Nouveau système de plaquettes de frein Développé par Federal-Mogul

L'industrie automobile a toujours été un processus dynamique. Innovations après innovations sont venues pour offrir de meilleures expériences de conduite pour les propriétaires de voitures ou d'améliorer la sécurité des véhicules. Récemment, une autre innovation a rejoint l'industrie automobile sous la forme d'un nouveau système de plaquette de frein développé par Federal-Mogul. Selon le fabricant, le nouveau système de plaquette de frein conçu pour les conducteurs. Federal-Mogul a déclaré que le nouveau système de plaquette de frein est conçu pour donner leurs véhicules la puissance de freinage nécessaire dans toutes les conditions de conduite. Le nouveau système de plaquette de frein commercialisé sous le système de coussin Wagner EDGE ™ frein, selon son fabricant, sera disponible à partir distributeur de pièces automobiles. Ladite nouveau produit sera vendu comme les pièces de frein trouvés au Freins active directe. La construction du système de coussin Wagner EDGE frein est conçu pour donner un poids réduit. Mais pour sa construction légère, le nouveau système de plaquette de frein doublé d'une forte puissance d'arrêt. Fonctionnement silencieux est aussi un solide argument de vente pour le nouveau système de plaquettes de frein. "Il est temps pour un nouveau niveau de technologie de freinage qui aidera les fournisseurs de services automobiles suivent le rythme de l'évolution des exigences du marché d'aujourd'hui», dit Peter Murnen, le directeur mondial pour produits de friction de Federal-Mogul. "Wagner EDGE est le premier système de plaquette de frein complète de l'industrie, fournissant aux propriétaires et techniciens boutique avec un avantage puissant sur la voie de service de l'équipement d'origine. En s'appuyant sur des plaquettes de frein EDGE, les magasins seront en mesure d'accroître leur part de la catégorie de friction de plus en plus concurrentiel », at-il ajouté ingénieurs further.Federal-Mogul ont utilisé la technologie de friction laser en forme pour développer un système de plaquette de frein aussi avancé que le EDGE Wagner. L'utilisation de la technologie permet aux ingénieurs de développer un produit avec une interaction précise entre les différentes composantes du système de plaquette de frein qui sont les rotors, les plaquettes de frein et les étriers. L'utilisation du laser signifie que tous les composants du système de patin de frein seront parfaitement adapté à son application. Avec ces composants s'adaptant parfaitement son application, la vibration est éliminé ce qui conduit à moins de bruit produit lors de l'activation du frein. Selon le fabricant, l'interaction précise des composantes du système des plaquettes de frein peuvent compléter la demande de plusieurs types de pneus. "EDGE est ancrée dans OE ingénierie et bénéficie de la technologie la plus avancée disponible», explique Murnen. «La marque Wagner est heureux de mettre cette solution innovante exclusivement pour le marché secondaire, où des milliers de propriétaires d'entreprises et les professionnels de la réparation sont à la recherche de la technologie idéale pour les plus exigeants environnement stop-and-go de conduire et les systèmes de freinage plus sophistiqués», at-il ajouté plus loin . Le système de plaquette de frein est fourni avec le Shim isolant intégré breveté qui prend soin de la température des disques de frein en particulier lors d'un freinage. Ladite cale isolante facilite la dissipation de la chaleur du composant de frein. Garder l'élément de frein dans sa température de fonctionnement sûre définit la différence entre la sécurité et le dysfonctionnement. Le système de coussin Wagner EDGE freinage est également livré avec Guide silencieuse des clips ™ dans le cadre de son kit d'installation du pad. La présence de ces clips et la cale qui fait vraiment ce nouveau produit de Federal-Mogul et vidéos de "La solution complète Quiet ™» pour l'application du frein automobile par:. Anthony Fontanelle