Chrysler repense Styling Plans

Un haut dirigeant de Chrysler Group, a déclaré que la compagnie gravement mal évalué le marché dans le développement de la Chrysler Sebring et Dodge Nitro batée l'année dernière, et est rapidement en mouvement pour améliorer vehicles.Responding actuelle et future aux questions des employés sur le système Internet interne de votre constructeur automobile, Bob Lee, le directeur de l'ingénierie du groupe motopropulseur, a reconnu que beaucoup de gens de Chrysler sont "indignés" sur les problèmes avec la berline Sebring et Nitro SUV, selon une copie de la Q & A. Les deux véhicules ont reçu énormément évaluations critiques de Consumer Reports, un site Web d'achat de voiture d'influence. La nouvelle Sebring a été classé 16e sur 16 berlines familiales récemment par Consumer Reports. PDG de Chrysler Tom LaSorda et Chief Operating Officer Eric Ridenour sont «très contrarié» et conviennent de l'entreprise "raté où le marché était à finir contre nos prévisions», écrit Lee. "À la suite de ces embarrassante» manque, «il ya des mesures extrêmement agressives prises sur la plupart des produits existants, et aussi des produits encore être introduites à nous obtenir au moins au milieu du peloton concurrentiel dans des délais très courts. »Le porte-parole Chrysler Rick Deneau a confirmé l'authenticité de l'employé Q & A posté la semaine dernière. Il a dit qu'il a été conçu pour être vu par un petit groupe d'employés. Bien que Lee, lors d'une récente séance de questions-réponses interne franche avec employés, a déclaré que les questions entourant la Sebring et Nitro, deux des dix produits Chrysler a lancé l'an dernier, ont suscité une série de plongées profondes dans ses processus et de normes, le constructeur avait déjà commencé à réorganiser son développement produit system.Frank Klegon, le produit de Chrysler chef du développement, a présenté jeudi plusieurs mesures prises qui devraient améliorer les voitures et les camions existants et de nouveaux modèles qui seront lancés dans les deux prochaines années. "Nous ne sommes certainement pas satisfaits de là où nous sommes», a déclaré Klegon. «Nous devons aller mieux. "Le constructeur automobile a commencé à travailler avec ASI Consulting Group à Livonia, il ya environ 18 mois. L'entreprise a aidé Chrysler utiliser le" Design for Six Sigma System ". C'est pour aider les ingénieurs à mieux déterminer dès le départ quelles sont les caractéristiques et les qualités acheteurs veulent à nouveau véhicules. L'entreprise a été embauché pour aider à «faire un changement culturel pour déplacer cette aiguille d'être proactif», a déclaré Klegon. «Nous prenons ce que le changement brusque de la façon dont nous faisons la qualité prédictive du point de vue des clients." A titre d'exemple de l'approche proactive de Chrysler à répondre aux problèmes de véhicule, Klegon mentionné plaintes relatives au bruit, vibrations et rudesse sur le moteur mondial de 2,4 litres, construit à Dundee. L'entreprise a trouvé le problème n'existait que lorsque le moteur est froid. Une fois réchauffé, la performance correspond à la Toyota Camry, dit-il. Aujourd'hui, Chrysler est rapidement pris des mesures comme le Covercraft pour remédier aux problèmes. "Notre direction a admis que certains de nos concurrents progressé plus rapidement dans certains domaines que nous avions prévu et, par conséquent, bien que nous correspondait à leur position précédente et ajoute quelques améliorations, nous n'avons pas fixé d'objectifs assez agressif », écrit Lee." en est un exemple rendez-vous intérieurs. "Les intérieurs sont particulièrement importants car ils sont tellement liés à l'expérience du véhicule d'un consommateur." Je ne sais pas ce que le quidam se promène dans une Dodge ou Chrysler salle d'exposition, et dit que les intérieurs sont horribles ", a déclaré Jack Nerad de Kelley Blue Book. L'Sebring et le Nitro sont parmi plusieurs véhicules du constructeur automobile travaille à l'amélioration." Nous ne sommes pas traiter ce différent d'une chose qui pourrait briser ce que vous avez à résoudre ", a déclaré Klegon.« Il faut résoudre un problème qui est dans les mains du client, soit par modification de la conception ou l'amélioration des processus ou d'autres choses "
par:. Mike Bartley