Cette année, la saison de l'automobile livré épices exotiques pour produire un succulent festin dans l'industrie automobile. Le banquet est une réplique d'un message fort - TRANSITION. Prise en plus marque Scion powerfulThe Toyota Motor Corp déclenché lignes de produits plus puissantes pas en mettant en vedette le Greenstuff EBC, mais par des moteurs plus puissants. La marque a lancé le xB deuxième génération au Chicago Auto Show. La voiture est faite pour être carrée cool, compact et performant par rapport à son ancêtre. L'épice secrète? Le moteur de 2,4 litres qui remplace le 1,5 litres précédent unit.Would les altérations gâcher la réussite de Scion? Steve Haag, le chef d'entreprise Scion, a dit non. "La toute nouvelle xB a été conçu avec l'aide de notre corps de propriétaire passionné. Aucun autre constructeur automobile à l'écoute de leurs clients comme nous le faisons. Nos propriétaires xB voulaient un plus gros véhicule avec un moteur plus puissant ", il déclare. Le constructeur automobile japonais a également remplacé la berline xA avec la nouvelle xD, également légèrement plus grand et plus puissant que son prédécesseur avec un moteur de 1,8 litre. Tous les modèles Scion pour 2008 ont reçu la nouvelle conception de l'avant de la famille Scion qui a été décrit par Haag comme un «regroupement horizontal menaçante des phares et la calandre." En outre, l'équipement et la sécurité des caractéristiques standard ont été élargis, et la liste des accessoires est encore plus qu'auparavant. Ce qui ne change pas, dit Haag, est "une stratégie pour garder nos modèles surprenant, polyvalent, exclusif et la personnalisation de l'environnement." Roues motrices arrière spiceWhen Hyundai a annoncé son intention d'exposer une révolution de la propulsion arrière, quelques-uns l'ont pris au sérieux . Mais ce n'est que le Concept Genesis a été introduit au Nouveau beaucoup de s'achever York International Auto Show (NYIAS). Genesis, la berline d'entraînement de taille moyenne, la roue arrière, est un prototype déguisée pour un modèle à venir. Le véhicule est conçu pour rivaliser avec l'Infiniti G-series, Lexus IS et même les modèles de GS. "Genesis nous permettra de parler aux amateurs de conduite et de présenter notre ingénierie», a déclaré Johnson. "Jusqu'à ce que Genesis, Hyundai n'avait jamais eu une voiture sur la couverture du magazine Motor Trend", a déclaré le porte-parole de Hyundai Motor America Miles Johnson.Johnson a ajouté que la stratégie de marketing Genesis Hyundai donnera quelque chose que Toyota et Honda franchises ne proposent pas: une roue arrière conduire luxe /modèle de sport. Il a souligné, cependant, que la Genèse marque une expansion plutôt que de changement radical pour la marque. "Nous ne sommes pas s'éloigner de Accent et Elantra," at-il dit. La Genesis présentera nouvelle puissance de plus de 300 du constructeur V-8 et offrent également un modèle V-6 un prix inférieur à $ 30,000. Kia et son SoulKia, le constructeur coréen, a présenté son Soul Concept, un petit véhicule utilitaire multisegment. Kia Motors America Marketing VP Ian Beavis décrit l'âme comme un «modèle auréole», un terme généralement pas connecté avec des véhicules à bas prix. Halo, en ce sens, signifie l'âme exprime l'essence de la marque dans un volume model.Conceding les présentes lignes de produits de l'automobile ont plutôt se fondre dans le style, Beavis dit que l'âme débute une nouvelle ère dans la conception expressive pour Kia tout en maintenant l'histoire de la valeur de la marque. L'âme carrée, propulsé par un moteur 4 cylindres de 2,0 litre, entre sur le marché dominé par le Scion xB, Chevrolet HHR et la Honda Element. La version de production de l'âme est due pour 2008.Asked comment l'âme s'adapte "Excitant et d'habilitation" credo de la marque, Beavis dit: «Exciting ne signifie pas nécessairement le plus grand moteur sur le bloc." La valeur, at-il ajouté, sera permettre