Assurant une conduite sécuritaire avec des rappels de frein

Freins font partie de la voiture terriblement importante avec sa fonction de prévention des accidents de la route possibles. Un frein défectueux tandis que sur la conduite sur route pourrait conduire à une blessure grave ou pour le pire, la mort. Les freins sont invoquées beaucoup pour une expérience de conduite calme et on s'attend à toujours travailler à chaque fois une étape sur le frein à pédale est faite. Panique s'engouffre dans l'esprit et les émotions d'un pilote sur la connaissance d'une pédale de frein cassé. Pour le pilote normale qui sait peu de ce qu'il faut faire dans une telle situation, cela signifie instantanément catastrophe. Pour un pilote professionnel, cela signifie une traction rapide sur le frein à main pour éviter de toujours rouler sur les fonctions road.Brakes sont comme frapper deux oiseaux avec une pierre à plus d'un titre. Un enfant qui traverse soudainement la rue tandis que quelqu'un conduit dans cette voie aura sa vie et celle du conducteur sauvé à pied sur le frein. Un coureur excès de vitesse sur sa piste et rencontre une courbe sur la route pourrait prévenir un accident grave, et peut-être impressionner le public avec un bon style à la dérive si une étape sur son freinage se fait parfaitement. Un conducteur pourrait lui-même et sa voiture sauver si un accident sur le mur est empêché par une étape rapide sur le brake.Much plus de précaution est nécessaire lorsque vous conduisez une voiture de luxe comme celle de n'importe quel modèle VW. Bien que les modèles de VW sont déjà équipés de sacs gonflables pour la protection d'un impact, double prudence est encore le meilleur moyen de prévenir les accidents. VW sait cela pour un fait et a donc décidé de créer une VW servofrein pour leurs différents modèles. De son nom, tout le monde peut tirer exactement ce que sa fonction est - pour stimuler les freins de la voiture. Une VW frein Booster donne tout conducteur une chance de se détendre et tapez sur le frein à la légère, mais encore obtenir la force si nécessaire pour freiner en toute sécurité. Ces Boosters frein VW sont situés entre le maître-cylindre de frein et pare-feu de la voiture. Avant l'invention de ce dispositif, un pilote toujours nécessaire d'utiliser beaucoup de force quand le pied sur le frein pour que la voiture s'arrête. Mais avec la VW frein Booster, un léger coup sur le frein se traduira par une forte pression sur le maître-cylindre de frein, obtenir la voiture d'arrêter boosters quickly.These utilisent le vide généré par le moteur de la voiture quand elle est en marche. Il prend le vide de e moteur par l'intermédiaire d'un tuyau en caoutchouc relié à la tubulure d'admission et l'utilise pour intensifier la pression exercée sur les freins. Considérant que ces rappels ne pouvaient prendre vide lorsque le moteur est en marche, cela pourrait poser un gros problème si un moteur cale. Mais une réponse a déjà été fournie et la solution a été de servofrein pour stocker vide. Le vide est stocké assez pour deux à trois pédales plein augmente même lorsque le moteur a été éteint. Pour cette raison, servofrein dépendent entièrement de caoutchouc flexibles de ne pas fuir le vide qu'il a stocké. C'est la raison pour laquelle certains boosters de frein doivent être remplacées - vieillesse rend les joints en caoutchouc et diaphragmes (que conserver le vide de fuir) à se fissurer et break.The VW servofrein coopère avec le système de freinage antiblocage et le contrôle de la traction de frein stimuler efficacement le frein de la VW et faire un arrêt complet. En raison de l'importance de sa fonction, ces boosters de frein VW devraient recevoir les soins et l'entretien. Si une fissure sur le tuyau en caoutchouc est déjà présent, alors il est grand temps d'acheter un nouveau ou remis à neuf boosters de frein pour une conduite sécuritaire continue
par:. Eden Smith &