BMW Hydrogen 7 envahit les rues

Après son lancement au BMW PGA Championship à Wentworth, une flotte de trois BMW Hydrogen 7s prendra part à la Révolution Brighton à Londres rallye pour voitures à faible et zéro émission. Le rassemblement qui est prévu aujourd'hui débutera le Madeira Drive à Brighton, la flotte de 7s d'hydrogène suivra un itinéraire pré-planifié se termine à Trafalgar Square à London.During cours de l'événement, Son Altesse Royale le prince de Galles, un ministre du gouvernement, l'adjoint au maire de Londres, Nicky Gavron et un certain nombre d'autres dignitaires sera présenté à la première berline de luxe à hydrogène sans émissions dans le monde. Après le rassemblement, la BMW Hydrogen 7 sera affiché au Science Museum de Londres ainsi que d'autres véhicules histoire significatifs. "L'utilisation de la BMW Hydrogen 7 à Brighton Revolve à Londres rallye marque une nouvelle étape vers voitures à hydrogène deviennent un quotidien réalité dans les rues de ce pays. Zéro automobile d'émission n'est plus un rêve, et cette voiture prouve la technologie n'est pas aussi loin que certains sceptiques peuvent penser ", a déclaré John Hollis, le BMW Group Head of Government and Industrial Affairs.He a ajouté:« Nous voulons donner un coup de lancer le débat sur l'avenir de la mobilité personnelle et l'importance de l'hydrogène comme carburant définitive. Les opinions des politiciens et autres influenceurs sont importants dans la conduite de cette avant pour s'assurer que l'hydrogène-énergie se concrétise dès que possible. "La BMW Hydrogen 7, qui est basé sur le châssis de la série 7 standard, est équipé d'un Moteur à combustion interne bivalent, qui est capable de fonctionner à l'hydrogène ou à l'essence. En mode hydrogène, l'Hydrogen 7 ne rejette rien de plus que la vapeur d'eau. Propulsée par un moteur 12 cylindres 260hp, la berline accélère de zéro à 62 mph en 9,5 secondes avant de passer à un top 143 mph limitée électroniquement speed.The conducteur peut passer facilement et rapidement à partir de l'hydrogène pour alimenter l'essence conventionnelle à la pression d'un bouton sur le volant avec son moteur unique à double carburant. Grâce à la technologie double de puissance de la voiture a une autonomie de plus de 125 miles en mode hydrogène avec 300 autres miles sous la puissance de l'essence. Le Hydrogen 7 est équipée d'un noyau de chauffage BMW, réservoir 74-litregasoline et un réservoir de carburant d'hydrogène d'appoint pouvant contenir jusqu'à huit kg d'hydrogène liquide qui est stocké à -253 degrés Celsius. Ces moyens de flexibilité du conducteur d'un BMW Hydrogen 7 est capable d'utiliser le véhicule à tout moment, même lorsque la station de remplissage d'hydrogène le plus proche est hors de portée. En Wembley, une station de remplissage sur mesure a été construit pour soutenir plans.Engine la puissance et le couple du constructeur dans le salon de la voiture restent exactement les mêmes malgré le type de carburant utilisé. Le conducteur peut basculer entre les deux, sans aucun effet sur la performance ou le comportement au volant. L'Hydrogen 7 donne toujours la priorité à l'utilisation de l'hydrogène mais, si cela s'épuiser, le véhicule passe automatiquement à l'essence power.Unlike concept-cars d'hydrogène précédents affichée par les fabricants rivaux l'Hydrogen 7 est considéré comme un jalon dans l'histoire de l'automobile. Il s'agit d'une production véhicule prêt complet, qui a rencontré l'ensemble des processus et des critères stricts approbation finale que chaque modèle BMW présente subit. "Une voie plus efficace pour les constructeurs automobiles serait de se concentrer sur les véhicules à moteur à essence à fort kilométrage. Ils sont beaucoup plus simples et moins sexy que les voitures à hydrogène, M. Talbot dit, mais pour l'instant ils s'empilent comme l'option la plus propre », a conclu le Wall Street Journal by par:. Anthony Fontanelle