Fournisseurs de pièces: GM améliorées, Rivals Non

La General Motors Corp a considérablement amélioré sa relation chancelante avec les fournisseurs de pièces pour la première fois en quinze ans, alors que le rapport a empiré à la Ford Motor Co. et le groupe Chrysler, selon à une amélioration de study.The basé à Detroit GM reflète son plan agressif de travailler plus harmonieusement avec ses fabricants de pièces et de tels gagne du terrain. Malgré l'amélioration de GM, fournisseurs automobiles nord-américains ont de bien meilleures relations avec ses rivaux asiatiques, selon l'étude annuelle de planification Perspectives Inc., une société de conseil en automobile Birmingham.It peut être rappelé que dans les dernières années, les constructeurs automobiles de Detroit ont réduit stridente production tout en faisant pression fournisseurs à baisser leurs prix, poussant un certain nombre de fabricants de pièces à la faillite ou à proximité. Les difficultés sont attendues pour ramollir rapidement comme relation acceleration.Inharmonious AEM avec les fournisseurs automobiles peuvent crampe un constructeur automobile dans un certain nombre de façons. Les fournisseurs ont tendance à offrir leur meilleur de la technologie et de pièces de haute qualité pour les meilleurs clients, Henke dit. Les fournisseurs ont indiqué que le prix des concessions accordées aux constructeurs automobiles de Detroit sapé les dépenses en recherche et développement, tandis que les prix payés par Honda et Toyota laissez-les mettre davantage en R & Perspectives D.Planning interrogés fournisseurs 308 à partir de mi-Avril à mi-mai, qui représentent environ la moitié du Nord annuel Les ventes de pièces américaines à six grands constructeurs automobiles: Toyota, GM, Ford, Chrysler, Honda Motor Co. et Nissan Motor Co.On une échelle de zéro à 500, zéro étant la plus terrible, l'enquête note relations globales de GM avec ses fournisseurs à 174, en hausse de 131 l'an dernier. «Nous n'avons jamais vu ce type d'amélioration avant", a déclaré John Henke, le président du Planning Perspectives. "Ils viennent généralement été mieux faire les choses du point de vue de travailler avec leurs fournisseurs.« Depuis la création de ce rapport en 2001, les fournisseurs classés Toyota et Honda les meilleures entreprises avec lesquelles travailler. Sur les six entreprises classées, Toyota avait les meilleures relations avec les fournisseurs avec un score de 415, suivi par Honda avec 380, Nissan 289, Chrysler 199, GM et Ford 174 162. Ford et Chrysler ont chuté de plusieurs points de la figure.Henke de l'année précédente appelé un programme Ford à améliorer les relations avec les fournisseurs un «échec décevant." "C'est malheureux parce que Ford est plus que jamais tributaire du soutien de ses fournisseurs afin d'aider à son redressement", at-il dit. L'objectif de GM pour rehausser ses relations avec les fournisseurs a commencé en 2005. À l'époque, les relations entre GM et les fabricants de pièces ont atteint le pire moment de loin. "GM avait littéralement disparu de la carte en fonction de la gravité de la relation était," Henke noté. "Nous sommes vraiment heureux avec ce que nous pensons est une amélioration très dramatique", a déclaré la porte-parole de GM Deb Silverman. «C'est le résultat de quelques années de travail acharné. Il ya encore du travail à faire." En tant que plus grand constructeur automobile, GM peut faire ou défaire bon nombre de ses fournisseurs. «GM est plus de 75 pour cent de notre entreprise - nous faisons ce que nous devons faire», a déclaré Renee Rogers, porte-parole de l'American Axle & Manufacturing Holdings Inc. à Detroit. Elle a dit que la relation de l'entreprise avec GM est bon. «Nous avons affaire à des choses que nous pouvons contrôler et répondre à leurs besoins que nous devons", elle added.Despite améliorations, les fournisseurs disent qu'ils font généralement pas confiance GM, selon le rapport. Ford et Chrysler ont également évalué faible dans la catégorie confiance. Alors que leurs concurrents étrangers ont amélioré leurs relations avec les fournisseurs au cours des dernières années, avec des variations mineures, il semble que des progrès flânerie. «Nous avons un dialogue ouvert avec eux", a déclaré la porte-parole Becky Sanch Ford. "Vous ne pouvez pas présenter un programme et attendre les questions que vous avez été confronté vont disparaître du jour au lendemain."
Par: Mike Bartley