Le tout nouveau 2008 Audi R8 similaire à Porsche et Ferrari

Audi producteur du capteur d'oxygène Audi top-of-the-line a introduit une supercar qui peut bien fonctionner comme un transport quotidien et comme source d'énergie chaque fois que vous obtenez le inciter à une action de route de haute montée en régime. La nouvelle Audi R8 supercar 2008 avec son style dynamique, la puissance de cheval 420, moteur V8 placé derrière les sièges avec une pléthore d'autres innovations high-tech a mis la R8 au niveau de Porsche et Ferrari. La R8 fait usage d'une configuration à quatre roues motrices et une boîte manuelle de décalage automatique ou boîte de vitesses manuelle. Le cadre et le corps de la R8 utilise la structure cadre en aluminium léger. Le dessous est également entièrement clos comme une voiture de course pour stimuler aerodynamics.The R8 a été développé dans le cadre de la Lamborghini Gallardo, qui est également détenue par Volkswagen il n'est donc pas surprenant que la R8 doit posséder des composants similaires à celle de la Gallardo. La grande différence, selon ceux qui ont poussé il cependant, est le fait que la R8 se sent comme un véhicule de tous les jours qui est à l'aise en stop-and-go mph. Le prix de la R8 est fixé à 118,000 $ lorsqu'il est équipé du six-vitesse R Tronic boîte automatique. Quelques détails sur la toute nouvelle Audi R8Bodystyles 2008: 2-Dr Coupe; Moteurs: 4.2LV 8; Transmission: Manuel à 6 Vitesses, 6 vitesses semi-automatique; motopropulseur: All Wheel Drive; Audi R8 2008 Performance et efficacité Caractéristiques standard-4200 cc 4,2 litres V-8 moteur de devant avec 12,5 taux de compression et quatre soupapes par du carburant sans plomb cylindre-Prime 91 - Essence à injection directe de carburant du système principal super sans plomb réservoir de carburant-Power: 313 kW, 420 ch SAE @ 8,250 rpm; 317 pi-lb, 430 Nm @ 4500 rpm2008 Audi R8 tenue de route et de freinage standard Caractéristiques-ABS aux quatre roues, assistance au freinage, quatre freins à disques dont quatre ventilés frein distribution du verrou stabilité contrôle Multi-link avant disques-électronique et la suspension arrière indépendante barre stabilisatrice et la bobine springs2008 Audi R8 Extérieur & Aérodynamique standard avant de couleur Caractéristiques-Corps et chauffée porte couleur de la carrosserie pare-chocs de conducteur et de la puissance du passager Rétroviseurs voyants-projecteur faisceau lentille bi-xénon-luxe alliage garniture sur gearknob-Gloss peinture fixe lunette arrière avec dégivreur-coffre /hayon en verre teinté spoiler sur essuie-glaces avec cabine automatique balayage intermittent et capteur de pluie
par: Zeke gervis