Mercedes-benz active Brake Assist Remise

Parmi le problème que DaimlerChrysler le producteur de haute qualité Mercedes grill est confronté, il a toujours été en mesure d'obtenir des bribes de réussite qui, nous l'espérons inspirer le constructeur automobile de ne pas abandonner sur les défis que la venue de son voie. Tout récemment, Dr.-Ing. Jurgen Trost 48 ans, le développeur de Mercedes-Benz actif assistance au freinage pour véhicules commerciaux, a été accordé à la sentence de sécurité des véhicules commerciaux d'Europe 2007. Le prix a été décerné par l'évaluation technique organisation DEKRA, le Conseil Traffic Safety allemand (DVR) et l'Association Européenne pour la Recherche et l'Analyse des Accidents (UVE) à la tête de l'assistance au conducteur Direction des Systèmes à DaimlerChrysler AG pour sa contribution exceptionnelle au développement de la Active Brake Assist qui a amélioré la solidité des véhicules utilitaires. Le prix a été remis lors de la 2e Symposium DEKRA sécurité active dans Klettwitz (Brandebourg). Dr Trost être à la tête des systèmes d'aide à la conduite chez DaimlerChrysler avec son équipe a la responsabilité dans le monde entier pour la création de fonctions d'assistance et de sécurité pour les véhicules utilitaires lourds. Mais l'objectif principal de son travail est le développement d'architectures électroniques pour véhicules utilitaires dans laquelle il a dirigé des projets tels que le «steer by wire» et les systèmes de sécurité active. Ce n'est pas la première fois que le chef de pilotes des systèmes d'assistance de DaimlerChrysler et ses collègues ont reçu de telles reconnaissances. On peut rappeler qu'en 2002, ils ont également été nominé pour le "Prix-Le Prix du président fédéral allemand de l'avenir de la technologie et de l'innovation» pour leur développement du système de freinage d'urgence pour les véhicules utilitaires lourds, qui est un projet qu'ils ont travaillé sur des sous le titre de "Protector" à ce temps.Le prix de la sécurité des véhicules commerciaux d'Europe 2007 sera le 18e prix décerné et il est donné en l'honneur de l'innovation technique exceptionnelle ou pour honorer le travail de la vie d'un individu. Les récipiendaires de ce prix sont pour la plupart des experts de renom en interne qui ont apporté une contribution exceptionnelle à la sécurité des véhicules commerciaux. Le prix décerné à M. Trost était en reconnaissance de la technologie de sauvetage de Mercedes-Benz Active Brake Assist qui a reçu le prix d'ange jaune présenté par l'ADAC. Active Brake Assist AssistThe Active Brake DaimlerChrysler incarne la vision de DaimlerChrysler d'une «conduite sans accident". Avec cette nouvelle technologie de sécurité du constructeur automobile espère que les accidents de la route à venir sont à éviter. DaimlerChrysler a également présenté ce qu'ils prétendent être sûr camion au monde dans le cadre de leur vision "de conduite sans accident". Le camion a été présenté à la fois la Commission européenne à Bruxelles et de représentants de haut rang de la politique ainsi que des associations et des organismes d'évaluation technique dans près de 13 pays. La sécurité des camions Mercedes-Benz est équipée d'un mélange de toute l'aide disponible et systèmes de sécurité avec l'ajout de système d'assistance qui a récemment conclu une série de production de l'Active Brake. Active Brake Assist Mercedes-Benz a été rendu disponible sur le marché depuis l'automne 2006. Et dans le cadre du contrôle de stabilité Telligent, le régulateur de vitesse de proximité Telligent, lane assist Telligent et l'airbag conducteur, il est offert comme un "paquet sécurité" particulièrement favorablement prix. Le système Aides de frein actif est basé sur le système de régulation de vitesse de proximité. Il démarre automatiquement un freinage d'urgence lorsque le camion est en danger de collision par l'arrière. Et si dans le cas collision est inévitable la vitesse d'impact est considérablement réduite afin que les effets de l'accident sont beaucoup moins graves
par:. Dwyane Thomas