Mazda à rappeler 280.000 Demio Et Verisa modèles compacts Au Japon

Malgré le contrôle strict de la qualité que le constructeur d'Hiroshima base emploie sur la production de ses véhicules il ya encore des défauts ou vices qui semblent glisser inaperçue et, malheureusement, ce n'est que lorsque les clients commencent à se plaindre que ces défauts sont découverts. Et tout récemment Mazda Motor Corporation a annoncé qu'elle sera rappeler plus de 280.000 voitures au Japon en raison de défauts. C'est actuellement le plus grand rappel de véhicules du constructeur automobile record en Japan.Mazda se souviendra 287987 Demio et modèles compacts Verisa produites entre Juin 2003 et Juillet 2006. Les défauts ont été trouvés à affecter les systèmes d'embrayage et ressorts hélicoïdaux dans les suspensions selon la porte-parole Mazda Aya Takahashi. Elle a également ajouté que jusqu'à présent il n'y avait ni blessés ni dégâts qui ont été signalés, mais bien sûr le constructeur automobile va pas attendre pour leurs clients de se blesser si ils annoncent un constructeur automobile recall.The effectuera les réparations gratuitement mais il n'a pas préciser le coût total des rappels en cours. Mazda porte-parole Takahashi a en outre déclaré qu'il ya quelques 25.559 Demios beaucoup populairement connu comme Mazda2 à l'étranger qui ont été exportées au cours de cette période. Ces voitures ne sont pas inclus dans le rappel interne, mais Mazda a assuré qu'il prendra en charge les défauts de modèles exportés en ligne avec regulations.Out locale des 25.559 Demios exportés, 20.850 ont été expédiés vers l'Australie, 1.166 véhicules ont été prises pour la Nouvelle-Zélande, 1147 à Singapour et 262 unités à Hong Kong. Le présent 280.000 rappel est le plus important rappel au Japon depuis la Mazda a commencé à prendre des données de rappel, en 1994, a expliqué Takahashi. Elle a dit que le rappel précédemment enregistré de l'entreprise était de 162 405 véhicules qui étaient en Mars 2004. Une des causes du présent rappel est lié à des ressorts hélicoïdaux avec des revêtements qui peuvent être enlevés facilement attribués à la mauvaise installation des pièces a déclaré Takahashi. Le danger est que la bobine va rouiller, mais le pire, c'est qu'il va se briser et peut entraîner des problèmes accident.Another concerne le matériau utilisé pour couronner l'huile hydraulique utilisée dans le système d'embrayage car elle pourrait provoquer une fuite de l'embrayage pour ne pas fonctionner correctement. Mazda n'est pas le seul constructeur automobile japonais qui connaît un nombre croissant de rappel c'est parce que les produits défectueux une fois se trouvent dans un certain modèle, il affecte habituellement les autres modèles car, généralement, ces mêmes parties, comme par exemple les phares Mazda sont souvent utilisés pour plusieurs modèles parmi les constructeurs automobiles . Mars dernier, Honda Motor Co. a annoncé le rappel de plus de 290.000 véhicules de ses modèles 13. La raison de ce rappel était de réparer un défaut de fabrication qui pourrait arrêter engines.About Mazda Motor CorporationMazda Motor Corporation des voitures a commencé la fabrication d'outils depuis l'année 1929 et bientôt se lance dans la production de camions à usage commercial. Puis, au début des années 1960, Mazda a lancé ses premiers modèles de voitures particulières et a commencé à développer des moteurs rotatifs. Siège social est situé de Mazda à Hiroshima au Japon occidental et aujourd'hui le constructeur automobile se classe comme l'un des plus grands constructeurs automobiles du Japon, et les exportations automobiles vers les États-Unis et en Europe depuis plus de 30 ans. Compte à l'étranger Les ventes de Mazda pour plus de la moitié de son chiffre d'affaires total. Mazda a deux principaux sites de production au Japon et dans 19 établissements à l'étranger. Les sites à l'étranger comprennent les coentreprises basées aux Etats-Unis, et aussi en Thaïlande. Ford Motor Company est le principal actionnaire de Mazda
par:. Kraig Johanssen