Fondation demande instamment aux automobilistes de s'unir pour réduire la mortalité Rider

Dans le cadre de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) la libération de la fatalité préliminaire 2006 et l'évaluation du préjudice, la Moto Safety Foundation exhorte tous les conducteurs à avoir un rôle important en aidant à réduire le nombre d'accidents de moto sur les routes et autoroutes de l'Amérique. «Le très grand nombre de motocyclistes qui se retrouvent dans les statistiques d'accidents à un seul véhicule sont là parce qu'ils ne suivent pas les précautions de base, mais important de sécurité lors de la conduite", a déclaré Tim Buche, le président du MSF. Il a ajouté: «Et moins de la moitié de tous les coureurs ont pris n'importe quel type de formation formelle. Nous savons aussi que les automobilistes et les autres automobilistes sont en faute la majorité du temps dans des accidents à plusieurs véhicules qui impliquent un motocycliste. Nous avons messages de sauvetage pour tout le monde, qu'ils soient derrière le guidon ou derrière un volant. "Pour les motocyclistes, le MSF a d'importants messages à transmettre. La fondation leur a conseillé de se former et sous licence. Ils pourraient prendre un cours de formation en MSF et obtenir une licence par le Department of Motor Vehicles. Ils sont également invités à porter l'équipement de protection tout le temps. Le train doit toujours inclure un casque conforme aux normes du ministère de Transports. Un autre message important est de monter intacte ou sans l'influence de l'alcool et des drogues. La fondation a également déclaré que les motocyclistes doivent monter dans leurs limites. Ils n'ont pas à rouler plus vite ou plus longtemps que leurs capacités le leur permettent. Riders pourraient revenir régulièrement pour cours de recyclage pour remettre à niveau et knowledge.MSF, un organisme sans but lucratif, a également conseillé aux automobilistes de toujours regarder dehors pour les motards et autres conducteurs. Ils doivent utiliser leurs yeux et miroirs pour voir ce qui est autour, MSF dit. Les conducteurs doivent pas être distraits. Lors de la conduite, ils doivent raccrocher et conduire, déposer la nourriture, l'animal, le matériel de pansage personnelle, le joueur MP3, et le matériel de lecture et l'enregistrer pour plus tard. La fondation a également conseillé aux conducteurs de deux-roues à donner une certaine marge. Les automobilistes ne devraient pas hayon ou s'approcher trop près le véhicule suivant. Superchips ne pouvaient pas les sauver en cas de collision. Les pilotes sont également invités à clignotants à communicate.Another morceau de conseil est de rester dans la voiture. Les occupants ne doivent pas jeter de déchets par la fenêtre. Les cargaisons doivent également être conservées en lieu sûr à l'intérieur de la voiture. Trash et cargaisons peuvent tomber sur la route et deviennent un danger mortel. "Tous ces éléments sont toutes des actions dans le monde réel réalisables qui permettra de réduire les accidents et les décès en ce moment", a déclaré Buche. "Par-dessus tout, il s'agit de l'élément humain, l'attitude, l'état d'esprit que les motocyclistes et les automobilistes ont, et les choix qu'ils font là-bas sur la route." Depuis 1973, la fondation a établi des normes internationalement reconnues qui favorisent la sécurité des motocyclistes avec des cours coureur de l'éducation, des tests de licence de l'opérateur, et les programmes d'information publique. Il a établi des partenariats avec des organismes de l'État, le gouvernement fédéral, les militaires ainsi que d'autres entreprises et organisations pour offrir une formation à tous les niveaux de compétences
par:. Correy Putton