Bmw Hauts Awards Moteur International

De la huitième à la dixième jour de ce mois, Stuttgart, Allemagne a accueilli le salon Engine Expo 2007. Ledit événement est le plus grand de son genre dans le monde et est la neuvième fois que l'événement a eu lieu. Le salon Engine Expo de cette année comportait le plus grand nombre d'exposants de son histoire. L'affaire se déroule dans une salle plus grande que les pièces précédentes. Il s'agit d'une étape nécessaire pour accueillir le nombre des exposants exhibant les dernières technologies du moteur. Ladite occasion a accueilli l'inauguration de différentes technologies dans des domaines tels que la conception du moteur, l'électronique du moteur, de la technologie du groupe motopropulseur électrique et hybride, l'essai de moteurs, carburants et lubrifiants, les matériaux de moteur, le contrôle des émissions, contrôle de la qualité et de la technologie de production. L'événement est mis en évidence avec le Moteur International de l'Année. Ladite cérémonie de remise a vu constructeur automobile allemand BMW accumuler un total de sept prix pour leurs moteurs. Le plus notable de ces sept prix prestigieux est le moteur de l'Année internationale de la récompense qui a été donné au moteur six cylindres de 3,0 litre inline utilisé par la BMW 335i de. La distinction a été accordée au moteur BMW après délibérations entre 62 journalistes automobiles notables venant de 30 pays. Le moteur est équipé de deux turbocompresseurs et utilise le système d'injection directe de carburant. Cette combinaison donne au moteur une puissance de 301 chevaux. La puissance est complétée par exemple la consommation de carburant de ce moteur 9,5 litres offrant pour chaque 100 kilomètres parcourus. En dehors de ces récompenses, le moteur de 3,0 litres est également décerné la distinction Best New Engine portant le nombre de ses récompenses à trois. Un autre prix qui va de BMW est pour la garniture le plus classe du moteur 4,0 litre. Gagner la catégorie dit est le 5,0 litres V10 utilisé par BMW M5 et M6. Ledit moteur a également empoché le meilleur moteur de performance pour BMW. Cette année marque la troisième fois que ledit moteur a été décerné cette distinction. Deux autres moteurs surmonté leurs catégories respectives pour donner BMW deux autres récompenses. Pour l'2,0 à 2,5 litre de classe, moteur de 2,5 litres de BMW utilisé sur la 325, 525, X3 et la Z4 a empoché la distinction d'être le premier de la classe. Pendant ce temps, le moteur turbocompressé de 1,6 litres utilisé sur la MINI Cooper S et Peugeot 207 a empoché le prix de la classe 1.4 à 1.8 litres. Ce qui porte le nombre total de récompenses reçues par BMW à sept ans. Cela montre que pas BMW est en effet un chef de file en donnant l'ultime plaisir de conduire. Ces moteurs sont connus pour compléter d'autres composants tels que des essieux BMW, la transmission et l'assemblage de suspension pour n'en nommer que quelques-uns. Le directeur de BMW de groupes motopropulseurs, Peter Langen, est évidemment ravi par leurs réalisations. "C'est une formidable réussite et la reconnaissance importante des longueurs nos ingénieurs sont allés à l'ordre pour assurer le succès de nos moteurs à essence suralimentés», dit Langen. «Nous sommes fiers d'être à nouveau honoré en tant que fabricant du moteur international de l'année", at-il ajouté. Cette année marque la troisième année consécutive que BMW a remporté le prestigieux prix international du moteur de l'année d'. La domination de BMW des prix de cette année n'a laissé que cinq prix pour les autres constructeurs automobiles. Toyota a empoché deux récompenses avec la Prius Toyota aider à monter une fois de plus au sommet de l'industrie automobile en termes de consommation de carburant. La meilleure économie de carburant Award de cette année a été décerné à l'hybride Synergy Drive de Toyota utilisé sur le carburant populaire avare Toyota Prius. Un autre prix empoché par la marque asiatique flambée est pour la classe sous-One-litre. La Toyota 1,0 litres utilisé sur la Toyota Yaris et Aygo, Peugeot 107 et la Citroën C1 a remporté cette classe. Semblable à Toyota, Volkswagen a également empoché deux récompenses. La VW de 1,4 litre TSI utilisé sur la Volkswagen Golf, Touran, Jetta et tête de un litre à la classe 1,4 litre. Le deuxième prix a empoché par Volkswagen est pour le 1,8 litre de la classe 2,0 litres. Gagner la distinction de la catégorie dit est la VW de 2,0 litres Turbo utilisé sur la Volkswagen Golf, Audi A3 et A6, et la SEAT Leon. Pendant ce temps, le constructeur automobile allemand Porsche a gagné une bourse pour la Porsche Turbo de 3,6 litres utilisé sur la Porsche 911 emblématique
par:. Anthony Fontanelle