Aperçu avant la course à l'EuroSpeedway

L'excitation est enfle pour les prochains Deutsche Tourenwagen Master ou le Touring Car Masters allemands. Et pour avoir une idée sur ce à quoi s'attendre lors de la course voici un aperçu avant la course à la piste de course de Lausitzring EuroSpeedway.The a été amélioré. L'avant droit a été étendu de 36 mètres à 672 mètres, puis suivi d'un virage à gauche pointu. L'objectif principal est de créer davantage d'opportunités pour outbraking. A cette partie de la piste les voitures sont ralenties à partir de 245 kmh à un peu plus de 85 kph. L'an dernier, le premier virage large qui offre plusieurs lignes de course autorisées vitesse de 130 kph.There ya six places sur le podium devant être occupé par six pilotes différents pour les deux premières courses de la saison 2007. Les pilotes sont les suivants: Mattias Ekström, Martin Tomczyk et Rockenfeller (Audi), Daniel la Rosa, Gary Paffett et Paul di Resta (pour la marque Mercedes-Benz de la voiture Mercedes qualité couvertures). Lors de la course de l'an dernier Bernd Schneider a pu répéter sa victoire dans le premier match de la saison à la deuxième course. Tom Kristensen d'Audi est également venu deux fois deuxième maison. La seule position qui change à la course de l'an dernier est la troisième place dans laquelle Mika Häkkinen conducteur d'une AMG Mercedes C-Class et troisième au Lausitzring traînait derrière Heinz-Harald Frentzen d'Audi qui était troisième à Hockenheim. L'équipe Persson Motorsport est la seule équipe qui obtiennent les points hauts avec trois voitures chacun à la fois de deux premières courses de la saison 2007, dans laquelle ils sont entrés les voitures de la Classe C de Gary Paffett, Paul di Resta, et Alexandros Margaritis. En Oschersleben, l'équipe d'Ingmar Persson était non seulement été en mesure de réaliser leur première victoire DTM, mais a réussi à rendre la victoire 1-2. L'équipe a été a également marqué 19 points de plus que les autres équipes dans une race.For la nouvelle Mercedes-Benz C-Class, places du podium ont été rendues possibles dans les deux courses. En Hockenheim, Bruno Spengler (DaimlerChrysler Bank AMG Mercedes) a pu terminer troisième après la pole position et 11 tours de plomb mais malheureusement chuté à 14 par une pénalité de temps après la course. En Oschersleben, Mika Häkkinen (AMG Mercedes) a commencé depuis la pole position, a terminé troisième jusqu'à l'avant-dernier tour, mais encore tomber à la 17e place après un arrêt au stand supplémentaire causé par un pneu endommagé résultant d'un accident de course. Jamie Green a pu enregistrer le meilleur tour de la course, mais même avec un tel dossier, il a perdu encore une chance pour une place sur le podium par une pénalité drive through. Voici les citations qui précèdent la course à la EuroSpeedwayGary Paffett (Laureus AMG Mercedes C-Class 2006): Après avoir remporté la course à Oschersleben ma voiture sera même plus lourd et il sera plus difficile de répéter ce succès. Cependant, l'atmosphère au sein de notre équipe est formidable et tout le monde est convaincu que nous parviendrons à un bon résultat au Lausitzring où j'ai gagné il ya deux ans "Paul di Resta (JAWA4U.de AMG Mercedes C-Class 2005):«. Nous avons en permanence amélioré au cours des deux premières courses et nous nous concentrons pour maintenir ce niveau. Ensuite, nous devrions être dans le peloton de nouveau "Bernd Schneider (Genuine Parts AMG Mercedes C-Class 2007):«. J'ai gagné au Lausitzring trois fois et j'aime cette piste. Ce serait génial si je pouvais atteindre la première victoire pour la nouvelle Classe C ici "Alexandros Margaritis (stern AMG Mercedes C-Class 2006):«. Six points sur les deux premières courses ont été un point de départ raisonnable dans la saison. Je veux encore progresser. "Jamie Green (C-Class Salzgitter AMG Mercedes 2007):« Au Lausitzring j'ai réalisé deux pôles si loin, si la piste me convient. Cette fois, je veux être à l'avant aussi dans la course »Mathias Lauda (Trilux AMG Mercedes C-Class 2006):«. Je m'attendais à plus de deux places 13e pour les deux premières courses. Je peux faire mieux que ça que je veux montrer au Lausitzring "Daniel la Rosa (TrekStor AMG Mercedes C-Class 2006):". L'événement Lausitzring est la course à domicile pour notre équipe Mücke Motorsport. Je me réjouis de la bonne ambiance avec de la tribune emballée et je veux montrer que ma 14e place à Oschersleben n'était qu'un one-off "Susie Stoddart (TV Spielfilm AMG Mercedes C-Class 2005):«. Après un week-end décevant à Oschersleben J'espère revenir sur le rythme et la lutte pour les points dans la course au Lausitzring. "Mika Häkkinen (AMG Mercedes C-Class 2007):" Au Lausitzring, nous ne savons pas encore le premier virage modifié. Par conséquent, les tests de vendredi sera encore plus important. J'ai terminé troisième fois sur ce circuit et deux ans après ma première victoire DTM Je veux enfin terminer sur la première place pour le moment. Un pôle comme à Oschersleben serait le meilleur "Bruno Spengler (DaimlerChrysler Bank AMG Mercedes C-Class 2007):« Deux courses prometteuses mais finalement aucun point - c'était un début difficile dans la saison pour moi.. Cependant, la nouvelle Classe C a beaucoup de potentiel et au Lausitzring je veux enfin gagner »Norbert Haug, vice-président de Mercedes-Benz Motorsport:". La course précédente en Oscherslaben a montré que le DTM est aussi compétitif que jamais et, par conséquent, des résultats surprenants comme la victoire 1-2 de la première classe fonctionnement Persson équipe avec Gary Paffett et Paul di Resta sont possibles. Mercedes-Benz a conduit plus de 76 pour cent de tous les tours »les deux premières courses, a marqué la plupart des points, et à Oschersleben la nouvelle Classe C avait la meilleure vitesse de tous les concurrents, y compris la pole position, meilleur tour en course et le meilleur tour en moyenne fois sur la distance. Cependant, le plus important est toujours manquant - une victoire. Au Lausitzring nous visons aussi bien que pour un résultat d'équipe positif
par:. Dwyane Thomas