Le penchant de Nissan pour la FPC

Dans le monde toujours concurrentiel de l'industrie automobile, les constructeurs automobiles cherchent toujours des façons d'améliorer la performance de leurs véhicules. La tendance récente est de produire des véhicules économes en carburant que la demande du public pour ces véhicules augmente. Forcé par la hausse des prix de l'essence et la sensibilisation du là-dessus réchauffement de la planète, les consommateurs se sont détournés de gros véhicules, comme les camionnettes et les véhicules utilitaires sport. Afin de répondre à la demande des consommateurs, les constructeurs automobiles ont développé des technologies pour rendre plus économes en carburant de leur véhicule efficace. En Europe, la tendance est de développer des moteurs diesel plus propres depuis le carburant diesel est moins cher que l'essence. Aux États-Unis, les voitures électriques hybrides sont plus populaires avec Toyota et Honda hybrides qui ouvrent la voie. Pour Nissan cependant, ils choisissent d'exploiter l'utilisation de transmissions à variation continue (CVT) qui s'est avéré avoir la capacité de réduire la consommation de carburant. La transmission à variation continue CVT ou sont initialement conceptualisé par l'artiste Leonardo da Vinci dans les années 1940. Bien que le CVT a été conçu dès que ce n'était pas jusqu'en 1886 que le premier brevet pour le CVT a été déposée. Après des années de développement, la transmission à variation continue est finalement devenu populaire dans l'industrie automobile, grâce aux efforts de Nissan dans le développement de leur propre CVT. Le premier modèle automobile Nissan à être équipé d'une CVT est la Nissan Mars introduite en 1992. Ledit modèle provenait de compatriotes japonais marque de voiture Subaru. Après quelques années, Nissan a complété le CVT avec convertisseur de couple à accroître son efficacité. Un des avantages de la CVT sur les transmissions manuelles et automatiques conventionnelles, c'est qu'il maximise le couple produit par le moteur. Il est connu que CVT offrent un nombre infini de rapports d'engrenage dans une plage finie. Cela signifie que la sortie du moteur peut être exploitée efficacement avec peu de déchets de pouvoir. Ce, d'autre part, se traduit par moins de carburant consommé par le moteur pour conduire un vehicle.Currently, il ya déjà onze modèles Nissan offerts avec la transmission à variation continue. Ces modèles d'automobiles sont commercialisés à travers le monde. Un des modèles Nissan équipés de la CVT est la Nissan Altima, qui est une berline de taille moyenne, ce qui a remplacé le Stanza dans la gamme de Nissan en 1993. L'Altima est initialement commercialisé comme une voiture compacte jusqu'en 2001, mais en 2002, il a été mis à niveau pour devenir une voiture de taille moyenne. Un autre modèle automobile Nissan à être équipé de la CVT est la Nissan Cube. Le Nissan Cube est un mini véhicule polyvalent qui est vendu uniquement sur le marché japonais. Ce carburant voiture carrée a été introduit en 1998 et présente une ressemblance avec la Chevrolet Aveo, Honda Fit et la Scion xB.The best-seller Nissan Maxima est également équipé d'une CVT. La Maxima est une voiture de direction de taille moyenne qui est en concurrence avec des modes tels que la Honda Accord, Toyota Camry, Hyundai Sonata, Chevrolet Impala et la Ford Five Hundred. Son CVT est rapporté de meilleurs résultats que les véhicules équipés d'une transmission manuelle en utilisant des composants Centerforce embrayage. La Nissan Micra, la voiture citadine produite par le constructeur automobile japonais, est un autre modèle de voiture équipé d'une CVT. La Micra est connue comme la Nissan Mars sur le marché japonais. Le premier Mars /Micra ont d'abord été introduit en 1982. Les modèles actuels mars /Micra représentent la troisième génération de la voiture. La quasi-luxe de taille moyenne utilitaire sport multisegment véhicule Nissan Murano est également offert avec une CVT. Il a d'abord été fendue en haut de la gamme de Nissan aux États-Unis marché de l'automobile avant l'arrivée de l'Armada. Ladite VUS multisegment équipé d'une CVT est d'abord introduit en 2003 et est souvent étiqueté comme le "Maxima des VUS." Un autre modèle automobile Nissan à être équipé d'une CVT est la Nissan Primera qui est commercialisée comme une berline familiale compacte sur le marché automobile européen. La Primera sera abandonné cette année si. Un autre modèle Nissan à être équipé d'une CVT est le QASHQAI connu sur le marché américain de l'automobile comme la Nissan Rouge, Nissan Dualis au Japon et Nissan CCUV en Chine. Autres modèles de voitures Nissan offerts avec le CVT sont la Nissan Sentra, Serena, Skyline, et Versa /large éventail Tiida.This de véhicule Nissan offert avec CVT font partie du programme vert de la société, dont le but est de promouvoir l'utilisation des CVT pour réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz
par:. Mike Bartley