Chevy Got A Crossover!

La General Motors Corp est de gagner plus de clients avec son trio de nouveaux multisegments grand pour son GMC, Saturn et Buick marques. Mais où est le multisegment de Chevrolet? Parmi les marques de GM, Chevrolet a été laissé sans coupure - l'un des segments les plus chaudes dans l'industrie automobile d'aujourd'hui. Pour combler le vide dans la gamme de la marque, GM prévoit de sortir un crossover Chevy, susceptibles d'être nommé le Traverse. Le crossover sera utilise la même architecture de base comme le Saturn Outlook, GMC Acadia et Buick Enclave. Cette information a été divulguée par des personnes familières avec le plan. La Traverse se fondra attributs SUV avec un agrément de conduite de type automobile et la consommation de carburant. Le crossover est prévue pour la production de l'année prochaine. "Il semble qu'ils se rendent compte:« Nous avons un home run ici, nous ferions mieux de ces à nos concessionnaires de volume », dit concessionnaire Steve Cook, qui vend Chevrolet, Buick et véhicules GMC à sa concession Vassar. «Avec Chevy étant ma ligne principale, il serait utile d'en avoir un." L'idée d'un crossover Chevy était considéré il ya quelques années mais a été abandonnée parce que le constructeur automobile de Detroit recueillait dans une large tranche de bénéfices de la TrailBlazer hot-vente. Mais les prix du gaz volatils envoyés clients loin de VUS de taille moyenne en masse. Le constructeur automobile a l'intention de cesser de vendre le TrailBlazer par correction de la ligne de produit s '2010.GM intervient alors que la société est une refonte de son système de développement de l'automobile pour lui permettre de réagir plus rapidement à l'évolution des exigences des consommateurs et apporter véhicules sur le marché plus tôt. La Chevrolet Silverado se porte bien sur le marché, grâce à des pièces automobiles améliorées comme des fils Chevrolet pick-up d'allumage de bougies, moteurs et porte-parole Chris Preuss radiators.GM refusé de discuter des plans de produits, mais a déclaré que Chevrolet a une lacune dans sa gamme. «Avec la baisse de la taille moyenne du segment des services publics, nous n'avons pas eu quelque chose pour combler le vide", a déclaré Preuss. "Le paquet (croisé) a été si bien fait, ils ont fait appel à ses clients." Pendant ce temps, les ventes de Chevrolet ont chuté de six pour cent. Un croisement n'aurait pas évité le plongeon, mais le fait que les comptes de TrailBlazer pour près d'un tiers des ventes de Chevrolet indiqué une offre de croisement aurait pu aider garder une certaine purchasers.While reconnaissant que Chevrolet aurait bénéficié d'avoir un crossover plus tôt, d'autant plus que les prix du carburant troubler les acheteurs d'automobiles, la situation n'est pas catastrophique, a déclaré Troy Clarke, président de l'Amérique du Nord de GM. La demande pour les crossovers est robuste et GM est de sortir avec une flopée de nouveaux véhicules dans les deux prochaines years.Also vital de réfléchir sur, c'est que les croisements demeurent relativement petit morceau de l'activité automobile, a déclaré Jesse Toprak, économiste en chef pour Edmunds.com. Le segment représente environ onze pour cent des véhicules vendus aux États-Unis. Cook, le concessionnaire GM, est de conduire une enclave, et accumule régulièrement aux questions des amis et des voisins flatteurs. Mais l'Enclave est un peu cher, à partir d'environ $ 33,000, et Cook pense une version moins coûteuse Chevrolet pourrait attirer plus d'affaires. "Je pense que beaucoup de concessionnaires se sont sentis trahis", at-il dit
par:. Anthony Fontanelle