Voitures Ford continue Search For deuxième victoire

La onzième course de la série actuelle Nextel Cup est déjà terminée et Chevrolet poursuit sa domination en prenant les trois premières positions. La Dodge Avenger 500 a eu lieu à l'hippodrome de Darlington. S'avance comme la dixième course de la saison. la Dodge Avenger 500 a également été reportée en raison de la pluie. Après les 500 tours de la course, Jeff Gordon conduire le n ° 24 Chevrolet Impala est sorti vainqueur. Denny Hamlin, entraîner un autre Chevy Impala, a terminé à la deuxième place tandis que Jimmie Johnson a terminé troisième dans une autre Chevy Impala. Il s'agit de la dixième course qu'une voiture Chevrolet a remporté cette saison. La seule course que la voiture Chevrolet n'a pas gagné est l'Auto Club 500 - la deuxième course de point de la saison qui a été remporté par une Ford Fusion conduite par Matt Kenseth. Alors que Ford est le seul constructeur automobile à prendre une victoire contre les voitures Chevrolet, ils n'ont pas encore de gagner une autre victoire cette saison. A la Dodge Avenger récemment conclu 500, le meilleur classement Ford Fusion est l'une conduite par Carl Edwards qui a terminé cinquième. Alors que Ford a des raisons d'être frustré de la façon dont Chevy a dominé la saison, Edwards est clairement exalté par sa finition haut de cinq ans. «Mes gars ont fait un excellent travail», a déclaré Edwards. "Je suppose que je suis sur la route de mine mal et nous avons eu une pénalité, mais je me suis amusé. C'est la plus grande piste de course nous allons de loin. Ils ont besoin de construire plus de 10 d'entre eux dans tout le pays. Nous avons besoin de courir à eux une fois par mois pour sûr. Il s'agit d'une explosion ", il adds.Talking en outre sur les phases finales de la course quand il a été impliqué dans une arrivée serrée, Edwards a ceci à dire:« C'est fou, mais c'est ce qui rend cet endroit est si grande que vous pouvez courir pour dur. Mon chapeau est hors de Jeff Gordon et ces gars-là. Ils ont fait un excellent travail, mais notre équipe d'Office Depot a fait de grandes aujourd'hui. C'est le meilleur résultat que nous avons eu depuis un moment et je suis vraiment fier d'eux. "Réfléchir sur sa performance qui lui a valu la cinquième place, Edwards est évidemment ravi de la façon dont son équipe a fait des progrès. «C'était beaucoup de plaisir. J'apprécie tous les fans de rester dans les parages pour la course aujourd'hui et j'espère que tout le monde a eu un jour de bonne mère. C'était beaucoup de plaisir pour moi. C'est ma piste favorite. Félicitations à Jeff et ces gars-là. Ils ont été sur un rouleau et il est impressionnant de voir quelqu'un faire ça bien, mais nous sommes ramper en arrière et nous irons partout où nous sommes sur la course suivante et passer un bon moment ", at-il continues.The second rang le plus élevé Ford voiture après la course au titre "The Lady in Black" ou "La piste Too Tough to Tame» est Matt Kenseth conduisait le n ° 17 DeWalt Ford Fusion. Kenseth a terminé septième et pense que son équipe gagne également du terrain sur les Chevrolet Impala. «Je me sens comme si nous gagnons sur elle», dit-il. "Nous ne sommes pas là où nous devons être, mais j'ai l'impression que nous allons certainement gagner sur elle. Avant que le soleil est sorti, nous n'étions pas la voiture à battre, mais nous avons fait quelques ajustements et se leva dans les cinq premières voitures et effectivement amené un peu. Les voitures sont juste très, très sensible - au moins les nôtres. Le soleil est sorti et il vient vraiment jeté la voiture pour une boucle et nous n'avons jamais pu le récupérer. "Bien que ne pas finir aussi haut dans le classement comme Edwards et Kenseth, n ° 26 Royal Crown Ford Fusion pilote Jamie McMurray n'a pas exactement venu avec une performance de tapis terre-à-la-WeatherTec. Il a terminé 16e après la course. Il a parlé de la performance de sa voiture après la course en disant: «Il était tout simplement terrible au début. Toutes les configurations Roush étaient assez proches et je savais que Carl était en tête à un moment donné et nous n'avons pas beaucoup différent. Apparemment, ce qui a fonctionné pour lui ne fonctionnait pas pour nous. Nous étions juste vraiment, vraiment lâche de sorte que les gars ajustés sur elle et nous avons obtenu un peu mieux, et puis le prochain ajustement était vraiment bon. Je pensais que nous étions comme un huitième à une voiture dixième place et nous avons juste un peu couru là-bas pour que 100-150 tours. Tout était bon et nous avons eu affaire et dénoyautées puis retourna dehors et il était tout simplement impraticable - serré. Nous avons un peu pensé que nous avons eu un mauvais train de pneus et puis nous avons mis un autre jeu de pneus et c'était un peu mieux, mais ce n'était pas encore la façon dont il avait été au début de la course. J'ai frappé le mur une couple de fois. Je pourrais avoir frappé quelque chose de détraqué, je ne pense pas, ou peut-être la piste de course juste changé et nous n'avons pas garder avec elle. "Avec les voitures Chevrolet domine la Nextel Cup Series 2007, elle est une donnée que Ford devrait intensifier et de proposer des victoires pour le reste de la saison. Alors qu'un top cinq est une bonne performance, ils ont besoin de prendre une fois de plus la position de tête pour rendre la saison plus intéressant
par:. Jenny McLane