Est-ce que le reste de l'Amérique Think Small?

Les petites voitures ont été dans l'industrie pendant cinq décennies. Mais tôt ou tard, si la Californie et les Verts ont leur manière, il est prévu que les gens seront au volant plus petites et plus de voitures économes en carburant. La popularité des petites voitures économes en carburant a été renforcé par l'introduction de la MINI Cooper et la Chevrolet Aveo. La première MINI Cooper était une voiture agile et abordable qui a débuté en 1961. Mais une version plus puissante de la voiture qui a été surnommé le «S» est sorti deux ans après. La voiture en vedette le moteur de CC 1071 et eu plus de freins à disque servo-assistée. La Mini Cooper S a gagné acclame avec le Monte-Carlo victoires en rallye en 1964, 1965 et 1967. Minis ont d'abord été placé en premier, deuxième et troisième en 1966 rallye. Malheureusement, il a été disqualifié en raison de l'utilisation controversée d'un projecteur à résistance variable circuit de gradation au lieu d'un double filament lamp.The Chevrolet Aveo, d'autre part, est une voiture sous-compacte basée sur la Kalos Daewoo. Il a fait ses débuts en 2003 à partir de la plate-forme GM Daewoo a appelé le T200. La voiture est également un successeur de facto fin à la sous-compacte Chevrolet Metro disponible en Amérique du Nord. Le métro a été abandonnée en 2000 sans un remplacement similaire. La nouvelle berline Aveo 2007, qui a débuté en 2006 lors du Grand Los Angeles Auto Show, est équipé de pièces et d'accessoires automobiles améliorées pour attirer plus d'acheteurs. Au Canada, la voiture est vendue comme la Pontiac Wave et Suzuki Swift. Aux États-Unis, la voiture a été renommé comme la berline Aveo se conformer au schéma de nommage. L'Aveo quatre portes est vendue en Irlande sous le badge Chevrolet avec le modèle cinq portes de marque de la voiture Kalos.The ne peut pas être étalage le filet de ramassage Chevrolet mais ses attributs sont plus que suffisant pour créer une suite dans l'industrie pleine d' acheteurs pointilleux. À l'avenir, il est prévu que cette ligne de modèle sera intégré à la plate-forme Gamma GM ou il pourrait encore conserver le platform.So existant jusqu'à présent cette année, dans le segment, les ventes de 19,944 Aveo sont une deuxième incontesté seulement à 26.418 pour la Toyota Yaris. Mais on pourrait dire que la Yaris est vraiment une entrée C-voiture avec son empattement un peu plus de 100 pouces. Ainsi, le B-voiture pourrait être considéré comme le segment des ventes champion. Cela rendrait les deuxième et troisième meilleures ventes de la Honda Fit à 12,795, et la Hyundai Accent à 11,190. Nonobstant les chiffres, les Américains n'ont rien à craindre "déplacement vers le bas" à un B-voiture. La plupart du reste du disque du monde principalement B-cars et de prospérer sur eux. B-américain sur le marché d'aujourd'hui comme l'Aveo sont aussi entassés avec des aménagements confortables et avancées comme les airbags frontaux et latéraux, des freins antiblocage, et les bonnes estimations de crash-test de la NHTSA.After une semaine d'essai d'un bâton-changement Aveo quatre berline de porte pour environ 400 miles sur tous les types de conduite Californie du Sud offre, un passionné de voiture a ceci à dire: «Je suis venu à quelques conclusions - pour la plupart Aveo centrées, depuis la MINI a un qui suit sectaire et l'Aveo est fléché à droite au grand public, presque tous gentillesse excisée. "La Ford Motor Co., qui a annoncé qu'elle allait offrir une B-voiture aux Etats-Unis l'année prochaine, devra se dépêcher de venir avec une voiture aussi bonne que l'Aveo. Si Chrysler s'attend à avoir une entrée B-voiture crédible, l'entreprise doit travailler rapidement et efficacement. C'est parce que pas parfait, l'Aveo de Chevrolet est bien aménagée, lisse, calme, agile et surtout - agréable à conduire. En fait, son tronc peut même prendre dans deux, voire quatre sacs de golf sans indigestion. L'Aveo est une étape de pointe sur le trois-cylindres Suzuki fourni par Chevy Metro d'il ya quelques années, avant de GM Daewoo a repris, un constructeur coréen
par:. Anthony Fontanelle