Honda Mouchards au Grand Champ italien au Mugello

Honda est maintenant très pression sur les quatre courses qui entreront en cinq semaines à partir de maintenant. Dans le communiqué de presse, l'équipe a dit que si ce n'était pas difficile avant, maintenant il est. Ils considèrent les courses que sur leur niveau maximal intense qu'ils n'ont pas le temps d'être heureux-go-lucky car il va commencer au début de Juillet avec une seule semaine de congé entre les événements aux Pays-Bas et en Germany.This rend la situation difficile pour les deux les coureurs et les équipes. Course de remise en forme des pilotes est en train de devenir un gros problème, tout comme le développement de la machine. Les événements à venir jusqu'à donnent équipe Honda pas suffisamment de temps pour peaufiner les vélos entre les races pour les exigences spécifiques de chaque grand événement. L'équipe considère Mugello comme une piste très exigeante comme les autres. Un carrousel à grande vitesse d'une piste se trouve à seulement 30 km au nord-est de Florence Mugello. Il a rouler, les virages vraiment bandé et un 1141m 215 mph ligne droite principale. Il mesure 5,245 km classer avec les pistes plus longues. Soutenant ici a la grande possibilité de dur pour les nerfs des actions avec droit de neuf et six virages à gauche. Honda équipe a déclaré la clé d'un tour rapide dans cette course, c'est le rythme. rythme de course au cours des 23-tours de la compétition MotoGP sera crucial. Les 800cc vélos avec la meilleure voiture en sortie de virage et les vitesses les plus élevées seront bien fonctionner ici. Pour 2007, la piste a été modifiée. Il a ajouté 20.000 nouvelles capacités avec tribunes naturellement imploré les virages à Scarperia et Correntado. A 280m de ruissellement à Arrabbiata One et Two est également ajouté. Nicky Hayden, l'an dernier, s'est classé troisième après vainqueur Valentino Rossi (Yamaha) et deuxième placer Loris Capirossi (Ducati). Et cette année, Casey Stoner (Ducati) est en tête du Championnat du Monde MotoGP avec 102 points, tandis que Rossi a actuellement 81. Donc les fans vont certainement applaudir aussi fort qu'ils le pouvaient. Néanmoins, Honda est optimiste quant à sa Italien Marco Melandri (Gresini HondaRC212V) va retrouver la forme sur sa machine 800cc. Actuellement, Melandri est quatrième du classement général et un seul point de retard sur la troisième placer Dani Pedrosa (Repsol Honda RC212V). Melandri a dit qu'il est agréable de se diriger à sa course à domicile. Selon lui, c'était le résultat du travail acharné de toute l'équipe leur. Il a ajouté que sa grand-championnat à la maison est toujours à la fois passionnant et exigeant. Il admet que Mugello est l'un des circuits les plus techniques sur la série d'événements. Mais le simple fait qu'il courra devant ses semblables qui le rend fier. Pedrosa, un second temporisateur dans le MotoGP, a déclaré que Mugello est a toujours été une piste difficile et il sera intéressant de voir comment le circuit technique se sent sur la nouvelle 800. Il a ajouté que la vitesse maximale sera un facteur clé à nouveau. Basé sur les tests des autres équipes, les coureurs sur la route droite ici doivent être fast.Teammate Hayden a dit qu'on ne peut pas vraiment imaginer l'intensité au Mugello jusqu'à ce que vous ressentez et il espère revenir. Une caractéristique intéressante de la piste, il est souligné les nombreux changements de direction rapides qui sont cruciaux pour un bon tour. Il a ajouté que le sol commence à être un peu usé et délabré afin qu'ils aient leurs vélos mis en place. Shinya Nakano (Honda Konica Minolta RC212V) a rappelé son accident 2004 à Mugello. Selon lui, il est arrivé vers le bas le début très rapide et la ligne droite principale. Il a eu peur sur le rappeler, mais il a ajouté que la il craint dissipe comme il revient à la piste avec chaque chose nouvelle - équipe, vélo et les pneus. Leur équipe connaît leur défaut cette année. Il ne peut pas porter sa vitesse en virage souhaité, mais Nakano croit qu'ils peuvent faire mieux cette fois. Carlos Checa (Honda LCR RC212V) est également confiant sur cette course. Il estime que son équipe est désormais très compétitif, mais n'a toujours pas assez de puissance. Mais il a ajouté que Michelin leur donne un très bon support et ils ont testé différents pneus arrière en France. Après cette course est une autre en Catalogne et il est excité au sujet de cette affaire sur son race.Meanwhile à domicile, Andrea Dovizioso (Honda Scot RS250RW) en 250cc espère que le soutien de son public peut affecter sa chasse Jorge Lorenzo (Aprilia) , le chef de point de série. Divizioso est actuellement à 88 tandis que Lorenzo a 120 points. Divizioso dit qu'il aime Mugello parce que la course étonnant ici est si rapide. Bien qu'il n'ait pas encore gagné ici, il est l'espoir de gagner cette fois. Il a dit qu'il va se battre au plus haut niveau possible. Blessé Yuki Takahashi (Scot Honda RS250RW) est actuellement en travaux de réparation et dit qu'il a immédiatement commencé cure de désintoxication. Son poignet me fait encore mal, mais l'opération a réussi. L'équipe décidera si oui ou non il sera dans le race.Lukas Pesek (Derbi) et Gabor Talmacsi (Aprilia) conserve actuellement leurs postes en 125cc. Ces coureurs expérimentés devraient être vaincu par jeune Bradley Smith de Honda (Repsol Honda RS125R) après une troisième place en France. À propos de HondaAside d'être une équipe de course, Honda est également un motoriste japonais et société d'ingénierie. Créateur de qualité Honda AC compresseur, Honda est également un producteur d'autres produits comme des camions, des scooters, des robots, des jets et des moteurs à réaction, VTT, embarcations, générateurs électriques, des moteurs marins, équipement de pelouse et le jardin, et les technologies mobiles aéronautiques et autres.
par: Ally Wahlberg