Centre New Tech de Nissan Ouvert

Dans la course pour produire des véhicules verts, Nissan est à la traîne de ses compatriotes entreprises japonaises Honda et Toyota. Ces deux constructeurs automobiles profitent déjà de succès aux États-Unis marché de l'automobile en termes de vente de leurs véhicules hybrides. La Toyota Prius est un vendeur forte ainsi que la Honda Civic Hybrid. Pour Nissan cependant, ils se concentrent sur la production de véhicules équipés de la CVT ou la transmission à variation continue. L'utilisation de la boîte d'engrenages dudit réduit la quantité de carburant consommée par les véhicules sont équipés. Cela signifie que les gaz à effet de serre est également réduite. Bien que l'utilisation de la Nissan CVT protège l'environnement à sa façon, les acheteurs de voitures sont à la recherche de véhicules hybrides comme le meilleur choix. En réponse à cela, Nissan est fixé à entrer dans la mêlée des constructeurs automobiles à produire des voitures hybrides. Afin de développer une voiture verte qui peut être une concurrence sérieuse pour la Prius et la Civic Hybrid, Nissan a construit un centre technologique où les développements de la technologie hybride seront effectuées. Le nouvel établissement récemment ouvert est situé à Atsugi - une ville dans la préfecture de Kanagawa au Japon. Dans cette installation, Nissan met au point des batteries lithium-ion qui seront utilisés pour la production d'un véhicule hybride. Actuellement, les véhicules hybrides utilisent nickel-métal hydrure batteries. Les batteries lithium-ion mises au point par Nissan pour application automobile est considérée comme un meilleur choix car il pèse moins et emballe plus de puissance. Certains de ces tests sont effectués par des techniciens à cette installation est cliquetis des batteries pour simuler la conduite. Ils sont également testées sous des températures extrêmes. Ceci est pour s'assurer qu'ils ne seront pas un dysfonctionnement lors des collectes d'hiver ou ne sera pas exploser lorsque le véhicule devient trop chaud. Le développement des piles est une étape vers la production de masse de véhicules Nissan Green qui est perçu comme un moyen d'amener l'entreprise plus proche de Honda et Toyota en termes de ventes. Présent à l'ouverture du centre de technologie est Chief Executive Officer Nissan Carlos Ghosn. "Qu'il s'agisse de produits dotés de la technologie qui plaît aux consommateurs peuvent être offerts en temps opportun détermineront les gagnants et les perdants", a déclaré Carlos Ghosn lors de la cérémonie d'ouverture. Alors que l'entreprise a les ressources nécessaires pour investir dans le centre-tech, ils sont encore entravées par leur quasi-effondrement au cours de la décennie précédente. Actuel PDG de la société est donné beaucoup, sinon la totalité du crédit pour tourner autour de l'entreprise à ce qu'elle est maintenant, aujourd'hui. L'année dernière, cependant, la société a subi son premier revers depuis Ghosn a pris les rênes. L'année 2006 a également vu dépassement Honda Nissan pour devenir le deuxième plus grand constructeur automobile japonais. La raison de la mauvaise année de Nissan est le manque de modèles d'automobiles dans leur lineup. Ils ont également été critiqué pour ne pas produire des voitures hybrides. Bien que la société est injustement accusé de ce depuis leur CVT permet de réduire les émissions de GES, ils ont bien résisté en fixant un objectif de vendre un grand nombre de véhicules Nissan équipés de CVT. En dehors de la CVT, Nissan utilise également des vannes EGR Nissan pour réduire la quantité d'émissions de dioxyde d'azote. A l'ouverture de la nouvelle installation, Ghosn a réitéré qu'ils ne cherchent pas à ajouter un nouveau membre à l'alliance Nissan-Renault. "Nous ne parlons pas avec n'importe qui», at-il dit. "Je ne pense pas que ce soit le bon moment aujourd'hui." Il a dit que si il est supposé que Nissan devrait s'associer avec d'autres constructeurs automobiles en dehors de Renault afin qu'il puisse gagner progrès technologiques de plus, ils ne seront pas à la recherche de le faire depuis Nissan met au point sa nouvelle technologie. La nouvelle installation est la preuve concrète que Nissan pourrait développer la technologie elle-même. Bien qu'il soit évident que Nissan prend des mesures pour gagner du terrain contre Toyota et Honda, les experts de l'industrie ont déclaré que Nissan sera un combat difficile mais il sera très certainement pas être une équipe perdante. C'est parce que Honda et Toyota sont alimentés par leur compétitivité qu'ils sont constamment rivalisent de l'autre en termes de développement de nouvelles technologies automobiles. Toyota est connu pour son leadership dans la technologie hybride tandis que Honda a le premier gouvernement américain a approuvé véhicule à pile à combustible. Pour sa part, Nissan, non seulement seront-ils produisent plus de véhicules hybrides, mais ils ont également annoncé qu'ils vont produire un véhicule à moteur diesel aux États-Unis marché de l'automobile. La popularité des moteurs diesel en Europe et le fait que la Renault est basée en France signifie que Toyota sera en mesure de demander l'aide de leur partenaire de l'alliance dans le développement du moteur diesel Nissan Maxima qui est prêt à être publié en 2010.
Par: Ryan Thomas