La Nissan Motor Co. procède au rappel de plus de 92.000 véhicules pour embrayage défectueux et revêtement du siège problèmes, le constructeur automobile et le ministère des Transports a annoncé dernier constructeur Thursday.The rappellera 76 929 voitures de la Note, Tiida, Cube, Tiida, Mars et les modèles de Wingroad produites entre mai 2005 et Mars 2006 et vendus au Japon, le ministère des Transports dans un communiqué. Il a ajouté une fissure peut se produire dans certaines des embrayages parce qu'ils ne sont pas assez fort et la voiture peut s'arrêter dans le pire des cas. En outre, le ministère a indiqué qu'il ya eu 66 cas de troubles signalés mais aucun accidents.Nissan prévoit également de rappeler environ 420 véhicules vendus Tiida à Singapour, à Hong Kong, et à Maurice pour le même problème, selon la porte-parole société Haruko Wada. En outre, le constructeur automobile japonais prévoit également de rappeler 14,716 subcompacts mars produites en Septembre et Décembre 2006 et vendu au Japon. Le ministère a indiqué que certains des revêtements de sièges avant ne sont pas assez solides. Wada a ajouté que près de 520 sous-compactes mars vendus dans d'autres pays, dont Singapour, l'île Maurice et la Nouvelle-Zélande sont également objet d'un rappel pour la même reason.Overall, 76 929 voitures construites depuis mai 2005 jusqu'à Mars 2006 sont soumis à des réparations gratuites. Le constructeur automobile japonais a reçu 66 plaintes de pilotes liés à ces défauts. Près de 15.000 voitures de la série Mars ont besoin du soutien du siège avant être remplacé car il n'est pas assez fort. Le défaut est accablé par la rupture de la ceinture de sécurité dans le cas d'un accident de la circulation. Défauts sur la Nissan lumière, embrayage, moteurs, radiateurs, filtre, suspension et d'autres accessoires de pièces d'automobiles devraient baisser avec l'ouverture d'une nouvelle production mondiale centre d'ingénierie de Nissan qui sera utilisé pour effectuer des tests only.the 42 millions de dollars, valeur établissement , qui a ouvert l'année dernière, est conçu pour assurer la qualité des véhicules Nissan. «Nous sommes sur le point d'aller sur une offensive majeure", a déclaré le premier vice-président Toshiharu Sakai. Avec plus de 30 modèles en production dans le monde entier en 12 mois, la production pendant trois ou plusieurs modèles doivent être testés par mois tout un défi pour le centre, la production said.Testing Sakai à l'avance sur les lignes d'assemblage simulacres peut aider à la production d'affiner et améliorer le produit qualité, a déclaré Shozo Takata, une science et professeur d'ingénierie à l'Université Waseda. "Il pourrait servir le but de séparer les problèmes au stade de la conception des problèmes au stade de la production», at-il ajouté. "Cela tend à être significative." Dans une démonstration, un cockpit d'une voiture, qui comprend le volant, la boîte à gants et autres pièces intérieures avant, a été placé dans le châssis d'un véhicule, pour s'assurer qu'il correspond properly.William Schwartz , le vice-président exécutif de TBM Consulting Group, qui conseille les entreprises sur les méthodes de production, a déclaré que d'autres constructeurs automobiles japonais, dont la Toyota Motor Corp et Honda Motor Co., essai sur des méthodes de production d'expérimentation et de changements avant la production à grande échelle. «L'objectif de la préparation de la production est de créer la meilleure méthode avec le moins de déchets. Productivité des travailleurs est améliorée quel que soit le pays ou la culture," at-il déclaré dans un e-Mail.the Nissan Vice-président exécutif Hidetoshi Imazu a déclaré que le centre permet de réduire le temps de développement et de préparation de la production. "Il est important que Nissan maintient les niveaux élevés de qualité que nos clients attendent," at-il added.The troisième plus grand constructeur automobile japonais a reconnu que la qualité a parfois souffert au cours des dernières années à l'étranger. Mais Sakai et d'autres responsables de Nissan sont déterminés à attraper défauts potentiels dès le début du match. Lorsque des problèmes sont détectés, ils seront corrigés immédiatement
par:. Ryan Thomas
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