nos propres mérites », a conclu Engle." Je sais que ce voiture fera mieux "
par:. Mike Bartley