aux acheteurs de profiter de leur mode de vie avec ce vehicle.All nouvelle Mercedes C-Class Concessionnaires Miroirs WhimsRobert Allan, le chef de produit pour la classe C-2008 de troisième génération Mercedes-Benz qui est dû cet été, a déclaré que cette voiture reflète beaucoup plus entrée chez les concessionnaires Mercedes que n'importe lequel de ses prédécesseurs. La toute nouvelle Classe C 2008 offrira une série distincte de sport de modèle, clairement délimité par le design, le contenu de la fonction, et la maniabilité. Les modèles Sport Classe C 2008 portent style avant du coupé «la marque de, qui arbore une calandre plus simple avec le grand emblème d'étoile à la place du classique calandre Mercedes C-Class les modèles de luxe et les différences de ornament.The de capot de son prédécesseur sont plus profonde de la peau. Allan noter que les modèles de sport se tuning et des roues de suspension spéciale, AMG style extérieur et intérieur unique. Pendant ce temps, les concessionnaires ont demandé et reçu l'équipement standard étendu, simplifier la commande et groupes d'options, et l'option 4MATIC à la fois sur le C300 Sport et des modèles de luxe. Vrai Coupe Audi Audi n'a pas commercialisé un coupé aux Etats-Unis puisque, après l'année modèle 1991 pour l'A5 à venir pour 2008 graver un changement remarquable dans la stratégie de la marque. La compagnie porte-parole Chris Bokich dit que le coupé A5, tout en partageant des éléments mécaniques avec les autres modèles Audi, est un modèle de série séparée, pas une variation sur un autre style de carrosserie comme sa précédente avait été coupés. L'A5 se dégage également de la flexibilité de la construction de véhicules du constructeur automobile. "L'A5 est une indication de ce qui est à venir sur les futurs modèles Audi, tant en termes d'extérieur extravertie et design d'intérieur, ainsi que techniquement ce qui concerne la technologie structure modulaire", a déclaré Bokich. «Nous nous sommes éloignés de plates-formes et nous sommes maintenant mélangeant et en assortissant les composants de bas de caisse squelettiques qui peuvent produire efficacement des véhicules de différentes longueurs, largeur et hauteur." Liant le passé au FutureMaserati obtient un retour aux sources avec la GranTurismo coupé 2008. Bien que la précédente coupe Maserati évoqué quelques éléments classiques du design de la marque, la nouvelle GranTurismo tire d'autres attributs du patrimoine riche et varié de l'automobile pour l'inspiration. La grille est pur 1950s-era Maserati voiture de course, et les proportions long capot évoquent la légendaire Maserati à moteur avant coupés GT des années 1950 et 1960. "La GranTurismo est une vraie Maserati à première vue. Il a déjà suscité l'admiration mondiale et nous sommes fiers d'apporter maintenant à l'Amérique du Nord », a déclaré James Selwa, le président et PDG de Maserati Amérique du Nord. Le nouveau modèle s'appuie également sur une stratégie de marque réussie. "Maserati est devenu un choix crédible compétitif dans le plus la gamme 100.000 dollars, pas un mince exploit compte tenu du fort champ des concurrents de notre secteur», Selwa added.What l'avenir bringsInfiniti également affichait un véhicule concept au Salon de New York - l'EX . La compagnie porte-parole Kyle Bazemore dit que le Concept EX est "environ 85 pour cent" comme l'EX35 modèle de production en raison de la fin de cette année. Plus petit que le véhicule actuel utilitaire multisegment FX, EX ne la remplace pas. Bazemore s'attend coupé-comme le style de la EX pour attirer de nouveaux clients à la marque. Les EX35 rivaux le BMW X3 et l'Acura RDX. Les technologies de pointe introduites comprennent l'Around View système de caméra Monitor (AVM) qui réduit les angles morts, et le système d'alerte de franchissement de ligne. Infiniti va présenter une technologie de première mondiale au Los Angeles Auto Show
par:. Anthony Fontanelle
