Ford Motor Co. a détrôné Toyota de la première place dans JD Power and Associates classement annuel initial de qualité sorti mercredi de la semaine dernière, en saisissant récompenses individuelles plus que tout autre constructeur pour la première fois depuis 1998 , quand il a égalisé pour le haut spot.Ford mieux classés dans cinq des 19 segments dans l'enquête de cette année. La dernière fois qu'un constructeur automobile américain était au sommet, c'était en 1998, lorsque Ford à égalité avec Toyota et Honda. Le constructeur de Dearborn a gagné de prix par segment pour la Ford Mustang, Lincoln Mark LT, Lincoln MKZ, Mercury Milan et Mazda MX-5 Miata. Mazda, fabricant de haut de la Mazda kit courroie de distribution en ligne, est de 33,4 pour cent détenue par la marque Lincoln de l 'Ford.Ford, qui est passé de 12 au troisième de la qualité totale du véhicule, en moyenne 100 problèmes par 100 véhicules - juste derrière Porsche et Lexus de luxe de Toyota marque, qui était en moyenne 94 problèmes par 100 vehicles.In le classement global des marques, Porsche nouveau dominé - en moyenne 91 problèmes par 100 véhicules, comme il avait l'année dernière. Cela se compare à une moyenne de l'industrie 2007 125 problèmes par 100 véhicules. L'année dernière, il était courant numéro un constructeur automobile du monde 124.Meanwhile, Toyota Motor Corp, capturé seulement quatre cette année - le 4Runner, le Sequoia, Tacoma et Lexus RX350/RX400h. Le constructeur automobile japonais a attrapé la première place dans 11 segments year.Toyota dernier avait vu sa liste de chute des leaders de qualité dans une étude de la qualité publié lundi par Strategic Vision Inc., une société d'études de marché basée à San Diego et consultant pour les constructeurs automobiles. Malgré l'amélioration de sa qualité globale, Toyota a mené dans une catégorie dans cette étude - contre quatre en 2006. Constructeur sud-coréen Hyundai Motor Co. a mené dans cinq catégories, surclassant ses concurrents américains japonais, européen et international. L'an dernier, il n'avait pas winners.According à Joe Ivers, directeur exécutif de JD Power sur la qualité et la satisfaction du client, il n'y a pas de réponse claire à la baisse de Toyota. Cependant, plusieurs véhicules ont apporté ses performances de qualité en baisse cette année, y compris la Corolla, la Prius et Lexus models.Toyota porte-parole Mike Michels dit que la compagnie était satisfait de ses résultats, ajoutant que Toyota était la marque de luxe non classé au deuxième rang et est resté dans le top 10 global. Lexus a également maintenu sa deuxième place au classement LS460 overall.The était pour la première fois pas le premier rang de son segment, venant en deuxième position à l'Audi A8 et Mercedes-Benz Classe S, qui à égalité au premier. Toyota semble déconcerté par cette démonstration, car il était un modèle repensé et venait d'être livré aux concessionnaires avant l'enquête prise began.In l'enquête de JD Power, Hyundai a chuté de la troisième place à la 12ème. Oddes lesdits véhicules relancé comme le Santa Fe ne font pas aussi bien que le constructeur automobile avait espéré. L'Elantra redessiné cependant obtenu de bons résultats dans son segment.Lincoln a été suivi par Honda, Mercedes-Benz, Jaguar et Toyota. Honda, avec le moins de problèmes par 100 véhicules parmi les marques non-luxe, l'amélioration dans le classement à la quatrième place de la sixième à 2006.Le plus amélioré plaques dans l'étude sont Land Rover, Saab et Mercedes-Benz.JD Power a également donné le Platinum Award végétaux de qualité pour la production de véhicules produisant le moins de défauts à l'usine de montage Wixom de Ford, qui a cessé de faire des voitures le 31 mai dernier. L'usine de Detroit-région produit la Lincoln Town Car, qui est en moyenne 35 problèmes par 100 vehicles.It a été la première usine d'assemblage en Amérique du Nord à recevoir cet honneur depuis 1999.For l'étude, Westlake Village, en Californie-basées JD Power recueilli les réponses de plus de 97.000 acheteurs et preneurs à bail de véhicules neufs de l'année modèle 2007, après 90 jours d'enquête de l'année ownership.This inclus 228 questions et demandé des informations spécifiquement sur la conception et la production, tels que les défauts et dysfonctionnements
par:. Kraig Johanssen
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