Après avoir enregistré leur quatrième finale 4e place à la quatrième course de la saison, l'équipe BMW Sauber est prêt à prendre sur le reste du champ au prochain Grand Prix de Monaco. Ledit course est considérée comme l'une des courses les plus prestigieuses de la saison de Formule Un. Sur le circuit de Monaco, l'équipe BMW Sauber aurait à composer avec l'histoire puisque McLaren vient en tant que l'équipe avec le plus de victoires au circuit. Mis à part cela, le vainqueur de la course, Fernando Alonso, l'an dernier, est maintenant à la tête de McLaren. Pour se préparer à la bataille épuisante à venir, l'équipe a fait en sorte que leurs voitures ne seront pas subir le même dysfonctionnements qu'il a rencontré au Grand Prix d'Espagne. Durant cette course, Nick Heidfeld a été contraint à l'abandon en raison d'une transmission défectueuse. Mario Theissen, le directeur de BMW Motorsport, a confirmé qu'ils ont résolu le problème sur la boîte de vitesses de la voiture de Nick Heidfeld. "Nous avons réussi à aller au fond du problème de boîte de vitesses de Nick F1.07 à Barcelone avant le jour de la course était terminée, et des mesures correctives étaient déjà appliquées lors du test au Paul Ricard. Nous avons également travaillé à travers fosse bâclé-up de Nick arrêter et de tirer les leçons pour les futurs incidents », explique Theissen. En outre, il a parlé de ses vues sur la prochaine course. «Le Grand Prix de Monaco est fascinant», dit-il. "D'une part, c'est le point culminant de la saison, et de l'autre c'est un anachronisme. La course met les équipes sous une pression extrême due au circuit étroit, c'est un défi extrême pour les pilotes en raison de la simple précision qu'il exige, et pour les spectateurs, c'est une expérience unique d'être si proche. Pas grand prix est aussi célèbre que celui-ci et aucun n'est aussi glamour. Yachts et fête sont une affaire de goût, mais Monaco ne serait pas la même sans eux. "Nick Heidfeld qui a réussi à marquer lors des trois premières courses de la saison a été clairement déçu par un mauvais fonctionnement de sa voiture lors du Grand Prix d'Espagne. Bien que la transmission de sa voiture a échoué, d'autres parties comme la BMW embrayage et d'autres parties du système d'entraînement n'ont pas agi en place. En ce qui concerne le prochain Grand Prix de Monaco, il est visiblement excité. «Je suis impatient de Monaco», explique le pilote allemand de Formule Un. "Tout sur cette course est tout simplement spectaculaire: la toile de fond avec tous ceux yachts, les stars et les starlettes, les parties, et, malheureusement, les prix aussi. Et, bien sûr, le circuit lui-même. Vous ne pouvez pas vraiment mettre en mots ce que c'est que de conduire une voiture de course de F1 dans les rues bâties. »Il a poursuivi en décrivant la piste et comment il contribue à la victoire à ladite piste. "Le rapport d'étroitesse d'accélérer défie simplement description, et c'est quelque chose que j'apprécie vraiment. Il ya deux ans, je suis deuxième à Monaco. L'année dernière, nous avons eu une panne pendant les qualifications, ce qui signifiait que j'ai commencé à partir du 16, mais quand même réussi à aller chercher deux points au championnat en terminant septième. . Cela montre que l'essentiel de Monaco n'est pas de faire des erreurs »Il a ajouté que:« Le GP de Monaco est un moment fort, non seulement pour nous pilotes, mais pour les spectateurs aussi. Nulle part ailleurs, pouvez-vous obtenir si près du circuit. Dans les hippodromes modernes les fans sont miles loin de l'action. En outre, le bruit des moteurs centre-ville est hors de ce monde. J'ai vécu à Monaco pendant quelques années et j'ai eu beaucoup de plaisir là-bas. Je cherchais un environnement plus calme à long terme pour ma vie privée, mais j'adore revenir à Monte Carlo, année après année "Pendant ce temps, son coéquipier, le jeune Polonais, Robert Kubica, a ceci à dire sur le titre:". De Du point de vue du Grand Prix de Monaco de conduire est quelque chose de vraiment spécial dans le calendrier de Formule Un. Il ya très peu de place à l'erreur et que vous conduisez à la limite pratiquement tout le temps. Vous ne pouvez pas se permettre de glisser sur ces rues étroites. "Tout en étant un nouveau venu dans le sport, le conducteur a déjà connu conduite sur la piste Monaco. "J'ai couru à Monte-Carlo dans la World Series by Renault, mais cette année, ce sera une expérience pour moi d'y apparaître pour la première fois dans une course de Formule Un", at-il dit. "Pour la première fois depuis le début de la saison à Melbourne, appuis élevés est encore nécessaire, et c'est une autre raison pour laquelle je suis impatient de Monaco. Ça va être un véritable défi et je ne peux pas attendre de voir comment nous le faisons. Dans le passé, j'ai toujours réussi tout droit sur les circuits de la ville "
par:. Anthony Fontanelle
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